Welche H4-Birne im Jahre 2016?

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Lemberg

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Samstag, 23. April 2016, 01:32

Welche H4-Birne im Jahre 2016?

Servus,

der schöne Glühbirnen-Thread ist mittlerweile 4 Jahre alt. Weil ich gerade neue Birnen kaufen will, sehe ich, dass der Markt nun Neues hergibt:

Osram Night Breaker unlimited +110% (17€)
Phillips X-treme Vision +130% (19€)

Damals (2012) war alles noch "+90%".

Reines Marketing oder sind die H4 Birnen nochmals besser geworden?

Grüße aus Passau,
Lemberg

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BornToRun

Klorollenabstauber

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Samstag, 23. April 2016, 02:59

Zitat von »Lemberg«

Reines Marketing

Imho ja, irgendwann ist das Leistungsvermögen einer herkömmlichen Glühbirne ausgereizt.
Ob Philips oder Bosch ist Geschmackssache, nehmen sich eigentlich nix.
Im Cab, mal zum Vergleich mal Philips drin.
Ansonsten fahre seit Jahren Bosch.
Wechsle die aber jährlich vor dem Winter.
Glühobst lässt einfach nach, die aufgepumpten imho noch schneller.
Merkt/sieht man, wenn man die dann wieder gewechselt hat.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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Kombikisten

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Samstag, 23. April 2016, 11:02

Moin Ihr W 124 Boardy´s, ich habe diese :

Mit freundlichen Grüßen Kombikisten

Ist der Stern vorn demontiert, fährt es sich recht ungeniert

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Kaffeetrinker

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Samstag, 23. April 2016, 11:45

Hallo,

von den Birnen die zur Auswahl stehen ist die Beste die Du gekauft hast ;-). beim w124 ist wichtig, für eine gute Lichtausbeute, das die Scheinwerfer von innen sauber sind. Bei den modernen Birnen geht es eben etwas auf die Haltbarkeit, aber ob das wirklich juckt, bezweifle ich, den mein ersten H4 Birne sind jetzt noch ok, aber eben düster. Die neuen Lichtstarken H4 Birnen sind schon klasse. Es lohnt sich, aber ob jetzt die Philips oder Osram besser ist, ist schon fast Glaubensfrage. Ich habe die Osram :daumen:

dann mal ein fröhliche Entscheidung

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Hutchinson123

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Samstag, 23. April 2016, 11:51

Wie Kaffeetrinker schon sagt....saubere Scheinwerfer.

Streuscheiben und Reflektoren reinigen hat bei mir vor allem im W201 das meiste gebracht. Das in Verbindung mit neuen Leuchtmitteln ist schon fast eine Offenbarung und man fragt sich, wie der Vorbesitzer jahrelang so rumfahren konnte :jaja:

Wahrscheinlich haben die Leuchtmittel früher auch noch mehr ausgegast!?!

Gruß

Tobi
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Verbrauch meines 300 D (Automatik):

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BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 474

Samstag, 23. April 2016, 23:53

Zitat von »Hutchinson123«

....saubere Scheinwerfer.

Ganz vergessen, natürlich Grundvorraussetzung für gutes Licht.
Ist eigentlich ziemlich schnell erledigt.

Dann noch 90° verdreht mit lose aufgesetzem neuem Glas.

Nur so kommt man mit neuen Lämple zu den Ergebnissen.

Step 2 sind dann eh paar Relais mehr im Kasten

oder ein Zwischensteckmodul

Auch wenn ich mich wiederhole:
0,8 V mehr an der Glühlampe sind nach P=U*I oder Watt = Volt * Ampere
~ 6.6% mehr Leistung die die 130 % Marketinglampen erst richtig leuchten lassen.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BornToRun« (23. April 2016, 23:59)

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Lemberg

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Dienstag, 26. April 2016, 13:10

Danke für die interessanten Antworten. Wie gedacht, ist es also relativ egal, welche der üblichen Verdächtigen man einbaut.
Habe mal diese beiden Osrams bestellt: Night Breaker Unlimited und longlife(plus alle anderen Birnen, die bei Voelkner spottbillig sind, falls jemand auf der Suche ist).

Noch eine Frage: Einer meiner Reflektoren ist schon etwas gelblich, vermutlich hab ich es mal mit dem auswischen zu gut gemeint. Ist da noch was zu retten oder ist die Beschichtung hinüber?