hallo,
soeben auf dem heimweg bzw. beim abstellen des fahrzeuges überraschte mich mein tee mit einem recht lauten und nicht enden wollenden klackern aus dem bereich der mittelkonsole. passiert ist das ganze beim bzw. nach dem einparken - in dem moment als ich stehen blieb bemerkte ich das tickern/klackern/wasauchimmer und es änderte sich nichts, egal ob ich auf die bremse oder kurz aufs gas gestiegen bin oder welche fahrstufe ich beim getriebe drin hatte. auf den letzten metern bis zum parkplatz war es definitiv noch nicht da - hatte keinen radio laufen und hätte es somit gehört.
es kam direkt aus der mittelkonsole und war sogar spürbar, als ich die hand seitlich im beifahrerfussraum hingehalten habe.
nun weiß ich nicht, ob es einen zusammenhang hierzu gibt, aber ich erwähne es mal:
seit kurzer zeit kommt es ab und zu vor, dass wenn ich beim normalen fahren etwas ruckartiger vom gas gehe, er nicht direkt in den schiebebetrieb geht. es fühlt sich an als ob er kurzzeitig in den leerlauf gehen würde - das ergibt dann eben beim runtergehen vom gaspedal ein etwas eigenartiges schwingendes gefühl, so als ob das automatikgetriebe durchrutschen würde.
es handelt sich übrigens um meinen E280T mit 4G automatik und folgenden sonderausstattungen: 211 / 240 / 281 / 291 / 300 / 412 / 420 / 524 / 537 / 547 / 570 / 586 / 591 / 600 / 620 / 630 / 724 / 731 / 812
wie gesagt, keine ahnung ob da ein zusammenhang besteht oder das eine mit dem anderen soviel zu tun hat wie hugh hefner mit dem papst, aber vielleicht kann mir ja jemand den einen oder anderen hinweis geben - wär super
vielen dank!
grüße
charly
ps: weil ich schonmal dabei bin noch eine kleine frage nebenbei: ich schau mich grad wegen neuer stoßdämpfer vorne um - der nette teileonkel hat aber selbst aus der fzg-ident-nummer nicht sehen können, ob es ein sportline ist oder nicht. am auto sind zwar die aufkleber seitlich drauf, aber ich glaub selber nicht dass es einer ist - kann mir das aus der auflistung der ausstattung jemand bestätigen oder widerlegen?