Wischer macht schlieren

lerch

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1

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 14:00

Hallo,

ich stelle hier eine Frage im Auftrag meines Vaters:

Bei seinem W124er wurde der Scheibenwischer getauscht (orig. Bosch) - aber auch der neue macht noch schlieren (rechts- und linksseitig im 45° WInkel). Scheibe wurde auch vom Winterschmutz befreit.

Nun die Frage: Lässt sich der Anpressdruck des Wischers erhöhen?
Ansonsten bliebe ja nur ein neuer Wischarm, der hoffentlich noch etwas "strammer" ist.

Leider steht sein 124er gerade nicht bei mir vor der Tür - so kann ich nicht danach sehen.

Gruß und besten Dank

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Toddy

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2

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 14:06

RE: Wischer macht schlieren

mmmmh würde eher sagen das das am wischer liegt und net am anpressdruck

is aber mehr oder weniger eeeeh ne fehlkonstruktion der 1 armwischer

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Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

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lerch

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3

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 14:17

RE: Wischer macht schlieren

Zitat

Original von lerch
Bei seinem W124er wurde der Scheibenwischer getauscht (orig. Bosch) - aber auch der neue macht noch schlieren (rechts- und linksseitig im 45° WInkel).

Wie gesagt, auch nach dem Wechsel des Wischerblattes macht er weiterhin schlieren.

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rodion

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4

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 14:18

ich würde mal den hubmechanismus neu fetten.

und wurde auch das richtige wischerblatt für 1arm wischer verbaut?

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Werner

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5

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 14:26

Hi,

kann auch sein das die Scheibe verschlissen ist. Da bilden sich nach den Jahren viele kleien Krater und Steinschläge.

Wie alt ist die Scheibe ?
Steht immer drauf unten links oder rechts.

Habt ihr irgendwelche Sachen auf der Scheibe geschmiert oder polliert ?
(Anti-Rain oder sön Zeug)

Man sollte auch immer die Finger von dem Gummi halten. Da ist ein besonderer Schliff drinn, der nicht kaputt gehen sollte.

Gruß
Daniel

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micha

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6

Donnerstag, 31. Dezember 2009, 14:44

die wischer von swf verrichten auch eine sehr gute arbeit sind etwas günstiger wie die von bosch

Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »micha« (31. Dezember 2009, 14:44)

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eggy

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Donnerstag, 31. Dezember 2009, 15:08

Hatte auch schon mal das Problem, dass er in einem bestimmten Bereich links und rechts nicht gewischt/ geschliert hat.
Da bringt auch ein neuer Wischer selten ein besseres Ergebnis. Nach Austusch der Frontscheibe war es ok und beim weitern Austausch der Frontscheibe war es wieder schlecht.
Somit liegt es irgendwie am Wischerarm.

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Toddy

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Donnerstag, 31. Dezember 2009, 15:28

fehlkonstruktion sag ich doch

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Tom_300D

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9

Freitag, 1. Januar 2010, 14:13

Absolute Fehlkonstruktion. Warum verbaut Mercedes mittlerweile wohl wieder Zweiarm-Wischer?

Bei mir gab's auch weiterhin Schlieren, nachdem ich ein neues Bosch-Wischerblatt angebaut hatte (bestellt bei TE). Zuerst nur wenig - mittlerweile (6 Monate später) fast durchgehend Schlieren beim Wischen...

Immerhin quietscht er nicht beim Wischen

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MikeE300[WÜ]

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Freitag, 1. Januar 2010, 14:36

Hallo

Also ich weiß ned was ihr immer für probleme habt. Fahr momentan den 124er meines dads und der hat noch die erste scheibe drin. Die ersten tage als ich ihn fuhr hatter auch geschliert ohne ende, hab mir dann im netz einen flachbalkenwischer geholt und ins wischwasser das Dr. Wack 1:100 konzentrat rein und seit 8 wochen schlierenfreie sicht einfach traum. der einzige nachteil des balkenwischers ist dass er in den unteren 10 cm auf einer breite von 3cm am rand nur wischt wenn er loswischt beim zurücklaufen wird der bereich halt ausgespart aber das macht nix da man da nie durchschaut. Ansonsten ist das komplette wischfeld sofort streifenfrei sauber. Wenn er mit schlieren anfängt einmal gespritzt und es is wieder perfekt. Da musste ich selbst bei meinem Golf 5 wesentlich mehr spritzwasser benutzen um das ergebnis hinzubekommen. Ich muss allerdings dazusagen dass er zügig und ohne ruckeln mit gleichbleibender geschwindigkeit wischt, also wohl noch ein intaktes Wischergetriebe hat.

in diesem sinne wischende grüße

MFG

Michael

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rodion

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11

Freitag, 1. Januar 2010, 14:44

ich finde den einarmwischer genial.

dass mb wieder 0815 wischer verbaut hat überhaupt nichts zu bedeuten.
beheizte scheibenwaschanlagen sind jetzt auch nicht mehr serienmäßig.
deshalb sind sie aber nicht schlecht.

was ich damit sage will:
ich kann mir sehr gut vorstellen,
dass man nur aus kostengründen wieder normale wischersysteme verbaut!

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rodion« (1. Januar 2010, 14:45)

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Pullman

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12

Freitag, 1. Januar 2010, 14:59

Moin,

ich empfehle euch mal diesen Artikel (wer ihn noch nicht gelesen hat):
http://archiv.mb124.de/archiv/Scheibenwi…r_bleibt_stehen

Daraufhin habe ich auch mal so ein Klare-Sicht-Konzentrat benutzt (meins ist von Sonax)
und ich muss ehrlich sagen, dass das die Schlieren deutlich reduziert.
Zudem hatte ich früher immer so großflächige Stellen auf der Scheibe nach dem Wischen.
Die sind nun auch weg.

Und falls er mal wieder etwas anfangen sollte zu schmieren, einfach die Wisch-Wasch bemühen.

Seitdem ich also die Scheibe ordentlich gesäubert , einen neuen Wischer verbaut und das Konzentrat im
Wischwasser habe, schmiert meiner nicht mehr.

Gruß Alexander

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huckleberry

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13

Freitag, 1. Januar 2010, 15:02

schlierende wischer sind nun mal die 124er krankheit.

auch wenn jetzt viele schimpfen und davon nicht begeistert sind:

das beste ergebnis gibt´s mit original mercedes-wischer und dem original wischwasserzusatz.

ergänzend dazu kann ich noch rain-x empfehlen - das zeug ist einfach top, das wasser perlt einfach ab.
leider muss man je nach fahrstrecke und wischhäufigkeit das ganze so alle ~3monate mal neu machen. (macht aber nix - die flasche kostet nur ~5eu und reicht für etwa 8 anwendungen)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »huckleberry« (1. Januar 2010, 15:18)

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14

Freitag, 1. Januar 2010, 15:12

RE: Wischer macht schlieren

Halllo habe die tabs von autosol im wischwasser.
optimal selbst mit einem alten wischer

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Jason

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15

Freitag, 1. Januar 2010, 15:57

Beste Wuensche erstmals an alle.

Falls ich hier mal einbrechen darf da es sich hier um die (meines einsehens geniale) Einarmwischer geht.

Haette da ausser das "schmieren" eine andere Frage:

Laesst sich die sagmal "Ruhewinkel" einstellen?

Meins stehn in Ruhestand hoeher als die meiste andere W124'er die ich begegne.

Wuerde es schoener finden wenn meiner auch etwas "flacher" stehen wuerde, damit er mehr unter die Haubenrand versteckt ist als jetzt.

Hoffe mein Niederlaendisches Deutsch ist zu verstehen....

Fr. Gr. Jason.

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huckleberry

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16

Freitag, 1. Januar 2010, 16:04

ja, die position des wischers lässt sich einstellen.

dazu muss der komplette wischer ausgebaut werden.
auf der rückseite befinden sich 2 markierungen für die ruhestellung des gestänges - erklärt sich dann eigentlich von selbst.

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Fritten-Pete

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17

Freitag, 1. Januar 2010, 17:29

HI,

die erfindung des hubwischers ist einzigartig und genial. Kein anderes wischkonzept wischt mehr fläche auf der windschutzscheibe frei.

Dass Mercedes wieder zum zweiarmwischer geht ist völlig logisch:
Die aufwändige technik des hubwischers ist viel teurer als die technik mit den beiden wischern. Außerdem verdienen die hersteller doppelt, weil man beim kauf auch immer zwei Wischerblätter benötigt :-)

Gruß Peter

Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

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Jason

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18

Freitag, 1. Januar 2010, 17:32

@ Huckleberry: danke fuer die Rueckmeldung, ich werde's versuchen.

Fr. Gr. Jason.

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huckleberry

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19

Freitag, 1. Januar 2010, 18:02

Zitat

Original von Jason
@ Huckleberry: danke fuer die Rueckmeldung, ich werde's versuchen.

Fr. Gr. Jason.

kein problem - für sowas gibt´s ein forum!

bei der gelegenheit schmier gleich mal den hubkolben vom wischer und zieh auf jeden fall die mutter nach, mit der das gestänge am motor befestigt ist - die lösen sich gern mal.

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rodion

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20

Freitag, 1. Januar 2010, 19:07

Zitat

Original von huckleberry

Zitat

Original von Jason
@ Huckleberry: danke fuer die Rueckmeldung, ich werde's versuchen.

Fr. Gr. Jason.

kein problem - für sowas gibt´s ein forum!

bei der gelegenheit schmier gleich mal den hubkolben vom wischer und zieh auf jeden fall die mutter nach, mit der das gestänge am motor befestigt ist - die lösen sich gern mal.

und nicht nur den hubkolben schmieren,
sondern auch komplett das alte verharzte fett im hubmechanismus entfernen
und reichlich neues Fett z.B. Shell Retinax HD2 oder HDX2 einbringen!

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