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Moin,

habe das gleiche auch. Es gibt nur 2 Möglichkeiten:
1.: KI raus, alles Lötstellen nachlöten (vor allem auf der linken Seite wo die Tankanzeige ist) und wieder verbauen

2.: Den Tankgeber im Tank ausbauen und gründlich reinigen, der verdreckt mit der Zeit.

Möglichkeit 1 hat bei meinem nicht geklappt, an den Tank habe ich mich noch nicht bei gemacht, hatte bisher keine Zeit.
Würde aber im nachinnein mit dem Tank anfangen, weil das schneller/einfacher geht und von der Wahrscheinlichkeit her auch eher auftritt.

MfG,

Eric

Den Tankgeber aber bitte nur mit fast leergefahrenem Tank prüfen... Du saust Dich sonst sowas von ein das glaubst Du gar nicht

Ich habe bei meiner springenden Anzeige jetzt erst mal die kleinen Schrauben hinten im KI nachgezogen. Waren durchaus etwas locker. Mal gucken, ob das was gebracht hat (sehe ich erst in etwa 600km, wenn die Anzeige gen "leer" geht - da sprang sie bei mir immer am meisten)...

Und falls das nicht geholfen hat, ist dann zumindest der Tank schon mal fast leer, dass man einen neuen Tankgeber ins Auge fassen könnte. Aber es eilt ja nicht, solange die Reserveleuchte funktioniert und man einigermaßen im Blick hat wie weit man mit einer Tankfüllung kommt

Zitat

2.: Den Tankgeber im Tank ausbauen und gründlich reinigen, der verdreckt mit der Zeit.

Hast Du eine Idee, wie man das ordentlich hin bekommt?
Ich habe nämlich gestern menen Tankgeber wegen der Zappelei auch getauscht und bisher scheint alles in Ordnung zu sein. Jetzt wollte ich versuchen den "alten" wieder fit zu bekommen, aber außer ihn vielleicht in WD40 einzulegen (das reinigt ja auch ganz gut) ist mir noch nichts eingefallen. Man kommt ja an das Innenleben nicht dran.