Sinn Verhalten Zündschloss

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melaw

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Montag, 26. Oktober 2015, 09:59

Sinn Verhalten Zündschloss

Tach!

Eine kleine Frage die mich aber irgendwie wurmt:
Wenn der Wagen nicht anspringt, und man will nochmal den Anlasser betätigen...
warum muss man den Zündschlüssel immer wieder zurück auf Stellung 0 drehen?

Vielleicht weiß jemand, was dahinter steckt. Nur so aus Interesse!

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fusimator

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Montag, 26. Oktober 2015, 10:05

Hi,

damit man bei laufendem Motor den Anlasser nicht betätigen kann.

Gruß
Uwe

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melaw

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Montag, 7. Dezember 2015, 09:24

Ah das macht Sinn.
Wie genau ist diese Funktion realisiert, so recht wird mir das aus dem Schaltplan nicht ersichtlich.
Falls es wenig Aufwand ist würde ich das gerne außer Kraft setzen.

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Montag, 7. Dezember 2015, 10:57

Hi,
ich würde sagen das es mechanisch im Zündschloss blockiert, da man ja den Schlüssel nicht weiterdrehen kann.
Von daher nix Schaltplan... :rolleyes:

Gruß
Uwe

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melaw

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Montag, 7. Dezember 2015, 11:10

Ist das bei dir so??
Wenn ich den Motor abstelle aber auf Stellung 1 bleibe, dann kann ich mechanisch durchaus wieder in die Anlassposition weiterdrehen, aber der Anlasser dreht nicht.
Erst wenn ich einmal auf Zündstellung 0 war. Im Schaltplan geht Leitung 50 eigentlich direkt vom Zündschloss zum Anlasser.
Vielleicht ist da auch einfach was defekt bei mir?

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worktron

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Montag, 7. Dezember 2015, 12:31

Zitat von »melaw«

Ist das bei dir so??
Wenn ich den Motor abstelle aber auf Stellung 1 bleibe, dann kann ich mechanisch durchaus wieder in die Anlassposition weiterdrehen, aber der Anlasser dreht nicht.
Erst wenn ich einmal auf Zündstellung 0 war. Im Schaltplan geht Leitung 50 eigentlich direkt vom Zündschloss zum Anlasser.
Vielleicht ist da auch einfach was defekt bei mir?

Nein alles richtig bei dir, es ist ein mechanischer mitnehmer im Zündschlossmechanismuss (musst du dir wie einen Wiederhaken vorstellen , der nur einmal über die Zündung An stellung mitnimmt und dann erst wieder ganz zurück muss um wieder mitzunehmen).

mfg