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Vorstellung und Problem E220T

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dannydevil

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1

Sonntag, 13. Mai 2007, 14:57

Vorstellung und Problem E220T

Hallo !
seit gestern bin ich stolzer Besitzer eines E220T Bj. 8/93.
Der Wagen hat gerade mal 131.000 km aufm Tacho, welches durch TüV Bescheinigungen belegt werden kann. Karosserie sowie Motor sehen sehr gepflegt aus. Minimale Rostansätze unterm Benz.

Folgendes Problem hab ich:

Während der Fahrt besonders auch schon bei niedrigher Geschwindigkeit hoppelt der Kombi ganz schön !!!

Habe bereits im Forum gelesen, daß es die "Bulleneier" seien könnten ?!

Das Hoppeln ist wirklich unerträglich, sobald man Bodenwellen befährt.
Hintere Stoßdämpfer machen einen neuen Eindruck, da das Papier von Bilstein überhauptnicht dreckig bzw. abgeschrubbt ist.

Neuen Niveauregulierungsbehälter wurde eingebaut, da der alte nen Riss hatte und Oel verlor.

Der Verkäufer meinte, es würde sich nach einer Zeit legen; hätte man ihm in der Werkstatt gesagt !

Das glaube ich aber nicht, nachdem ich den Wagen aus 450 km entfernten Ort gestern abgeholt habe und dieses auf der Heimreise ziemlich auf den Sack ging !!!

Kann man die Einstellung evtl. verstellen oder kann es auch sein, daß das Hydraulikoel nicht vernünftig entlüftet wurde ?!?!

Oder sind es meistens die Bulleneier ?!?


Gruß Danny
First rule, no rules !

wernerw124

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2

Sonntag, 13. Mai 2007, 17:10

Hallo!

Das scheint ja bei vielen so zu sein mit den Behälter! Meiner ist auch im Eimer,muß Ersatz holen.Was kostet der neu,oder gebraucht?

Bei dir denke ich sinds die Bulleneier

Mfg.Werner

dannydevil

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3

Dienstag, 15. Mai 2007, 16:22

hab mir jetzt welche bei Taxiteile-Berlin besorgt !
69,95 € das Stück !
Sehr schneller Versand ! Gestern morgen bestellt, heute mittag in Westfalen !!!

Marke = ? wenn ich den Namen wieder höre... !?!

Gebe den Benz nachher in eine gute Dorfwerkstatt. Möchte an meinen ersten Benz nicht rumbasteln !!! Obwohl ich das Werkstatthandbuch ja als pdf. habe !!! :D
Wie ich bis jetzt gehört habe, sei es auch nicht ohne !!!

Laß mich überraschen =)
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steve hislop

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4

Freitag, 5. Dezember 2008, 10:51

was ist denn daraus geworden?was war die ursache?
"i live for myself and i answer to nobody"Steve McQueen

uffundruff

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5

Freitag, 5. Dezember 2008, 12:37

also bei mir tippte der schrauber

meines vertrauens auch auf die Bulleneier. Also auf welche besorgt ( auch taxiteile Berlin) und eingebaut. Hat nix gebracht also sagte er mir kanns nur noch der Niveauregler sein. Also nochmal 230 Euronen beim freundlichen gelassen :rant: :rant: und... oh wunder er schwebt wieder. :) Die Eier kann man , so die Aussage des schraubers ,nicht oder nur sehr mühsellig testen. Soweit ich es mitbekommen habe ist die Change 50:50 das es die Eier oder der Regler ist. Die Dämpfer selbst, zumindest die org. Mercedes, sollen so gut wie nie kaputt gehen. Ich selbst habe noch die orginalen drinn und dies nun schon seit 16Jahren und 382000 kilometern. :tongue:

dannydevil

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6

Montag, 19. Januar 2009, 19:29

also es waren die Bulleneier !

Danach war alles beim alten wieder, wie es seien sollte !!!

Werkstattheini hat damals zwar geflucht, hat es aber an einem Nachmittag hinbekommen !!!


Gruß Danny
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