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Hallo,

als ich meinen Wagen kaufte lief die Standheizung ohne
Probleme, leider hat sie dann vor ca. 2 wochen den Geist aufgegeben. Im
display wurde dann F11 (heisst unterspannung) angezeigt. Ich habe die
Heizung dann ausgebaut und den Flammenfühler durch ein gebrauchtteil
ersetzt, sowie den glühstift getestet. funktionier, bzw. wird extrem
heiß.
Also kam nur noch das Steuergerät in Frage, das habe ich also
durch ein nagelneues ersetzt. Also angeworfen und sie lief auch länger,
zeigte dann aber F52 an. In der Eberspächer Rep.anleitung steht hierzu:

• Abgas- und Verbrennungsluftführung prüfen.
• Brennstoffmenge und Kraftstoffversorgung prüfen.
• Bei HYDRONIC B 5 W S das Sieb - eingesetzt im
Stutzen - reinigen ggf. erneuern

(ich habe eine Hydronic B4W SC)
Ich
habe dann das Sieb ausgebaut und ohne laufen lassen. leider auch kein
Erfolg. Die Pumpe läuft aber, denn sie Klackt und vorne kommt auch Sprit
an. Die Heizung zündet wohl auch kurz, denn sie blässt für 20- 30 sek.
ordentlich Rauch aus.

Nun bin ich etwas ratlos. Was soll das jetzt noch sein?

Ich
bin ansich recht firm im Thema Standheizung, da ich selbst mal eine
webasto bei meinem w202 eingebaut und auch schonmal repariert habe.

Nun hoffe ich das Ir evtl. noch Rat wisst

Danke und Grüße

Martin

Hi,

Batterie habe ich bereits eine andere eingebaut, eine nötige Spannung von min. 10V liegt dauerhaft vor. Also kein Spannungsmangel. Das die Pumpe fördert ist auch ziemlich sicher, da ich einen transperenten Spritschlauch habe und nach dem Siebausbau/reinigung, deutlich kleine Bläschen in die Standheizung, im Pumpenbetrieb, laufen sehen habe.

@ Lorne

ich habe die Heizung auseinander genommen, weil bei Spannungsabfall (F11) auch Korrosion auf den Leiterbahnen oder innenliegenden Leitungen der Auslöser sein könnte. Ich wollte dazu auch die Bauteile prüfen.

@xlspecial

Ich habe 12v angeschlossen und gefrüft ob die Kerze heiss wird. Ich meine die Spitze war eher stumpf.

Trotzdem denke ich, dass die Standheizung mir einen anderen Fehlercode anzeigen müsste, wenn es an der Kerze liegen würde.

ich werde die Heizung nun nochmal auseinander nehmen und die Brennkammer gründlich reinigen, dass habe ich vorher leider versäumt. Evtl. ist die Kammer schon so verrußt, dass kein richtiger Flammaufbau möglich ist.
Sollte es das nicht sein, kann es nur an der Kerze oder dem Flammfühler liegen. Ich glaube nicht das es die Temperatursensoren sein können.
Wenn es das auch nicht ist, muss die Pumpenfördermenge zu wenig sein oder nicht genug Druck.


puh, was das an Zeit kostet

Grüße

Martin

Das ist richtig. Das ist auch bei Webasto so. Allerdings darf ich sagen das das ein bluff ist. Alle SH Sicherungen ziehen und auch den Stecker des Gerätes, dann umgekehrt wieder aufstecken ,etwas warten, damit die Kondensatoren leer sind und der Speicher ist gelöscht. Dann läuft die Heizung wieder.

Es geht nun aber nicht um F11 (schon behoben seid den Batteriewechsel) sondern um F52, also die 3 oben genannten Punkte. Die Standheizung läuft und zündet ja auch. Sie läuft nur nicht durch, es kommt früher oder später F52. Es scheinen mir nur eben nicht mehr viele Störteile möglich zu sein. Nur darum ging es.

Die Kerze habe ich auch nur kurz angehalten. Wie auch immer, ich werde die Brennkammer reinigen und danach kerze und Flammfühler tauschen wenn es das nicht war.

Wegen einer läppischen Standheizung werde ich nicht in die Werkstatt fahren.


Grüße

Martin