Scheinwerferreinigungsanlage SRA

kamel

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1

Dienstag, 27. November 2007, 17:18

Halllo,

will an meinem Cabrio die SRA nachrüsten.
Rentiert sich der Kauf als Gebrauchtteile oder lieber bei Daimler als Neuware?

Ist die SRA bei allen W124 identisch?
Gibts Unterschiede zwischen Limo,T / QP, Cabrio??
Was für Teile benötigt man:
Wischer 2x, Motoren 2x, Blenden 2x, Waschpumpe, Schläuche, Steuergerät,
Hat jemand sowas übrig?

Grüße
Tobi

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »kamel« (27. November 2007, 17:27)

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FelixSteiner

unregistriert

2

Dienstag, 27. November 2007, 17:40

RE: Scheinwerferreinigungsanlage SRA

Steuergerät? Das Relais brauchst du.

Ich hab das auch noch vor.

Den rechten Motor brauchst du unbedingt neu von MB, das hab ich gelernt

Kosten leider auch etwas um 100€.

Der Rest? Naja, ich such auch schon lange..
Und bis jetzt sind mir nur verrostete Wischer über den Weg gelaufen, und der Preis für alles war viel zu teuer :rolleyes:

Eig. musste sparen, und wenn du alles neu kaufst, funktioniert auch alles...

Und der Einbau ist auch eig. im Vergleich zu dem, was als Endergebnis rauskommt, recht enorm!

// achso, die Unterschiede?
Gibts keine, die Motorräume sind doch überall gleich, sieht man doch auch von außen, dass die versch. 124er gleich aussehn

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »FelixSteiner« (27. November 2007, 17:41)

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kamel

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3

Dienstag, 27. November 2007, 17:43

hm?

Einbau is mir relativ egal, im Sommer hab ich Semesterferien, da wird sich schon mal bißchen Zeit zum Einbau finden.

Wieso brauch ich den rechten Motor neu von Mercedes?

Was willst du für eine Komplette Anlage ausgeben?
Mein Kumpel hat 2 gebrauchte Anlagen. Eine würd ich nehmen.
Will jetzt eben mal sicher gehen, ob die passt und ob alle Teile dabei sind.

Grüße
Tobi

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kamel« (27. November 2007, 17:43)

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FelixSteiner

unregistriert

4

Dienstag, 27. November 2007, 17:50

Hm, Forumpreis?

Ich schreibs dir per PN..

Der rechte Motor geht immer kaputt!

Oder ist schon kaputt.

Im Sommer hab ich auch Semesterferien

Da könnt ich das eig. auch machen, sofern ich eine SRA zur Hand habe.

Schau mal in dein PN-Fach

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nosebear

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5

Dienstag, 27. November 2007, 18:11

Ich klinke mich hier einfach mal ein. Hoffe, das ist in Ordnung.

Zitat

Original von FelixSteiner

Der rechte Motor geht immer kaputt!

Oder ist schon kaputt.

Mein rechter Motor der SWRA war leider auch defekt. Also hat überhaupt nicht gefunzt.

Jetzt habe ich für lau einen "funktionierenden" Motor bekommen.
Dieser funktioniert auch wirklich.

Leider läuft er aber immer, sobald das Licht eingeschaltet und der Motor angesteckt ist.

Liegt das Problem am Motor oder habe ich ein Kabelproblem?

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FelixSteiner

unregistriert

6

Dienstag, 27. November 2007, 18:13

Wie??

Der rechte Motor ist angeschlossen, und du machts Licht an, fängt er an zu laufen?

Bewegt sich nur der Wischer? Oder spritzts auch ordentlich mit??

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nosebear

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7

Dienstag, 27. November 2007, 18:16

Ja, der läuft sobald das Licht an ist (jetzt natürlich nicht mehr, hab ihn wieder abgeklemmt

)

Spritzwasserpumpe läuft dann auch mit und funktioniert auch.

Der linke Wischer macht dabei aber nix.

Der funktioniert so wie er soll bein Licht an und Hebel gedrückt.

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Pullman

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8

Dienstag, 27. November 2007, 18:21

Ich weiß nicht wie das Relais aussieht, aber vielleicht ist das einseitig hin!?

Gruß Alexander

"Almandinrot sieht aus, wie es klingt - ein bisschen nach Kasino am falschen Ende von Las Vegas." - Youngtimer

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FelixSteiner

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9

Dienstag, 27. November 2007, 18:26

Hm, kann mir kaum vorstellen, wenn der Motor neu ist, original von Herrn F. in GD.

Dann muss das glaube ich an was anderem liegen.

Das Relais ist das einzig andere, was über den Jordan gehen könnte.

Aber das wäre ja ein Zufall gewesen..

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nosebear

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10

Dienstag, 27. November 2007, 18:33

Zitat

Original von Pullman
Ich weiß nicht wie das Relais aussieht, aber vielleicht ist das einseitig hin!?

Das muss ich mal prüfen.

Habe in der wis gelesen, dass die Pumpe über einen Kontakt am rechten Motor gesteuert wird.

Sie hat aber auch funktioniert, als der defekte Motor eingebaut war und ist so gelaufen, wie sie sollte. Jetzt funktioniert sie auch die ganze Zeit wenn das Licht eingeschaltet ist.

Dann müsste ja eigentlich die Verkabelung i.O. sein.

Wär ja schon nen schöner Zufall, wenn irgendwas beim Einbau eines intakten Motors kaputtginge.

Bin noch nicht zum genaueren Messen gekommen. Habe leider auch keinen Schaltplan der SWRA.

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ruddig2000

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11

Dienstag, 27. November 2007, 18:40

Hallo,

ist es auch der gleiche Motor den Du ersetzt hast.

Nummer verglichen ?

Gruß

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nosebear

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12

Dienstag, 27. November 2007, 19:14

Ne Nummer hatte ich nicht verglichen... :rolleyes:

Dachte, die müssten schon gleich sein.

Der Motor ist allerding aus einem 1987 Wagen und meiner ist 1989.

In der wis steht, dass ab 3.89 ein geändertes Relais verwendet wurde, das ein Hochlaufen des Wischers bei nur kurzem Antippen des Kombihebels verhindert. Vielleich hat es damit was zu tun.

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nosebear

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13

Dienstag, 27. November 2007, 23:31

So, habs hingebracht.

Bin bis gerade eben in der Garage gewesen. Was macht man nicht alles fürs Auto...

Ich schreib morgen was falsch war, sonst killt mich heute noch meine Obrigkeit.

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letzterE420?

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14

Montag, 21. Januar 2008, 15:36

Hallo.Schon jemand weiter mit dem SRA einbau?? Wie aufwenig ist das?? Es ist eine für 91,- in der Bucht.Bin am überlegen ob ich mir die hole wenn es nicht zu aufwendig ist.

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