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Hab da neuerdings das Problem, daß es in der Fahrertür zischt, wenn ich die Zentralverriegelung betätige, allerdings nur von der Fahrerseite aus. Beifahrerseite oder Kofferraum ohne Geräusche.
Sobald ich dann allerdings wieder den Motor starte, ist das Zischen wieder weg, vermutlich, weil dann die Pumpe wieder ausreichend Druck aufbaut oder so?!?!

Ich hoffe, daß es sich hierbei unter Umständen nur um einen defekten Unterdruckschlauch handelt, den man hoffentlich nach Demontage der Türverkleidung wieder instandsetzen kann.
Hat das schon mal jemand gehabt oder weiß jemand, wie es da drinne (Fahrertür) aussieht und mal beschreibt, was zu tun ist?

Ach so: noch schließt bzw. öffnet alles

Gruß
Harry

Zitat

Original von benzomanie
Ja, da wird der Unterdruckschlauch (gelb) angebrochen sein. Bei meinem 190er war das mal im Fahrerfussraum an der Stelle wo es links in die Tür geht. Einfach mal den Teppcih hochnehmen.

Eric

Hallo Eric,

danke für die rasche Antwort. Nur den Teppich anheben bringts bei mir wahrscheinlich nicht, da es definitiv aus dem Bereich des Fahrerschlosses Tür kommt. Aber da wird dann wohl auch der gelbe Schlauch liegen....
Ist das Abbauen der Türverkleidung eigentlich ein Problem, muß man da auf was besonderes achten?

Zitat

Original von Henning-V1
Deine Pumpe zischt etwa 20 Sekunden, wenn Sie ein Leck hat und versucht dadurch, doch noch zu schliessen oder öffnen. Danach gibt sie auf. Ich denke also nicht, dass es mit dem Anlassen des Motors zu tun hat.
Eine Anleitung zum Türverkleidung abbauen gibt es hier:
Türverkleidung abbauen ?????

Mit dem Zischen der Pumpe über Zeitfaktor kann natürlich auch sein.
Hörte sich halt so an, als ob die ausgeht nach dem Motorstart.

Und danke für den Link, das sollte so klappen.