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Du musst eine AU machen, bevor du den KLR einbaust. damit wird dann bestätigt, dass der KAT richtig arbeitet..
so stand es bei mir in den Papieren vom KLR.
außerdem brauchst du eine Bestätigung über den Einbau des KLR von einer Werkstatt! bzw. einen Stempel+Autogramm

Servus,

wenn Du eh zum TÜV musst, bau den KLRein, nimm die ABEmit zum TÜV und die tragen den KLR ein. Danach nur noch zur Zulassung wegen der Steuer.

Gruss
Ralf

Moin

Hab den KLR aus meinem Jordanien Rallye 230 TE über für kleines Geld.

Gruss

neee Manni, der TÜV kann den KLR mit der ABE in die Papiere eintragen....kostet dann halt die Gebühr der Eintragung.....das was Du beschreibst, da stempelt der TÜV den Schrieb für die Zulassung ab...damit sparste dir die Eintragung, dafür muss ne Werkstatt bestätigen, dass sie den Einbau gemacht haben und die AU durchgeführt haben.

Ralf

Zitat von »whiteelephant«

Hab den KLR aus meinem Jordanien Rallye 230 TE über für kleines Geld.

Ja, nett, passt aber nicht in einen 24V.
Die sind, weil der einzige Hersteller dafür pleite ist nml. oder nur noch aus Restbeständen gegen entsprechend Bares erhältlich.

Zitat von »Manni«

Genau so ist es, beim KLR ist außer der ABE noch ein Vordruck dabei auf dem die AU Werte vor dem Einbau eingetragen werden um sicher zu stellen das der Kat vor Einbau ok war und den wollen die TÜVler sehen!

Ich habe den noch nie vom TÜV eintragen lassen.
Man benötigt lediglich den Steueränderungsantrag.
Der muss von einer AU berechtigten Werkstatt mit Stempel und Siegel bestätigt werden.
Beim GAT-KLR ist auch keine AU dafür erforderlich, da muss die Werkstatt im Antrag nur bestätigen, das ein KAT verbaut ist dieser funktionsfähig bzw. ohne sichtbare Mängel ist.
Mit dem Wisch zur Zulassungsstelle und es wird in die Papiere eingetragen.
Also wozu dem TÜV nochmal 30 € in den Rachen werfen?
Manche Werkstätten machen dazu nicht mal die Haube auf.
Manche Zulassungsstellen händigen dir die Bescheinigung danach sogar wieder aus.

@ merczeno
ich würde den KLR unabhängig vom TÜV schnellstmöglich verbauen, bzw. lassen.
Du verschenkst pro Monat min. 20 €.

Machst TÜV in einer Werkstatt oder fährst du selbst hin?
In der Werke Bescheid geben, vll. macht er das gleich mit.
Wenn du selbst hinfährst, vorher Termin für HU + Kurzgutachten machen, dann geht das auch in einem Aufwasch.

...wenn der Werstattmann die Einbaubestätigung abstempelt ohne selbst eingebaut zu haben, dann macht er ne Urkundenfälschung.....meiner hats nicht gemacht...aber vielleicht wissen das auch einige Werkstattleute nicht

Ralf

Zitat von »Manni«

könne aber auch eine berechtigte Werkstatt machen

Mein Reden, jedoch muss auf der Bescheinung auch ein AU-Siegel kleben.
Meine hat extra ne Kopie davon gemacht, weil sie der Innung gegenüber nachweisen müssen, wofür sie die Siegel verwenden.
Machen die deshalb auch von jeder AU-Bescheinigung, die ihr Siegel trägt.

Zitat von »rico.westie«

...wenn der Werstattmann die Einbaubestätigung abstempelt ohne selbst eingebaut zu haben, dann macht er ne Urkundenfälschung...

Insofern sollten sie schon wissen, was sie tun.
Bau es bitte selbst ein, den Kabelkram kannst du besser.