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Hallo Board,

nachdem ich in der Suchfunktion nicht fündig geworden bin, hoffe ich hier von jemandem einen Tipp zu erhalten.

Ich habe folgendes Problem:

Der elektrische Verdeckmechanismus hat schon den ganzen Sommer über immer mal wieder nicht richtig funktioniert.
Das heißt, manchmal hat es mitten im Öffnungs-/Schließvorgang abgebrochen.

Nachdem ich den Motor abgestellt habe funtkionierte es danach allerdings immer wieder reibungslos.

Gestern habe ich dann wieder das Verdeck elektrisch geöffnet.
Die Scheiben fuhren herunter, der Verdeckkasten öffnete sich, das Verdeck hat sich im Verdeckkasten zusammengefaltet, aber danach war schluß!
Der Verdeckkastendeckel hat sich nicht mehr abgesenkt und verschlossen.

Daraufhin habe ich den Motor wieder abgestellt und erneut gestartet um den Verdeckmechanismus wieder zu betätigen.
Ich habe sowohl den Schließungs- als auch den Öffnungsmechanismus versucht. Leider hat nichts mehr funktioniert.

Ich habe den Verdeckkastendeckel dann manuel heruntergdedrückt und ins Schloss einrasten lassen um nach Hause zu kommen.

Zu Hause angekommen, habe ich dann nochmals versucht das Verdeck sich schließen zu lassen.
Durch Betätigung des Schließmechanismusses haben sich nur die Fensterscheiben (zuvor über die Fensterheber einzeln hochgefahren) abgesenkt.
Der Veredeckmechanismus war allerdings tot.
Auch habe ich nicht die Pumpen der Hydraulik hören können.

Die Blattsicherungen an der Batterie habe ich bereits geprüft und scheinen in Ordnung zu sein.

Was könnte die Ursache sein?
Für Tipps besten Dank vorab!

Sebastian

Ok, danke Euc!

Ich werde heute Abend die Sicherungen einmal komplett herausnehmen und alles reinigen und auch nochmal den Flüssigkeitsstand der Hydraulik prüfen.
Zusätzlich schaue ich mir alle Steckverbindungen rund um den Hydraulikflüssigkeitsbehälter einmal an.
Hoffe ich finde damit die Ursache...

Viele Grüße
Sebastian

So ich hab die Ursache gefunden. Leider scheint eines der Gelenke/Motoren im Kofferraum undicht zu sein. Die komplette Innenverkleidung rechtsrum Kofferraum war voller Öl. Also habe ich mich ich Stück für Stück vorgearbeitet. Der Ölbehälter war bereits komplett leer und oben drüber hat es aus einem der Pumpen/Motoren getropft. Leider habe ich kein Foto von dem Aggregat gemacht. Es sitzt aber oben im Kofferraum direkt neben den "liftomat" druckdämpfern.
Ich stelle morgen mal ein Foto ein. Vielleicht kann mir dann ja jemand sagen, um was es sich für ein Bauteil handelt. Hoffe es wird nicht allzu teuer...


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Meine Idee war es nun, das Öl nochmals aufzufüllen um beim betätigen das genaue Leck identifizieren zu können.

Ich gehe aktuell davon aus, dass die undichte Stelle im silbernen Bauteil über dem "liftomat" handelt (siehe Anhang).

Vielen Dank für den Tipp bzgl. Lack und Hydrauliköl. Werde morgen Abend nochmal alles besoners intesiv reinigen, damit der Lack nicht
angegriffen wird.

Sobald ich das genaue Bauteil identiffiziert habe, melde ich mich wieder bei Euch.

Bis dahin erstmal vielen Dank für Eure zahlreichen Hinweise - Top!

@Volker: Danke schon mal für die Fotos vorab! Sende Dir eine PN sobald ich diese Funktion über tapatalk entdeckt habe...

Sebastian


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Hallo zusammen,

Ich habe nun erstmal das Hydrauliköl aufgefüllt und konnte damit das Verdeck komplett schließen. Als nächstes möchte ich nun das defekte Teil ausbauen und bei dem Anbieter für Instandsetzungen reparieren lassen( Danke für den tollen Tipp an Volker). Weiß jemand wie der Ausbau erfolgt, oder ob etwas besonderes zu beachten ist?

Viele Grüße
Sebastian


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Hi,

ich wollte mal eine kurze Statusmeldung geben.

Den defekten Hydraulikzylinderkonnte ic mittlerweile ausbauen.

Es war unerwartet leicht.

Einzig die Kofferraumverkleidung mußte runter.

Der Zylinder selber ist mit 2 Klammern gesichert. Ebenfalls diebeiden Leitungen in den Zylinder sind mit Klammern gesichert.
Also insgesamt nicht mehr als 10 Minuten Aufwand.

Nachdem Mercedes 450€ inkl. Mehrwertsteuer für ein Neuteil verlangt, habe ich mich nun entschlossen meinen Zylinder bei folgendem Anbieter zum Fixpreis von 169€ inkl. 3 Jahren Garantie in Standt setzen zu lassen.
http://barkomotorcars.com/

Leider ist meine gesamte Inneraumverkleidung im Kofferraum mit Hydrauliköl getränkt.
Ich habe versucht das Hydrauliköl mit Spüli und Haushaltsreiniger aus den Verkleidungsteilen zu bekommen.
Leider erfolglos.....

Daher meine Frage, hat hier jemand Erfahrunge und Tipps, wie man Hydrauliköl am besten aus den Teilen rausbekommt?

Viele Grüße
Sebastian

Hallo Board,

ich wollte nochmal einen finalen Bericht abgeben.

Den defekten Hydraulikzylinder habe ich bei Barkomotorcars für 169€ inkl. 3 Jahren Garantie Instandsetzen lassen.
Der Ein- und Ausbau war kinderleicht (nur 4 Klammern)
Die Innenverkleidung habe ich, wie von Euch empfohlen, mit Bremsenreiniger und einerm Heißwasserbad mit Waschpulver wieder von dem Hydarulicköl befreien können.

Danke nochmal für Eure Unterstützung!

Freue mich schon auf den 01.04. 2106, denn jetzt ist der Wagen erst einmal abgemeldet...

Viele Grüße
Sebastian