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Schade, Link geht nicht.
War gerade am überlegen anstatt Lemförder Streben eben die Meyle Streben zu bestellen.
Mach vor dem Brantho Schwarz noch Gelb drunter
Warum sollte da etwas abplatzen?
die Überschrift sagt ja was von 7 Scheinen beim Start, wie viele Scheine sind bis jetzt dazu gekommen?
Das hört sich doch gut ans,die Überschrift sagt ja was von 7 Scheinen beim Start, wie viele Scheine sind bis jetzt dazu gekommen?
habe grade keine Zeit zum rechnen....muss schrauben, bzw. schleifen um weiterschrauben zu können...
aber alles in allem läufts auf geschätzte 2 Mille gesamt aus.
Darin enthalten sind die gesamten Fahrwerks- und Bremskomponenten, neue Glühkerzen, Zündgeraffel (ohne Zündkabel)
Antennenstab, Hier und da Teile für den Innenraum und ein paar Gebrauchtteile und Werchsel aller Flüssigkeiten (nur im Lenkgetriebe bleibt zunächst die alte Plörre)
genaue Auflistung kommt, wenn ich wieder Zeit für sowas habe.
LG Bernd
Zitat von »Rentnerdaimler«
Darin enthalten sind die gesamten Fahrwerks- und Bremskomponenten, neue Glühkerzen, Zündgeraffel (ohne Zündkabel
Oh Donnerwetter
Wie läuft denn der M102 mit den neuen Glühkerzen?
die Leitungen müssen mit Schleifpapier entgammelt werden und dann kommt also nur Rostegal drauf.
muss mich noch ums Diff kümmern und den Strebensatz reinschrauben....
Für heute ist dann Schluss....restliches Öl kann sich bis morgen abend noch absetzen.
ansonsten muss ich wohl mit nicht eingestelltem Fahrwerk und ollen Egalreifen zum Workshop rollen
wenn man sich keine Termine setzt, wird man nie fertig.
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Fortgeschrittener
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Erleuchteter
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 8. Januar 2012
Wohnort: Mittelhessen
Typ: S 124 250D 4V Bestattungswagen
Baujahr: 07.95
Ist das die Zicke oder der Bestatter ? Hat bestimmt noch Tüv
sehe ich da tatsächlich einen neuen Endtopf???
TÜV im Sep 2017 beendet
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Fortgeschrittener
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Typ: E220T Bj. 95 mit LPG
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Baujahr: 1995
Baujahr: 1995
Baujahr: 1992 und 1992
der alte Mann baut ab
Der alte Mann gibt Gas
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Fortgeschrittener
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Baujahr: 07.95
Für morgen stehen noch einige Dinge auf dem Programm:
- Bremssättel vorne montieren
- Bremse entlüften...mal sehen ob ich irgendjemanden finde zum Treten...
- Lenkzwischenhebel, Lenkungsdämpfer und mittlere neue Spurstange montieren
- KAT bearbeiten
- Leitungen der Niveaureg. vorne komplett befestigen und Hitzeschutzbleche montieren
- Krümmer und Kat einbauen
- Haltebügel des Kardanmittellagers vorne entrosten und verarzten
- Kardan einbauen
- hoffen, dass die Karre anspringt.....dann wieder wenden und:
- Mittel- und Endtopf drunter hängen
- Niveaureg. befüllen und Höhe einstellen
- wenn das alles bis 13.45 Uhr hinhaut....Fahrwerk einstellen lassen
- Motoröl wechseln
- Getriebeöl auffüllen
...und am Samstag verräts du mir wie du das mit dem 36 Stunden Tag hinbekommen hast.Grillgut für den Fenster-workshop einpacken.....alternativ wenns nicht hinhaut mit dem qp hinfahren
Zitat von »ollib«
Der alte Mann gibt Gas
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Team
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Typ: E280T 5Gang-Automatik
Typ: 230TE Bonanzamatik
Baujahr: 1994
Baujahr: 1992
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