Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 19. November 2006
Wohnort: Ruhrpott
Typ: E 220 Cabrio, 200TE, 2X Honda CB 750 four ,1x Honda CB 900 BOL D OR F2 u. Skyteam Monkey 125, Honda Vf 1000 f
Baujahr: 1995 1993
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 15. Juli 2006
Wohnort: Bürgel
Typ: W126 300SE
Typ: w124 280 TE
Baujahr: 1986
Baujahr: 1995
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 15. Juli 2006
Wohnort: Bürgel
Typ: W126 300SE
Typ: w124 280 TE
Baujahr: 1986
Baujahr: 1995
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 21. Februar 2007
Wohnort: Rhein-Main-Gebiet
Typ: 230CE
Baujahr: 1992
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 15. Juli 2006
Wohnort: Bürgel
Typ: W126 300SE
Typ: w124 280 TE
Baujahr: 1986
Baujahr: 1995
Zitat
Original von gs_230CE
Beim QP passen weder die Bleche von Johannes oder die aus dem Ebay-Link nicht so wirklich, weil der Schweller gesickt ist und nicht glatt. Wird beim Cabrio ähnlich sein.
"Die optimale Passform des Reparaturbleches wird durch direktes Angelegen und Andrücken am Fahrzeug erreicht"
Da ist dann schon recht aufwendig. Ich hab mir das eine Blech, das ich fürs QP gebraucht hatte selber gedengelt. Das ist wahrscheinlich auch nicht viel komplizierter, als so ein Rep-Blech passend zu machen.
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 21. Februar 2007
Wohnort: Rhein-Main-Gebiet
Typ: 230CE
Baujahr: 1992
Forensoftware: Burning Board® 3.1.8, entwickelt von WoltLab® GmbH | Style by StyleCide.de