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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 19. April 2010
Typ: 16 Zylinder 8,4L Hubraum 512PS
Baujahr: 1987,1989,1992
Zitat
Original von Reiner
Da stehst, brauchst 2 Stück, statt verlöten hab ichs gecrimpt, ist genau so gut von den Spannungsabfällen und hält von den mechanischen belastungen deutlich mehr. Hab nur die beiden Massen und 30 an den relais mit nem Kupferdraht und 2 Lötpunkten verbunden.
Die Relais kannst dann ganz gut unten in den Sicherungskasten drücken.
Die Beschreibung ist ziemlich gut.
http://www.jobbid.de/Dateien/W124/Es_fri…zwar_heller.pdf
Birnenmäßig hab ich gerade zum Spaß 2 richtig gelbe Birnen von den Franzosen drin, bringt 0 und kommt auch wieder raus, sieht nur kurios aus.
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