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Hallo,
weil Ihr gerade dabei seid, kann ich dieses Öl auch für das Ha-Differential von einem 500er nehmen?
Gruß
Marcus
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Schüler
Registrierungsdatum: 13. September 2012
Wohnort: Ebermannsdorf
Typ: 500 E
Baujahr: '92
Hi!
Es gibt Leute, die halten Ihr Auto ordentlich am Leben und es gibt Leute, die halten ihren Wagen top in Schuss....
Zwingend notwendig ist vieles nicht, dann sehe aber beispielsweise nicht mein Auto so aus wie es aussieht.
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
Hi!ich stelle mir eigentlich die Frage warum man in ein Diff vom W124
ein 75W-140 reinfüllt?
Hallo Peter, diese Frage stelle ich mir auch immer, wenn ich diese Empfehlung lese. Ich frage mich auch, wie sinnvoll es ist, eine 140er Viskosität bei Getrieben zu fahren, welche als Standardfüllung eine 90er hatten. Das wird ja dann schon deutlich dickflüssiger. Die Erklärung von ThorstenG hört sich allerdings plausibel an . Ich persönlich fülle einfach das Valvoline 80W-90 GL5 rein und gut ists.Servus,
ich stelle mir eigentlich die Frage warum man in ein Diff vom W124
ein 75W-140 reinfüllt?
Ist wie mit den 10W-60er Ölen, absolut sinnlos so eine viskosität zu fahren....
Gruß Peter
Der Thorsten leidet nicht mehr. Er hat sein Diff komplett abdichten lassen. Und jetzt Castrol Axle SAE90 drin.
grade thorsten sollte da in´s regal mit dem besten öl greifen, so als leidgeprüfter.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marc R.« (11. Mai 2017, 19:24)
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