W124-Board.de

Hallo,

wer die Teile, die ich mich niemals nie trauen täte selbst zusammen zu bruzzeln, mal vor sich liegen hat, versteht den Drang nach weiterem Metall:



???

MfG DIESEL

Hallo,

bin heute gefragt worden, ob er dann bald wieder fährt.

Muß sagen: Leider nein!

Frühestens im Winter gehts wieder "uff die Gass."

Die Sitzheizungsergänzung ist bei Stoffpolster im Winterfahrzeug glaub ich net sooo wichtig, dafür dann aber ein anderes Schmankerl:




Eigentlich gibt es das ja gar nicht, aber das Radio zieht an den Platz des Verbandkastens, der Aktiv-Bass-Verstärker findet im Restraum noch Platz, und die aktuell erhältlichen Verbandmaterialtasche (statt Hartplastikbox) haben dann auch im Restraum Platz. Alternativ hätte man den Wagenheber ja noch in den Motorraum... aber lassen wir das ...

MfG DIESEL

Zitat von »WDB124030«

Sehr schön, weiter so und viel Erfolg

Hallo,

@vielen Dank für die guten Wünsche, das Ergebnis weißt Du ja schon:

Das 250-Blogbuch ist so ziemlich am Ende des letzten Kapitels angekommen, und wird geschlossen.

Nachworte sind natürlich auch von den größten Kritikern willkommen,
und, eine Fortsetzung ist auch schon geplant:

300TD [(B)Logbuch, Band II)

MfG DIESEL

Hallo,

es kommen alle Leckerlies in den Arthur, also den Ersatzwagen 300TD. Soweit es irgendwie ansatzweise Sinn macht wird der Rest eingelagert, die Rohkarosse schließlich geht ins Recycling.

Ich hatte noch zwei Anfragen wegen des Wagens, aber leergeräumte 250TDs mit viel Löchern gibt es doch reichlich. Der Rest soll ja "weiterleben."

Ein paar Emotionen sind da schon hochgekommen, aber so ist das halt.

Ich hab ja heute noch mein erstes Auto was ich 1986 erworben habe, also, wo es Sinn macht, oder besondere Bindungen (geerbtes Auto vom Opa oder so, Elternauto aus der Kindheit) wäre natürlich technisch alles möglich, aber hier liegen die Dinge anders.

Jedes Ende bietet ja auch einen Anfang. Man kann es auch so sehen, daß ein wirklich guter 300TD (gab und gibt ja nur die Hälfte in Bezug auf den 250TD) dauerhaft gesichert wird, und eben nicht abgewirtschaftet wird.

Kaufgrund für den 250 war ein gering motorisiertes Auto, preiswert, und mit bestimmten Sonderausstattungen. Da war der Zustand damals schon nebensächlich, und es hat immerhin noch fast 6 Jahre gehalten. Der 250TD war bei Kauf auch nicht mit mehr Extras gesegnet als der Nachfolger, der Arthur.

Hab jetzt auch nicht offen gestellte Fragen beantwortet, aber auch diese Fragen sind schon aufgetaucht.

Viele Grüße

DIESEL

So ungefähr,

und, bitte keine weiteren Anfragen nach Teilen stellen. Danke.

MfG DIESEL

Hallo,

bevor der Ersatzwagen in die Werkstattgarage rollt, ist erst mal "aufräumen" und sortieren angesagt.

Hat mich direkt überrascht, was da so alles angesammelt ist, aber zwischendurch trotz Anfrage auch nicht abgegeben wurde.

Dann hab ich hier noch so ein tolles Threadthema im Kopf:

Projekt 1000 Euro gestartet..

Nun stelle ich mir eine Aufgabe: 250TD bruzzeln und lackieren, Doppelteile in den Arthur, andere Doppelteile, oder wirklich überflüssiges vermarkten, Nachkaufteile/Nachrüstteile für den Arthur organisieren, und am Ende unter der Projektsumme von 1000 rauskommen.

Ich hoffe es gelingt, bis der 250TD zum Hochzeitsauto avancieren kann (Zwei werden es verstehen, auch wenn ich ihnen was besseres gönne )

MfG DIESEL

Hallo,

kurzweilige lang...öhm... Unterhaltung,

nicht verpassen:

https://www.youtube.com/watch?v=N4WZ2Wa8h6I

macht dem hier Konkurrenz

Ja, der 250TD lebt noch...

MfG DIESEL

Zitat von »Matze124«

Auch meinen Glückwunsch zum Tee.

Ja der fahrersitz ist schon heftig, aber is ja alles machbar!

Zwecks SWRA, is des ein großer aufwand die nachzurüsten?


gruß matze

Hallo Matze,

schön, wirklich sehr schön Dich heute per PN gelesen zu haben.

Unsere TEEs kennen sich, war in Offenbach 2012/2013? Und ja, der 250TD geht in den nächsten Tagen auch duaerhaft gen Osten, weiter als Deiner.

Erinnere mich auch gut, wie Dein Vorbesitzer mich (und den 250TD) auf der A4 im Stau (?) überholt hat...

Ohhh, wie die Zeit vergeht.

Mit SWRA Einbau brauchst Dich ja heute nicht mehr rumärgern.... ich freu mich mit Dir!

Viele Grüße

DIESEL

Zitat von »Sebast1an«

na dann ruhe er in frieden!

nö, is nich

Hallo,

bei der Schadenfreude mache ich mal mit:

Zitat von »BornToRun«

Zitat von »DIESEL«



nö, is nich

Schade.

Immer noch da, der einzige ernstzunehmende Interessent ist vor ein paar Tagen abgesprungen dank besserer Alternative. Der 250 TD läuft jetzt unter "Projekt 2018."

Danke auch an die anderen Nachfrager, trotz diesem lange Zeit schon toten Thema.

Liebe Grüße Diesel

...magic :-)

Ich hol DEN wieder raus,

so viel Schrott wird wieder flott,

da hab ich heute mal eine Exportfahrt gebucht.

Denke, das beendet auch die immer mal wieder, sehr freundlichen Anfragen.
Danke.

LG Diesel

....DEN gibt es übrigens auch noch.

Wechselt manchmal den Standplatz beim Instandsetzer. Klackert auch schön wie er soll, aber leider immer noch in der Warteschlange.

Das Europäische Arbeitskräfteproblem....

Schönen 25 Stunden-Sonntag wünsch ich Euch,

LG
DIESEL

Das ärgert mich auch.

Steht er rechts neben der Werkstatt, steht er unter Dach auf Schotter.
Steht er mal wieder links, mehr auf der Wiese.

Hatte ja mal gefragt, ob ich das Auto net besser wieder mitnehme, und erneut anliefere... War keine gute Frage.

Wird schon.

LG
DIESEL