Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Uli-RT

Anfänger

  • »Uli-RT« ist männlich
  • »Uli-RT« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 37

Registrierungsdatum: 10. März 2007

Wohnort: Reutlingen

Typ: W124 E280T

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

1

Montag, 14. April 2008, 18:17

E85 und Fehlbetankungssprit mischen

Hallo Zusammen,

der Sprit wird immer teurer und da kommen einem die seltsamsten Ideen.
Ich könnte eventuell an Fehlbetankungssprit kommen.
D.H. Benzin den Dieselfahrer aus Versehen getankt haben.
Der Dieselanteil schwankt bei diesen Mischungen von 10 - 20 %

Der Diesel reduziert die Oktanzahl des Gemisches, was nicht so gut für die Motoren ist.
Meine Idee ist jetzt, noch mit E85 (110 Oktan) aufzufüllen um das wieder auszugleichen.

Hat das schon mal jemand probiert ?
Oder fällt jemandem spontan was ein, was grundsätzlich gegen eine solche Mischung spricht?

Grüße
Uli

Toddy

Meister

  • »Toddy« ist männlich

Beiträge: 2 227

Registrierungsdatum: 28. April 2007

Wohnort: Oldenburg/Oldenb.

Typ: Pick Up V8

Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide

Baujahr: 1986-1988

Baujahr: 86

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

2

Montag, 14. April 2008, 18:45

RE: E85 und Fehlbetankungssprit mischen

Tanken Sie kein Diesel in Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Mischen Sie Benzin nicht mit Diesel. Bereits kleine Mengen Diesel führen zu Schäden an der Einspritzanlage. Schäden, die durch das Beimischen von Diesel entstehen, werden durch die Gewährleistung nicht abgedeckt.


siehe hier.....http://www4.mercedes-benz.com/d/cars/c-c…fen/N1DB61.html

obwohl andersherum geht es.....benzin zu Diesel....allerdings auch nur in Maßen.......

selber ausprobiert...Diesel in Benzin hab ich es noch nicht
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (14. April 2008, 18:47)


Uli-RT

Anfänger

  • »Uli-RT« ist männlich
  • »Uli-RT« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 37

Registrierungsdatum: 10. März 2007

Wohnort: Reutlingen

Typ: W124 E280T

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

3

Montag, 14. April 2008, 19:07

Hi Toddy,

moderne Dieselmotoren vertragen kein Benzin, das ist bekannt.

Aber Dieselanteile beim Benziner dürften doch eigentlich nichts ausmachen. Diesel schmiert alles ein wenig.
Und die Oktanzahl wird durch E85 wieder erhöht.
Soll alles in einen Benziner, nicht in einen Diesel.


Grüße
Uli

Losiman-tr

BRAUNTONSAMMLER

  • »Losiman-tr« ist männlich

Beiträge: 1 139

Registrierungsdatum: 24. Januar 2004

Wohnort: TRIER

Typ: W124-220CE - 6/93

Typ: W212 E300CDI-6/2012

  • Nachricht senden

4

Montag, 14. April 2008, 19:38

Hallo



Ich würde es sein lassen, lezten Monat hat es den Winter Escort
meines Kumpels erwischt. Motorschaden auf der Autobahn,Faust
großes Loch im Motorblock. Upps da war wohl etwas viel Diesel im Benzin
drinn. Er konnte nicht hören hatte schon am Tag davor gemeint
sein Ölstand sei zu hoch,und wir meinten na doch zu viel Diesel im Benzin.

Und schwupps alles im A.sch.

Denn keiner kann dir sagen wie viel Diesel noch drinne ist,auch schon
50/50 mischen wie bei meinem Kumpel kann in die Hose gehn. :stickpoke: :stickpoke: :stickpoke: :stickpoke: :stickpoke: :stickpoke:

Aber jeder ist seines Glückes Schmied

Gruß Losi

Losiman-tr

BRAUNTONSAMMLER

  • »Losiman-tr« ist männlich

Beiträge: 1 139

Registrierungsdatum: 24. Januar 2004

Wohnort: TRIER

Typ: W124-220CE - 6/93

Typ: W212 E300CDI-6/2012

  • Nachricht senden

5

Montag, 14. April 2008, 19:48

Hallo


Erklärbeer


Kollegen meinten (Ich binn ja kein Mechaniker)
Wenn zu viel Diesel im Kraftstoff dabei ist und dieser nicht
Verbrennt (weil ein Benziener nicht die Kompression hat wie nen Diesel)
wird er (der Diesel) in den Ölkreislauf gedrückt über Ventielschaftdichtungen
bzw Kolbenringe. Das kann dann zu Motorschäden führen,die sich aber
wie schon beschrieben ankündigen mit schlechtem Startverhalten
klappernden Hydros,Kurbelwellengeräusche, Öl zunahme mit Dieselgeruch.



Ich hoffe das war so richtig.




Gruß Losi

Uli-RT

Anfänger

  • »Uli-RT« ist männlich
  • »Uli-RT« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 37

Registrierungsdatum: 10. März 2007

Wohnort: Reutlingen

Typ: W124 E280T

Baujahr: 1994

  • Nachricht senden

6

Montag, 14. April 2008, 20:21

... Danke für die Infos.

Aber zum messen gibts ein Aräometer.

Der Fehlsprit den ich mir mal angeschaut hatte, hatte einen Dieselanteil von max 20%.
Wenn ich 20l Fehlsprit auf 60l Tankinhalt zumische habe ich einen Gesamtdieselanteil von unter 10%.

Ich probiers mal mit meinem alten Audi.

Grüße
Uli

Toddy

Meister

  • »Toddy« ist männlich

Beiträge: 2 227

Registrierungsdatum: 28. April 2007

Wohnort: Oldenburg/Oldenb.

Typ: Pick Up V8

Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide

Baujahr: 1986-1988

Baujahr: 86

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

7

Montag, 14. April 2008, 20:37

Halt uns mal auf dem laufenden.....

Ps. Diesel nix Oktan...sondern cektan - oder wie das auch immer geschrieben wird :D :D :D :D
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

*Micha*

Fortgeschrittener

Beiträge: 402

Registrierungsdatum: 2. Januar 2008

Typ: S124, S211

  • Nachricht senden

8

Montag, 14. April 2008, 20:39

Diesel = Cetan
Benzin = Oktan

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »*Micha*« (14. April 2008, 20:39)


Toddy

Meister

  • »Toddy« ist männlich

Beiträge: 2 227

Registrierungsdatum: 28. April 2007

Wohnort: Oldenburg/Oldenb.

Typ: Pick Up V8

Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide

Baujahr: 1986-1988

Baujahr: 86

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

9

Montag, 14. April 2008, 20:42

wuste ich doch.....bloß diesmal nur 1 buchstabe zu viel ;) ;) ;) ;)

mich lenkt halt mein Mädel zu doll ab :D :D :D :D :D
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (14. April 2008, 20:43)


*Micha*

Fortgeschrittener

Beiträge: 402

Registrierungsdatum: 2. Januar 2008

Typ: S124, S211

  • Nachricht senden

10

Montag, 14. April 2008, 20:49

kann ich gar nicht verstehen irgendwie




:D :stickpoke: ;)


BTT

Also IMHO würde ich es unterlassen den "Fehlbetankungssprit" zu tanken. Gründe wurden schon genannt. In wie weit das Dein alter Audi verträgt bleibt mal dahingestellt. Was fürn Motor hat der denn? Welche ESP? Kann sich alles anders auswirken als wie beim Benz.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »*Micha*« (14. April 2008, 20:51)


Toddy

Meister

  • »Toddy« ist männlich

Beiträge: 2 227

Registrierungsdatum: 28. April 2007

Wohnort: Oldenburg/Oldenb.

Typ: Pick Up V8

Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide

Baujahr: 1986-1988

Baujahr: 86

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

11

Sonntag, 20. April 2008, 13:38

RE: E85 und Fehlbetankungssprit mischen

Zitat



Der Diesel reduziert die Oktanzahl des Gemisches, was nicht so gut für die Motoren ist.
i


Das ist Falsch.....wenn du die Cetan anzahl.mit Oktan sozusagen gleichsetzen tätest....Diesel hat eine wesentlich höhere " OKTAN-(FALSCH ICH WEIß) "Zahl....deswegen verbrennt im Benziner der Diesel absolut....Sche..e !!!
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (20. April 2008, 13:38)


Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?