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SWRA VORMOPF / MOPF gleich?

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Mario123

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Donnerstag, 9. Juni 2011, 16:44

SWRA VORMOPF / MOPF gleich?

Huhu,

habe eine frage, fahre selber eine 124er limo bj 95 mit SWRA dort sind aber die Motoren kaputt nun meine frage passen da auch welche vom 124er Vormopf? sind die gleich? von den anschlüssen und alles?


Lg Mario

BlauerBlitz

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Donnerstag, 9. Juni 2011, 18:00

Die Motoren, Anschlüsse und Wischerarme sind Identisch.

Was aber unterschiedlich zu Mopf 1 + 2 ist, sind die Bleche unter den Scheinwerfern, aber die willst ja nicht wechseln.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (9. Juni 2011, 18:01)

Mario123

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Donnerstag, 9. Juni 2011, 18:35

hey ne ;) nur die motoren, was kann man machen wenn die arme kein gewinde mehr haben? wie bekommt man sie richtig fest? das ist bei mir nicht der fall aber ich bekomme die alten wischer und alles mit und die sind rund bzw es ist keine verzahnung mehr da...gibt es da einen trick?


lg mario

BlauerBlitz

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Donnerstag, 9. Juni 2011, 20:36

Der Wischerarm hat eine Verzahnung, und die Welle des Motors auch. Ist die Verzahnung kaputt hilft wohl nur Neukauf des defekten Teils.

Mario123

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Donnerstag, 9. Juni 2011, 20:39

also gibt es keine möglichkeit diese zu befestigen?

lg mario

Mario123

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Freitag, 10. Juni 2011, 19:04

huhu gibt es da keine möglichkeit?


lg wäre wichtig....

MB124

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Freitag, 10. Juni 2011, 19:50

Hallo.

Ich habe heute einen 300E (keine Ahnung ob MoPF0 oder MoPf1) mit Meilentacho gesehen.
Da sah die SWRA auch ganz anders aus als die Üblichen!?
Die Wischer waren irgendwie kürzer und auch die Abdeckung. Das Blech hatte zwar auch zwei Löcher (Wischergestänge und Wasserleitung), aber das eine war nur halb am Rand.
Waren die SWRA's der Übersee-Modelle anders? Gibt es da noch andere Unterschiede?

Gruß,
MB124

Motörhead

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Freitag, 10. Juni 2011, 19:56

Das war die SWRA der US Version. Die haben aufgrund der Sealed Beam Scheinwerfer andere Wischerarme und eine andere Wischermotorposition.
»Motörhead« hat folgende Dateien angehängt:
  • w124EU.jpg (71,8 kB - 264 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. Oktober 2018, 17:17)
  • w124US.jpg (10,52 kB - 266 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. Oktober 2018, 17:17)

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Freitag, 10. Juni 2011, 20:07

Ich konnte auch keinen Schalter am Cockpit oder der Mittelkonsole finden!

Motörhead

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Freitag, 10. Juni 2011, 20:10

Was für einen Schalter? Die SWRA wird mit der Scheibenwaschanlage betätigt, wenn man das Licht eingeschaltet hat. Ich schlage vor, du liest dich vielleicht erstmal etwas per Suchfunktion durch das Thema.


Zitat

Original von Mario123
huhu gibt es da keine möglichkeit?


lg wäre wichtig....


Wenn die Verzahnung zerstört ist, musst du dir war einfallen lassen. Da hilft eigentlich nur neuen Wischarm oder Motor kaufen (je nachdem was ausgenudelt ist).

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Motörhead« (10. Juni 2011, 20:14)

MB124

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Freitag, 10. Juni 2011, 21:37

Ich habe vor wenigen Tagen beim Freundlichen ( von :) bis :D ) mal nachgefragt nach SWRA. Die werden wohl auf jeder Seite einzeln aber komplett verkauft: Rechts knapp 280-Teuro, Links 170-Teuro Plus Märchensteuer natürlich!

Mario123

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Samstag, 11. Juni 2011, 12:49

so bevor es hier zu einem Thread von allen wird,
meine frage ist leider immer noch nciht beantwortet!

kann ich auch bei kaputtem gewinde die arme fest bekommen?
via scheißpunkt oder oder oder?

jemand erfahrung?

lg mario

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Samstag, 11. Juni 2011, 14:02

Ein bis Zwei Scheißpunkte müßten reichen :):):)

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Samstag, 11. Juni 2011, 16:44

Zitat

Original von MB124
Ich habe vor wenigen Tagen beim Freundlichen ( von :) bis :D ) mal nachgefragt nach SWRA. Die werden wohl auf jeder Seite einzeln aber komplett verkauft: Rechts knapp 280-Teuro, Links 170-Teuro Plus Märchensteuer natürlich!


Klar... wechsel den Freundlichen. Und was heist nun einzeln aber komplett? Oh Mann ey...

Es gibt die Motoren einzeln, die Wischerarme einzeln und das Wischerblatt einzeln. Und den Kabelbaum gibt es auch separat. Sogar die dazugehörenden Scheinwerfer gibt es einzeln...

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Samstag, 11. Juni 2011, 16:45

Zitat

Original von Mario123

kann ich auch bei kaputtem gewinde die arme fest bekommen?
via scheißpunkt oder oder oder?
lg mario


Ich halts hier nicht mehr aus... ;(

Ich denk die Verzahnung ist kaputt? Nun ist's das Gewinde. Was ist denn nun kaputt. Achwas lass gut sein nimm Sch...punkte :rant:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (11. Juni 2011, 16:56)

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Sonntag, 12. Juni 2011, 01:09

Zitat

Original von Mario123
so bevor es hier zu einem Thread von allen wird,
meine frage ist leider immer noch nciht beantwortet!

kann ich auch bei kaputtem gewinde die arme fest bekommen?
via scheißpunkt oder oder oder?

jemand erfahrung?

lg mario


Das hab ich dir doch da oben geschrieben! Oder war es nicht die Antwort, die du lesen wolltest? Dann mußt du mir sagen, was du hören willst... :rolleyes:

Mario123

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Sonntag, 12. Juni 2011, 09:50

Hey sorry habs überlesen ;) war wieder zu schnell,
kann man dort keinen scheißpunkt drauf setzen? also wischer in richtiger position bringen und dann nen punkt das es wieder hält?

lg mario

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Sonntag, 12. Juni 2011, 10:24

Zitat

Original von Mario123
Hey sorry habs überlesen ;) war wieder zu schnell,
kann man dort keinen scheißpunkt drauf setzen? also wischer in richtiger position bringen und dann nen punkt das es wieder hält?

lg mario


Genau so könntest du es tun, wenn es dir nur um die Funktion geht.

Mario123

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Montag, 13. Juni 2011, 13:01

Alles klar danke, dachte es gibt noch andere möglichkeiten außer Schweißen....

Lg Mario

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Montag, 13. Juni 2011, 13:03

Du kannst ja erst noch was anderes versuchen. Mit tüftelei lässt sich das sicher auch anders lösen. Ich würde es zumindest nicht festbraten. Schon allein, wenn man mal was ausbauen will, ist das doch Gurke...
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