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Zitat

Original von Käpt'n
Wenn dein Lenkrad dann nicht gerade steht aber der Wagen geradeaus fährt, kannst du das Lenkrad ja immer noch abnehmen und einen Zahn weiter nach links setzen. Bei meinem Stand das Lenkrad auch mal schräg, aber der Wagen fuhr geradeaus. Hatte allerdings keinen Airbag da war das ne Sache von 10 Minuten.

Gruß,
Jan

... Da hat Jan schon recht, aber bei der Demontage von Airbags sind besondere Vorschriften zu beachten - Fehler werden meist umgehend ,,beantwortet".

Gruß Claus

Also Vorderachse vermessen geht so: Auto auf die Bühne, Messgeräte an Vorder und Hinterachse anbringen.(arbeitet die Werkstatt nur mit Messgeräten an der VA kannst du die direkt vergessen). Anschliessend Lenkrad gerade stellen !!(nicht abbauen, sondern ggf Lenkgestäge an der Kontrollbohrung festsetzen)!!.Wer das Lenkrad durch demontage gerade setzt, verhindert ggf das Rückstellen des Blinkerschalters Dann wird die Achse eingestellt. Vorher empfehle ich allerdings unbedingt ein Check der Spurstangen. Der 124 insbesondere die "Längerrumsteher" leiden an festgegammelten Spurstangenköpfen. Neue Spustangen sind im freien Handel von febi oder Quinton & Hazel in guter Qualität erhältlich. Wenn dein Vermesser gut arbeitet, läuft dein Benz anschliessend mit geradestehendem Lenkrad wieder geradeaus. Sollte dein Benz vorher auch dazu neigen Spurrillen hinterherzulaufen oder Straßenbahnschienen werfen dich schier aus der Bahn hast du mit den neuen Spurstangen quasi ein neues Auro.
Viel Glück