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Skynet

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1

Montag, 12. Januar 2009, 21:07

Wegfahrsperre von innen deaktivieren ??

Hallo ihr Cracks der 124er Baureihe, ich habe eine Frage zu meinem Wagen.

Das Fahrzeug stammt aus Mailand und wurde 1995 als italienisches Modell ausgeliefert (alle Unterlagen in Italiano).

Der Wagen verfügt über eine rigide Alarmanlage mit elektronischer und anscheinend mechanischer Wegfahrsperre. Ich habe hier zwei Fragen:

Problem 1: Wie kann ich die Wegfahrsperre im Innenraum deaktivieren? Muss ich jedes Mal aussteigen, abschließen und aufschließen um den Timer zurückzusetzen?? (Siehe Bild Signaldiode)

Problem 2: Links an der Mittelkonsole ist ein Schloss angebracht. Für dieses habe ich einen zweiten Schlüssel mit dem man die Schaltbox verriegeln können soll. Nur tut sich da nichts. Das Schloss lässt sich nicht drehen. Diese Vorrichtung wird in der Dokumentation nicht erwähnt (Siehe Bild Schaltbox).

Beim guten Stern konnte man mir dazu nichts sagen, da diese Ausstattung wohl nicht Standard ist und außerdem schon mehr als zehn Jahre alt ist.
In der Anleitung stand etwas von einem Sensor, der durch einen Sendeimpuls des Schlüssels die Wegfahrsperre wieder zurücksetzen soll. Doch wo sitzt der? (Siehe Bild Mittelkonsole)

Hat einer von Euch vielleicht mehr Informationen? Ich habe ein paar Bilder angehängt. Vielleicht hilft das bei der Identifikation.


Vielen Dank im Voraus,
Skynet
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2

Montag, 12. Januar 2009, 21:18

RE: Wegfahrsperre von innen deaktivieren ??

hi skynet

Bei deinem ersten problem kann ich dir net helfen ?( ?(
Aber vielleicht beim zweiten wählhebel brauch ne bestimmte stellung zum einrasten vom schloss!!!??? Und vielleicht noch angezogene Handbremse in verbindung wäre die fast logischste erklärung!?
Habe sowas noch nie gesehn naja gibt immer ein erstes mal ;)

gruss silvio

Querlenker

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3

Dienstag, 13. Januar 2009, 09:49

RE: Wegfahrsperre von innen deaktivieren ??

Hallo,

ich habe die beiden Dinge auch in meinem Auto.

1) Hast Du eine Funkfernbedienung für die WFS? Wenn ja, poste doch mal ein Bild. Wenn es eine IMMO ist, hilft Dir dieser Thread: Was ist das genau?

2) Das Schloß verriegelt rein mechanisch den Wählhebel. Es hat nichts mit der anderen WFS zu tun. Ich habe keinen Schlüssel für mein Schloß, aber ich glaube du musst das Schloß in der Stellung P reindrücken um es zu verriegeln, vielleicht auch mit Schlüssel.

Gruß Ulix
Gruß,
Querlenker

Skynet

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4

Dienstag, 13. Januar 2009, 13:02

Hallo, und danke für die Tips.

Ich habe schon verschiedene Kombinationen mit Diode drücken und Schlüsseldrehen versucht, leider immer ohne Erfolg.

@Ulix

1) Ich habe keine weitere Fernbedienung für das Auto erhalten. ZV und WFS werden allein mit dem IR Schlüssel geschaltet.
Falls man nicht rechtzeitig die Zündung eingeschaltet hat muss man also leider wieder raus, abschließen und wieder aufschließen (was zur temp. Deaktivierung führt).

Anlage ist: B6 654 8180
Option Code: 885: Locking System with infrared remot control and immobilizer (c 01.10.1993). 880 - with immobiliser.

Moment mal: kann es sein, dass mir da eine Fernbedienung fehlt??

2) Habe noch nicht versucht das Schloss ohne Schlüssel einfach reinzudrückn. Wenn ich das jetzt hier mache kann ich auf der Arbeit übernachten.... :tongue:

Gruß,
Skynet

Querlenker

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5

Dienstag, 13. Januar 2009, 13:12

Wenn Du eine IMMO hast, kannst Du den Schlüssel auf Stellung 1 (?) drehen und nochmal den Knopf drücken, dann ist sie wieder deaktiviert.
Wie in dem Thread beschrieben.

Aber ich weiß eben nicht ob Du das hast.

Meine IMMO ist bei MB damals nachgerüstet worden.
Die Fernbedienung funktioniert nicht mit IR sondern mit Funk.
Die ZV wird aufgeschlossen, die WFS deaktiviert und die Innenbeleuchtung angeschaltet wenn ich per FFB aufschliesse.

Bei Dir ist es wohl etwas anders da Du die MB IR Fernbedienung hast.
Gruß,
Querlenker

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