Sie sind nicht angemeldet.

  • »Rentnerdaimler« ist männlich

Beiträge: 1 212

Registrierungsdatum: 19. Juni 2014

Wohnort: Rommerskirchen

Typ: w 124 230 E

Typ: c 124 300 CE

Typ: s 124 230 TE; 250 TD

Baujahr: 1987

Baujahr: 1990

Baujahr: 1991; 1992

  • Nachricht senden

221

Dienstag, 17. Oktober 2017, 09:25

Ähh..??
Welcher Motor??
M103 oder meinst du den ursprünglichen M 102?

mallnoch

Meister

  • »mallnoch« ist männlich
  • »mallnoch« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 850

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013

Wohnort: Bremen

Typ: W124 - 300E in Farbe 122

Typ: S124 - 230TE in Farbe 122,

Typ: als Reserve: C124 - 300 in Farbe 735, W124 - E280 in Farbe 199, S124 - 230TE in Farbe 172

  • Nachricht senden

222

Dienstag, 17. Oktober 2017, 09:35

Ich meine das am m103
E280
300E 14,10
230TE 14,02

Projekte für 2017
1. M103 Motor in T einbauen
2. Spenderauto bis zum letzten schlachten und entsorgen
3. Teile von Spender Auto mein Coupe HU fertig machen.

  • »Rentnerdaimler« ist männlich

Beiträge: 1 212

Registrierungsdatum: 19. Juni 2014

Wohnort: Rommerskirchen

Typ: w 124 230 E

Typ: c 124 300 CE

Typ: s 124 230 TE; 250 TD

Baujahr: 1987

Baujahr: 1990

Baujahr: 1991; 1992

  • Nachricht senden

223

Dienstag, 17. Oktober 2017, 10:23

Hast du keinen Schlagauszieher?...meine ich ziemlich sicher.
Beim M 102 hingegen schon, sonst kannste den Kopp nicht abnehmen

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fusimator« (17. Oktober 2017, 10:40)


mallnoch

Meister

  • »mallnoch« ist männlich
  • »mallnoch« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 850

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013

Wohnort: Bremen

Typ: W124 - 300E in Farbe 122

Typ: S124 - 230TE in Farbe 122,

Typ: als Reserve: C124 - 300 in Farbe 735, W124 - E280 in Farbe 199, S124 - 230TE in Farbe 172

  • Nachricht senden

224

Dienstag, 17. Oktober 2017, 10:31

Ja, am M102 geht das nicht ohne. Aber am M103 würde ohne gehen, wenn ich den Deckel vorne abbaue und die Gleitschiene nach WIS ausbaue.
E280
300E 14,10
230TE 14,02

Projekte für 2017
1. M103 Motor in T einbauen
2. Spenderauto bis zum letzten schlachten und entsorgen
3. Teile von Spender Auto mein Coupe HU fertig machen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fusimator« (17. Oktober 2017, 10:38)


  • »Rentnerdaimler« ist männlich

Beiträge: 1 212

Registrierungsdatum: 19. Juni 2014

Wohnort: Rommerskirchen

Typ: w 124 230 E

Typ: c 124 300 CE

Typ: s 124 230 TE; 250 TD

Baujahr: 1987

Baujahr: 1990

Baujahr: 1991; 1992

  • Nachricht senden

225

Dienstag, 17. Oktober 2017, 12:00

Ich meinte:
Beim M103 brauchst du keinen Schlagauszieher! Nur beim M 102 brauchst du einen Schlagauszieher.
@Uwe: ich habe versucht den handybeitrag zu editieren!!!! 3 mal!!!
Geht nicht. Ich denke ansonsten kann ich recht gut Deutsch!!! Ich bringe das nämlich manchmal Leuten bei.
Am Handy ist das tippen fürs forum halt schwer.
Könnte auch an der Forensoftware liegen!

LG Bernd

226

Dienstag, 17. Oktober 2017, 12:14

Und wie willst du die Dinger dann raus holen Bernd? WIS sagt auch, 116 589 20 33 00 benutzen... Schlagauszieher
Ob mans muss ist die nächste Frage, Kettenrad runter kloppen und Kette vorher markieren.

Aber wie die Schiene gebrochen ist musst die Bolzen nun mal raus ziehen...

Reiner

Fortgeschrittener

Beiträge: 323

Registrierungsdatum: 19. April 2010

Typ: 16 Zylinder 8,4L Hubraum 512PS

Baujahr: 1987,1989,1992

  • Nachricht senden

227

Dienstag, 17. Oktober 2017, 14:44

Lernt schrauben, dann braucht ihr kein WIS...

Fürn Gleitschienenbolzen, nehmt ne passend Lange schraube, eine 10er oder 11er Nuss, Unterlagscheiben und 2 Muttern und baut damit nen Auszieher mit etwas Gefühl fürs Material klappt das wunderbar.
"Was brauch denn ihr Auto?" - "Zulange bis der Tank voll ist"

228

Dienstag, 17. Oktober 2017, 14:56

Sieht dann so aus ;)


Gesendet von meinem Moto G (5) Plus mit Tapatalk

mallnoch

Meister

  • »mallnoch« ist männlich
  • »mallnoch« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 850

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013

Wohnort: Bremen

Typ: W124 - 300E in Farbe 122

Typ: S124 - 230TE in Farbe 122,

Typ: als Reserve: C124 - 300 in Farbe 735, W124 - E280 in Farbe 199, S124 - 230TE in Farbe 172

  • Nachricht senden

229

Gestern, 22:52

Moin,

es geht nun auch hier mal weiter.
Ich habe nun die Vorderachse links zerlegt.
Ist das Blech wo der innenradkasten sitzt irgendwie behandelt, also verzinkt ?
»mallnoch« hat folgende Dateien angehängt:
  • DSC_0680.JPG (286,88 kB - 10 mal heruntergeladen - zuletzt: Heute, 07:18)
  • DSC_0686.JPG (263,2 kB - 8 mal heruntergeladen - zuletzt: Heute, 07:18)
  • DSC_0687.JPG (274,86 kB - 8 mal heruntergeladen - zuletzt: Heute, 07:18)
  • DSC_0694.JPG (225,36 kB - 8 mal heruntergeladen - zuletzt: Heute, 07:18)
  • DSC_0696.JPG (235,07 kB - 5 mal heruntergeladen - zuletzt: Heute, 00:03)
E280
300E 14,10
230TE 14,02

Projekte für 2017
1. M103 Motor in T einbauen
2. Spenderauto bis zum letzten schlachten und entsorgen
3. Teile von Spender Auto mein Coupe HU fertig machen.

mallnoch

Meister

  • »mallnoch« ist männlich
  • »mallnoch« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 850

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013

Wohnort: Bremen

Typ: W124 - 300E in Farbe 122

Typ: S124 - 230TE in Farbe 122,

Typ: als Reserve: C124 - 300 in Farbe 735, W124 - E280 in Farbe 199, S124 - 230TE in Farbe 172

  • Nachricht senden

230

Gestern, 23:36

Hier zwei Bilder von weiteren zerlegen der Achse vorne rechts.

Ich habe den Innenkotflügel ausgebaut und da war so eine komishe Schraube die nicht raus wollte.
Dann habe ich sanfte Gewalt angewendet weil der Innenkoti raus sollte.
Dann hat es komisch genistert, am unterbodenschutz hat man nichts erkannt und es ist ein großes Loch da.
Der Stehbolzen ist weg und das wurde einfach mit einem Bolzen nach innen verschraubt.
Das war zum Glück vom Innenkoto abgedeckt sonst wäre da sicher mehr weggerostet gewesen.

Wo gibts das richtige Radlagerfett zu kaufen?
Ich hatte es schon bei ebay gekauft was eigentlich das richtige sein sollte.
Aber es ist nicht grün was aus der Tube kommt sondern Grau.

Ah ja und wisst Ihr wo man, außer bei Mercedes, den "Wachs" kaufen kann den man in den Spalt schmieren soll wo der Bolzen vom Traggelenk in der Radnabe sitzt?
Dort wo er mit der dem Querbolzen festgeschraubt wird.
Der Wachs verbindert das eindringen von Wasser und der Bildung von Rost.
»mallnoch« hat folgende Dateien angehängt:
  • DSC_0701.JPG (237,93 kB - 8 mal heruntergeladen - zuletzt: Heute, 12:58)
  • DSC_0704.JPG (234,18 kB - 7 mal heruntergeladen - zuletzt: Heute, 06:05)
E280
300E 14,10
230TE 14,02

Projekte für 2017
1. M103 Motor in T einbauen
2. Spenderauto bis zum letzten schlachten und entsorgen
3. Teile von Spender Auto mein Coupe HU fertig machen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mallnoch« (Gestern, 23:45)


  • »fusimator« ist männlich

Beiträge: 605

Registrierungsdatum: 22. März 2011

Wohnort: Görlitz

Typ: E280T 5Gang-Automatik

Typ: 230TE Bonanzamatik

Baujahr: 1994

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?