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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »maemo« (21. Oktober 2011, 15:39)
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Baujahr: 87-86-81
Zitat
Original von maemo
Hallo RayM,
die Tabelle kenne ich aus der Linkliste, die hilft mir aber nicht wirklich weiter. Ich habe jetzt mal eine halbe Stunde gegoogled und hoffentlich die richtigen Infos:
1) Bremsscheiben und Beläge sind bei Fahrzeugen mit ASR identisch mit Ausnahme der hinteren Beläge
2) Das Differential wird trotz ASR mit dem "normalen" Öl befüllt, das spezielle braucht man nur bei ASD
Falls jemand einen Fehler findet, wäre es nett, wenn er mich darauf hinweist.
Gruß, Stephan
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Zitat
Original von sternjunkie
Hänge mich mal an:
Rolle ich an eine Ampel ran mit leicht gedrücktem
Pedal nur leicht quitscht es jämmerlich und es rumpelt
spürbar irgendwie unterm Bremspedal , asr fängt
an zu leuchten.Funktion top alles wie es soll...
Beim nächsten Neustart alles normal...
Scheiben und Beläge vorne april 2010 Neu.pitstop.
da quitscht es ??
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RayM« (23. Oktober 2011, 01:34)
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Erleuchteter
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Zitat
Original von RayM
Zitat
Original von sternjunkie
Hänge mich mal an:
Rolle ich an eine Ampel ran mit leicht gedrücktem
Pedal nur leicht quitscht es jämmerlich und es rumpelt
spürbar irgendwie unterm Bremspedal , asr fängt
an zu leuchten.Funktion top alles wie es soll...
Beim nächsten Neustart alles normal...
Scheiben und Beläge vorne april 2010 Neu.pitstop.
da quitscht es ??
Welche ASR-Leuchte springt an? Die Funktions- oder die Kontrolleuchte?
Tritt der Effekt nur bei leichtem Bremsen auf oder auch bei kräftigem Bremsen? Hört das Quietschen und Rumpeln auf, wenn Du stärker in die Eisen steigst?
Bremsenquietschen und/oder Rumpeln kann mehrere Ursachen haben, z.B. verschlissene Beläge, ungeeignete Beläge (Z.B. Materialpaarung mit Bremsscheibe passt nicht, Beläge nicht angefast), verschlissene Bremsscheiben, Scheiben mit Seitenschlag, schwergängige Bremskolben, zu grosses Radlagerspiel).
Dass Scheiben und Beläge vor eineinhalb Jahren erneuert wurden sagt nichts über den jetzigen Zustand dieser Teile aus. Deshalb würde ich zunächst mal die Räder abschrauben und die Bremsen checken (Zustand, Verschleiss, Leichtgängigkeit der Kolben).
Mit ASR im W124 habe ich keine Erfahrung, vermute aber, dass ASR nicht die Ursache für das Quietschen und Rumpeln ist, sondern das Steuergerät auf die gestörte Bremsfunktion reagiert.
Gruss RayM
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Damien« (23. Oktober 2011, 10:27)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sternjunkie« (25. Oktober 2011, 07:30)
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Zitat
Original von maemoHast Du das ÜSR mal gecheckt?
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sternjunkie« (26. Oktober 2011, 08:14)
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Zitat
Hallo also nicht das orangene Symbol leuchtet
sondern das Rote unten und bleibt dann an,
gelegentlich gesellt sich das abs-leuten dazu.
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