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Hallo liebes Forum,

erstmal kurz um was es geht:

Mein Vater und ich haben ein E200 Cabrio - da es am Fahrzeug einiges zu tun gibt wollte ich hier ein paar Fragen stellen und dann auch gegebenfalls immer berichten, wenns was neues gibt, was wir repariert haben, Bilder usw.

Gekauft haben wir ihn vor 3 Jahren, er stand verhältnismäßig gut da, Klimaautomatik, Vollleder, 5 Gang Handschaltung, EFH x4, Sportline. Eigentlich alles, was man zum Cruisen braucht Er war nach Informationen des Verkäufers lange in Italien gelaufen, was man ihm auch ansah. NEGATIV: Einige Kratzer und Macken in den Stoßstangen, wohl mal hinten seitlich lackiert worden, allerdings ist nichts verzogen. POSITIV: Absolut kein Rost, sogar die Aufkleber an den Stoßdämpfern waren noch drauf und auch sonst ein guter Zustand.
Ca. 155 TKM hatte er beim Kauf, mittlerweile sind es ca. 165000 TKM. Das Fahrzeug hat soweit nur optische Mängel, der Motor läuft tadellos, trotz fehlendem Scheckheft kein Wartungsstau. Probleme haben wir jetzt mit dem Getriebe, aber dazu später mehr. Ja, das wars eigentlich zum Fahrezeug, EZ war im August 1994. Es sind noch ein paar mehr Kleinigkeiten, was wir aber alles selber machen können und was absolut im Rahmen liegt. Beim Kauf war uns das aber klar. Wir haben leider auch kein Scheckheft und wissen nicht viel von der Geschichte des Autos vor 2005 - da wurde er zum ersten Mal in Deutschland zugelassen - aber für uns ist das Cabrio ein Fahrzeug, das wir gerne benutzen, trotz einiger optischer Mängel, wir haben es gern und verzichten dafür auch auf die Historie. Der Preis war in Ordnung, nicht überteuert oder besonders billig - eben in Ordnung. Aber wir arbeiten an den "Macken", immer ein bisschen, Stück für Stück...

So, das wars erstmal zum Fahrzeug, jetzt zu den Fragen

Dank des Users DIESEL konnte ich schon herausfinden, was das Fahrzeug für Auststattungsmerkmale hat, Getriebe, Motor usw. (über VIN)

Jetzt zur ersten Frage:

-Wie sah das AMG Performance Lenkrad aus, das damals verbaut war, aber leider nicht mehr vorhanden ist ? ( Stattdessen "normales" Lenkrad mit Airbag)

-Leider schlaltet das Getriebe nicht mehr in den ersten Gang, der 3 Gang rutscht auch ständig raus, der 5 will auch nicht mehr so richtig Eigentlich würden wir das Getriebe gerne gegen ein anderes Gebrauchtes tauschen, die gibt es ja auch dem Gebrauchtteilemarkt recht günstig - jetzt zur Frage: Die WIS gibt mir an, ich habe das Getriebe 717 412, die VIN sagt aber, es ist ein 717 413 Was ist nun richtig, und - was ist der Unterschied zwischen diesen beiden Getrieben ? Könnte ich ohne Weiteres ein 717 412 verbauen ? Die gibt es auch dem Gebrauchtmarkt sehr häufig - das 717 413 hab ich noch nie gesehen.

-Weiß jemand, woher man die Innenbeleuchtung (oben, "überm Schalthebel" ) beziehen kann? Eigentlich bräuchte ich nur das weisse Glas.

Das wars erst Mal, ich entschuldige mich für soviel Text, aber ich möchte euch möglichst viele Infos zur Verfügung stellen, damit ihr mir besser helfen könnt.

Vielen Dank bereits im Vorraus,

LG Oli

Du schon wieder Und schon wieder hast du mir geholfen
Denn das ist das Lenkrad, das drinnen ist, dann passt das soweit! Perfekt!

Das mit dem Getriebe ist eben sone Sache...wir hier am Bodensee auf der Höri sind ziemlich ab vom Schuss....ich kenne leider keinen Getriebespezialisten und weiß auch leider nicht, wo in meiner Nähe einer sein könnte....Evtl. weiß jemand Rat ?
Deshalb dachten wir uns halt, es wäre einfacher, ein gebrauchtes einzubauen - weil 500+ ist man beim Spezi bestimmt auch gleich los

LG Oli

Kann niemand weiter helfen ? Kennt jemand einen Getriebespezi Nähe Konstanz, Bodensee ? oder weiß vllt. ob die Getriebe 717412 und 717413 kompatibel sind ?

Der Sommer rückt doch mit großen Schritten näher

LG Oli

Hey Ulf,

das Cabrio ist Baujahr 1994 !

LG Oli

@ Ulf

Danke dir schonmal, die Frage wegen dem 412er rührte halt daher, weil man sie relativ günstig bekommt, auch mit wenig Kilometern...

@alle anderen
Naja, das Getriebe scheint kaputt zu sein, weil man nicht mehr in den ersten Gang schalten kann, der 3 Gang rutscht in unregelmäßigen Abständen einfach während der Fahrt raus und der 5 Gang will auch nicht mehr so richtig rein gehn.

Wenn natürlich jemand weiß, was da kaputt ist wär das auch schon toll

Also handwerklich geschickt sind mein Vater und ich, ham bisher am Auto eigentlich alles selbst machen können, egal was. Daher dachten wir, es wäre geschickt, ein neues Getriebe reinzuhauen - wenig Aufwand, zu relativ günstigem Preis (gebrauchtes 412er ca. 250 - 400€).

Hier kenn ich keinen Getriebespezi, und wenn wenn es einen geben würde, dann sind 500 € meistens auch gleich weg!

Hab das Cabrio leider grade nicht da, stand jetzt übern Winter in einer Garage ein paar Kilometer entfernt, wir holen es erst nächste oder übernächste Woche, ich kann daher auch noch nicht drunterschauen und gucken, was für ein Getriebe ich wirklich habe

LG Oli

Hey Martin,

das ist nett von dir, ulf hatte mir sein 413er auch schon angeboten, wenn es gerichtet ist
Aber mir wäre es natürlich am liebsten, wenn ich n günstiges, gebrauchtes bekommen könnte, bzw. meins reparieren lassen / selbst reparieren könnte...Zuml deins ja leider gar nicht passen würde, falls ich das 413er habe...

wie meinst du das mit Einstelldorn ? Ich hab noch nie irgendwo irgendwas reingesteckt - getriebemäßig

Was soll ich tun, steht dazu was in der WIS ?

LG Oli

Achso, jetzt weiß ich was du meinst Ob ich die Schaltung schonmal eingestellt habe ?
Du meintest den Fixierbolzen, den man unten durch das Schaltgestänge steckt um dann die Länge der einzelenen Schaltstangen einzustellen ?

Ja, das wurde bereits gemacht - ohne Hilfe auf Besserung