Sie sind nicht angemeldet.

Gasdruckdämpfer wechseln!

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Rubio

Anfänger

  • »Rubio« ist männlich
  • »Rubio« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 29

Registrierungsdatum: 31. Dezember 2008

Wohnort: Potsdam

Typ: 300 TD

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

1

Freitag, 27. Februar 2009, 20:59

Gasdruckdämpfer wechseln!

Sagt mal, wer von euch hat schon einmal beim T-Modell die Gasdruckdämpfer der Heckklappe gewechselt? Die eine Seite mit der Manchette lässt sich sehr leicht lösen, nur die andere, der Bolzen mit dem großen Rechteckkopf war echt nicht raus zu kriegen. Hat das schon einmal jemand gemacht und hinbekommen? Wenn ja, gebt mir mal nen Tip! Danke! Rubio

imnre

Meister

  • »imnre« ist männlich

Beiträge: 2 584

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: NordRheinVandalien

Typ: 465 PS aus 7,5 Litern

Baujahr: ALT

  • Nachricht senden

2

Freitag, 27. Februar 2009, 21:11

ich habs ma gemacht.

der einzige trick ist folgender:
man brauch 2 Leute. Einer fummelt den Bolzenkram raus, der andere hält die (heck)klappe und entlastet den dämpfer
eventuell etwas kriechöl auf die bolzen und die dann drehen.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Andre771

Schüler

  • »Andre771« ist männlich

Beiträge: 155

Registrierungsdatum: 14. August 2007

Wohnort: 48249 Dülmen

Typ: E 280 T

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

3

Freitag, 27. Februar 2009, 22:01

Jupp, klappe muss fast ganz auf, entweder 2. Mann oder irgendeine Stütze. den kleinen Haken (soweit noch vorhanden) wegbiegen. Grosse kneifzange und ziehen, drehen, ziehen.... oder halt irgend ein anderes Werkzeug...

Viel kniffliger finde ich den Einbau des Bolzens am anderen Ende...

Rubio

Anfänger

  • »Rubio« ist männlich
  • »Rubio« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 29

Registrierungsdatum: 31. Dezember 2008

Wohnort: Potsdam

Typ: 300 TD

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

4

Freitag, 27. Februar 2009, 22:56

RE: Gasdruckdämpfer wechseln!

Danke für die Tipps! Also doch rohe Gewalt! Na okay, werd mal sehen was sich machen läßt. Werde berichten! Tschau!

wedewe

Fortgeschrittener

Beiträge: 188

  • Nachricht senden

5

Samstag, 28. Februar 2009, 00:22

RE: Gasdruckdämpfer wechseln!

Hallo Rubio.
Habe dir zum Thema eine Mail geschickt.

Gruß
Werner
W124 300 TE Bj 1989

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »wedewe« (28. Februar 2009, 00:44)

Rubio

Anfänger

  • »Rubio« ist männlich
  • »Rubio« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 29

Registrierungsdatum: 31. Dezember 2008

Wohnort: Potsdam

Typ: 300 TD

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

6

Montag, 2. März 2009, 22:52

Gasdruckdämpfer wechseln!

So Leute, es ist vollbracht! Habe es geschafft die Dinger zu wechseln und wenn man es auf einer Seite raus hat, ganz klar, ist es auf der anderen dann im Handumdrehen geschafft! Dank euch, die ihr mir so fleißig Tipps gegeben habt!
Also, bis zum nächsten Problem! Haut rein! Rubio

imnre

Meister

  • »imnre« ist männlich

Beiträge: 2 584

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: NordRheinVandalien

Typ: 465 PS aus 7,5 Litern

Baujahr: ALT

  • Nachricht senden

7

Montag, 2. März 2009, 23:00

gratulatione

aber pass auf, das du dich nicht aus gewohnheit mit den ausgenudelten dingern selbst KO schlägst
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

rodion

Meister

Beiträge: 1 912

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

Typ: CLS 500 Stage 3

Typ: 335d Stage 3

Typ: X5 3.0d

  • Nachricht senden

8

Dienstag, 3. März 2009, 00:09

hehe, habs auch vor. mal sehen wie sich die neuen killerdämpfer verhalten.
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder

Autobahnkurier

Fortgeschrittener

  • »Autobahnkurier« ist männlich

Beiträge: 316

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2008

Wohnort: NRW

Typ: früher: 190E 1.8 ('90), E220T ('95)

Typ: heute: Jaguar XF Sportbrake

Typ: bald: C220d S205

  • Nachricht senden

9

Dienstag, 3. März 2009, 06:22

Wie komme ich überhaupt an die Dämpfer bzw. Gasfedern dran? Baue ich dazu die schwarze Verkleidung am Dach vor der Heckklappe aus? Hat jemand Bilder, wie es darunter aussieht? Und kann jemand die Teilenummer posten?

Danke!

Rubio

Anfänger

  • »Rubio« ist männlich
  • »Rubio« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 29

Registrierungsdatum: 31. Dezember 2008

Wohnort: Potsdam

Typ: 300 TD

Baujahr: 1995

  • Nachricht senden

10

Dienstag, 3. März 2009, 10:17

Gasdruckdämpfer

Ja, mußt die Verkleidung abschrauben, rausziehen, die steckt rechts und links außen mit im Scheibengummi und dann den Himmel rechts und links bis zur B-Säule abmachen. Ist halt Benz-mäßig eingeklippt, nur ein bischen dran ziehen. Der Himmel muss soweit ab, da du die Dämpfer nach oben hin rausziehen musst, sprich in Fahrtrichtung. Ansonsten erst den vorderen Bolzen der unter der Gummimanchette sitzt lösen, also den Splint mit einer Zange abziehen und schon kannst du den Bolzen rausziehen. Dann die Klappe ganz nach oben, drücken, wenn du den Haken des hinteren Bolzens aufgebogen hast. Dann dabei mit ner Zange den Bolzen rausziehen, Stufenweise! Viel Spaß!!!

wedewe

Fortgeschrittener

Beiträge: 188

  • Nachricht senden

11

Dienstag, 3. März 2009, 16:50

RE: Gasdruckdämpfer

Hier dazu mal eine Anleitung, wie man die Verkleidung abbaut und den Dämpfer wechselt.
Gruß
Werner



Sorry: habe die Anleitung wieder entfernt, da es möglicherweise Urheberrechtsprobleme geben kann.

@Andre771 Danke für den Hinweis----< Das war mir gar nicht so bewusst!!
Gruß
Werner
W124 300 TE Bj 1989

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »wedewe« (3. März 2009, 20:40)

Andre771

Schüler

  • »Andre771« ist männlich

Beiträge: 155

Registrierungsdatum: 14. August 2007

Wohnort: 48249 Dülmen

Typ: E 280 T

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

12

Dienstag, 3. März 2009, 19:29

RE: Gasdruckdämpfer

Zitat

Original von wedewe
Hier dazu mal eine Anleitung, wie man die Verkleidung abbaut und den Dämpfer wechselt.
Gruß
Werner


Hmmm Copyright? Würde das rausnehmen.... aber ne wirkliche "Anleitung" ist das eh nicht, aber man sieht sehr schön um was es sich handelt.

Moppedfahrer79

Schüler

  • »Moppedfahrer79« ist männlich

Beiträge: 113

Registrierungsdatum: 13. August 2008

Typ: 200D, 220TE

Baujahr: 1989, 1993

  • Nachricht senden

13

Sonntag, 14. Juni 2009, 21:14

Moin,

da ich jetzt ja auch ein T-Modell besitze würde mich der Preis für den Satz Dämpfer interessieren. Welche habt Ihr montiert? Original oder aus dem Zubehör fals es sie gibt?

Gruß

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Moppedfahrer79« (28. Juni 2009, 20:42)

wedewe

Fortgeschrittener

Beiträge: 188

  • Nachricht senden

14

Sonntag, 14. Juni 2009, 21:45

Hi.
Ich habe mir für 30 Euro das Paar welche aus dem Zubehör zugelegt.

Die sind aber so stramm, dass man aufpassen muss, dass man die Heckklappe nicht unters Kinn bekommt.

Gruß
Werner
W124 300 TE Bj 1989

Moppedfahrer79

Schüler

  • »Moppedfahrer79« ist männlich

Beiträge: 113

Registrierungsdatum: 13. August 2008

Typ: 200D, 220TE

Baujahr: 1989, 1993

  • Nachricht senden

15

Sonntag, 28. Juni 2009, 20:53

So, habe mir auch aus dem Zubehör Dämpfer bestellt und am WE eingebaut. Überzeugen tun sie mich nicht. Zum einen musste ich sie nacharbeiten, damit die Kunststoffkappen richtig passten damit der Bolzen durchzuschieben geht. Zum anderen haben sie nicht genug kraft die Klappe hoch zu stemmen. So ab der hälfte schaffen sie es erst die Klappe selbstständig zu öffnen. Werde in Zukunft wohl wieder zu Originalteilen greifen wie ich es sonst getan habe. Der Klimatrockner von Valeo, den ich auch am WE montiert hatte passte auch nicht 100%tig. Und jetzt warte ich noch auf einen Zubehör Kondensator der hoffentlich mal besser passt...

Gruß

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?