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Achso, okay, das ist interessant. Also komme ich wohl nicht drumherum den kraftstoffdruck beim starten zu messen.
Das ist, wenn dieses Ventil kaputt ist? Kann das kaputt gehen?

Zitat von »StereoTotal«

Achso, okay, das ist interessant. Also komme ich wohl nicht drumherum den kraftstoffdruck beim starten zu messen.
Das ist, wenn dieses Ventil kaputt ist? Kann das kaputt gehen?

Hello !

Hast Du keine WIS ? Werde mal suchen und wenn ich dann was finde schicke ich Dir das.

Gruß adi

Ging ja schnell, ich hoffe das hilft Dir. - - - Geht leider nicht - Datei ist zu groß.

Schicke mir mal Deine E-Mail Adresse, dann schicke ich Dir die Datei.

Zitat von »Efenster«

Druckluft rein und er war wieder draussen

Hallo Efenster,

habe eine ganz banale praktische Frage: Wie hast du die Druckluft in den Tank gebracht.

Ich habe nämlich verschiedene Probleme mit meinem Tank, sehr wahrscheinlich wegen der Entlüftung, bei mir baut sich beim Fahren starker Unterdruck auf, deswegen hat es mir den Tank derart zusammengesogen, dass es den Tankgeber zerquetscht hat!

Abgesehen von der Entlüftung, um die ich mich kümmern muss, würde mich interessieren, wie ich so viel Druckluft auf den Tank gebe, dass es ihn ausbeult. Das wäre nämlich schön, wenn ich das Tankproblem auf diese Weise lösen könnte und nicht auch noch einen neuen Tank einbauen müsste.

Danke und Grüße, Stephan