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Was meinst Du mit ganz wenig hochpumpt? Steht der Wagen nach "wenig hochpumpen" gerade?
Also Abstand von Radnabenmitte bis Kotflügelkante ca. 38cm?

Unbeladen steht der Wagen aber an VA und HA gerade??? Oder hinten höher???

Ggf. mal die Niveauhöhe mittels Rglerstange entsprechend neu justieren?!

Ich gehe davon aus, dass das System (Leitungen) nach Tausch der Bulleneier dicht ist, genug bzw. neues ZHM Öl aufgefüllt ist (Zentralhydrauliköl) und den korrekten Füllstand hat.

Was heißt für dich Beladung in kg? Die Niveau reagiert frühestens ab ca 150 Kg.

Also um das mal zu testen solltest Du mal gut 300kg bei abgeschaltetem Motor "einladen" Dann sollte der TE ein wenig "in die Knie" gehen.
Nach Motorstart sollte er dann auf GLEICHMÄßIGES Niveau hochpumpen

Liebe Grüße


niu12157 - Ralph -

hallo,
es könnten leitungen, oder die hinteren dämpfer undicht sein. das regelventil könnte ebenfalls defekt sein.

bei mir war eine leitung undicht. das ganze passierte schleichend. er hat also immer noch das niveau gehalten. irgendwann dann aber nicht mehr .

lg
p.