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Hallo Michael,

mein Heckwischermotor war auch defekt. Hab mir darauf dann einen gebrauchten gekauft.

Dieser machte aber, genau wie bei dir, anfangs was er wollt. Blieb enfach stehen als der Saft weg war.

Mach mal folgendes:

- Schraub den Wischermotor mal auf, sind entweder Torx oder Kreuzschlitz je nach Bauhjahr. Sind glaub ich um die 7 oder so.
- Dann siehste schon so richtig schönes, braunes verharztes Fett.
- Innen dann schön sauber machen, sprich das ganze alte Fett raus.
- Danach hab ich alles schön mit weißem Sprühfett(nicht harzend) eingesprüht
- Dichtung dazwischen legene und Deckel wieder draufschrauben

Danach ging er wieder wie neu, denke zu 99% das es bei dir genauso ist.

Gruß Matze

moin das ist ja mal wissenswert... danke fahre auch Tee und weiss jetzt wie ich zu handeln habe im falle x
danke
frank

Hallo, nur mal ein kleiner Denkanstoß, denkt auch an den Kabelsatz der grad beim T - Modell an der Knickstelle sehr stark beansprucht wird.
Hab bisher schon viele T - Modell gesehen die Probleme mit Wischermotor oder Heckscheibenheizunh hatten und bei allen waren die Kabel entweder ab oder fast ab.
Und denkt auch daran, das der Schlauch auf der anderen Seit auch oft durch ist.

Jop ob der Motor Saft hat hab ich gleich am Anfang mit der Prüflampe getestet.

Das mit dem Schlauch hat ich übrigends auch, schöne Arbeit

An den Threadstarter: Hats geholfen???


Gruß Matze