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Holger_NRW

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1

Montag, 1. Juni 2015, 20:50

Verkabelung Fensterheber

Hallo an alle.
Ich bin grade dabei bei mir 2 elektrische Fenstereber nachzurüsten.
Eigentlich ja auch kein Problem, wenn, ja wenn ich nicht einen Kabelsatz mit Steuergerät von 1994 bekommen hätte.
Ein riesen Teil mit der Nummer 202 820 10 26.
In meiner Einbauanleitung wird ein anderes Steuerrelais verwendet.
Wo kommt das Ding denn hin? Gibts eine Schaltung dazu und wie wird es angeschlossen?
Es soll eigentlich nur die Scheiben hoch und runter fahren und keinen anderen Firlefanz machen.
Danke schon mal.

micha

Ich putz hier nur..

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2

Montag, 1. Juni 2015, 21:02

Hallo,

Das ist dann das Komfortrelais welches unter die Rückbank links kommt.
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Holger_NRW

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3

Montag, 1. Juni 2015, 21:33

OK. Ohne gehts ja nicht. Alle Kabel gehen da rein.
Sehe ich das richtig. Das Teil mit + und Masse versorgen und alles läuft?

Holger_NRW

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4

Montag, 1. Juni 2015, 22:09

Also für Bereich C D und E vom Relais habe ich nichts zum anschliessen.

Was macht Bereich E eigentlich.
Da ich kein K24 Relais habe muss wohl was überbrückt werden. Was sollte denn an Anschluss 4 Anliegen?
Nichts oder 12v

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Holger_NRW« (1. Juni 2015, 22:20)


Chris1709

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Montag, 1. Juni 2015, 22:38

Hallo,

Port E ist die Stromversorgung des Steuergerätes sowie die Ansteuerung des K24, bei Schiebedach in dem Schiebedachleitungssatz mit eingebunden, wenn ohne Schiebedach dann als seperater Leitungssatz.

Beschaltet wie folgt:

E1 Türkontakt Fahrertür
E2 Klemme 30 von SA Leiste
E3 Klemme 15R von SA Leiste
E4 Pin 6 an K24

Zumindest das K24 würde ich ebenfalls nachrüsten, dann gehen die EFH auch bei offenen Türen ohne das die Zündung an sein muss, mit passenden Schiebedach Leitungssatz auch das Dach. E4 ist nur interessant wenn man die Fenster/SSHD auch per Schlüssel schließen möchte, dann werden noch andere Schlösser sowie ein weiterer Leitungssatz notwendig. ZV ist dann Vorrausgesetzt.

Gruß
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Montag, 1. Juni 2015, 22:44

Ein K24 hätte ich sicher noch rumfliegen ;)

Holger_NRW

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Montag, 1. Juni 2015, 23:51

Super.Danke für die schnelle Antwort.
Mir reichen auf jeden Fall die Standartfunktionen.

Also reicht es einfach Dauerplus auf 2
und geschalteten + vom Radio auf 3
zu legen und schon legt das Steuerteil los.
Wäre ja praktisch.
Alle anderen können dann vernachlässigt werden.
Wo genau unter der Rückbank wird der Kasten denn angebracht?

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Dienstag, 2. Juni 2015, 00:03

Hast du den entsprechenden Halter?
Wird auf der Fahrerseite in den Längsträger geschraubt. Die Löcher sind vorgebohrt.
Habe leider kein Bild davon gemacht...

Halter mit Schrauben habe ich auch noch da ;-)

Chris1709

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Dienstag, 2. Juni 2015, 00:09

Gut, für die Standardfunktionen brauchst aber das K24, dann wirds wenistens ordentlich und kein gefrickel, n Leitungssatz für ohne SHD hätte ich sogar da, müsste nur n neuer Stecker für die SA Leiste drann, den habe ich mal geplündert.

STG kommt links in die Mulde mit nem Halter, wenn Sitzheizung verbaut ist ist der Halter schon vorhanden.

Ergänzend sei noch erwähnt, dass bei Nachrüstung vom K24 zusätzlich der Sicherungskasten umverdrahtet werden muss und eine Brücke zwischen A und 1+2 gehört dann auch noch getrennt.

Gruß
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Holger_NRW

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Dienstag, 2. Juni 2015, 21:36

Ich werde mir in den nächsten Tagen die Lage mal in Ruhe ansehen.
Ich habe allerdings einen 1985er 250D Top Zustand aber eben Erstausgabe.
Stammt von einem Bauern vom Land, der damit erst 110000 KM runtergeorgelt hat.
Aber wie das bei Bauern so ist, hat er nur die Grundausstattung genommen.
Ohne alles nicht mal mit rechtem Außenspiegel. Ja, die gute alte Zeit.
Es gibt keine Zentralverriegelung kein Schiebedach oder sonstiges.
Jedoch ist Servolenkung und ABS drin.
Mitte Juli ist das Gerät dann Oldtimer und darf schön durch die Umweltzone nageln.

Aber das nur nebenbei.

Ob derartige Technik in diesem Modell schon vorgesehen war, glaube ich nicht.
Darum will ich alles so einfach wie möglich halten.

Was wären denn die Komfortfunktionen die K24 so hervorbringt?
Mir würde Fenster rauf und runter genügen. Was kann es denn noch mehr geben?

Und nein, mir ist es egal wenn ich das Fenster unten vergessen habe und der Schlüssel abgezogen ist,
dass es dann nicht mehr hoch geht. Stecke ich den Schlüssel eben noch mal rein.
Wenn ich so es eilig hätte, hätte ich mir keinen Diesel besorgt.

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Donnerstag, 4. Juni 2015, 10:04

K24 sorgt dafür, dass bei offener Tür und Zündung aus die Fensterheber funktionieren. Das mit dem Schlüssel beim Zuschließen hat nichts mit K24 sondern mit dem Komfortsteuergerät zu tun.

Holger_NRW

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Sonntag, 7. Juni 2015, 20:24

Alles klar.
Danke für die Info.
Ich denke ich kann ohne K24 leben.
Zumindest vorläufig. Noch ein Paar Kabel mehr kann man ja immer noch machen.

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