Sie sind nicht angemeldet.

Besseres Licht, wie?

Pantah-Rolli

Schüler

  • »Pantah-Rolli« ist männlich
  • »Pantah-Rolli« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 46

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2009

Wohnort: Graben-Neudorf

Typ: MB 230CE

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

1

Dienstag, 1. Dezember 2009, 17:49

Besseres Licht, wie?

Hallo,

ich frage mich schon lange, wie man am W124er besseres Licht bekommt.
Grund, ich habe noch ein Zweitauto mit Bi-Xenon, wenn ich von dem in den Benz steige, sieht man deutlich den Vergleich des Lichts -> ganz schön wenig im Benz.
Was kann man tun, außer Relaisschaltung und anderen Birnen?
Bringt der Einbau von z. Bsp.: 500E / E500 Scheinwerfern etwas?
Das man nicht ans Bi-Xenon rankommt ist klar, aber was ist machbar?

Gruß,

Roland
MB 230CE, Bj. '91
Automatik
250.000km
Silber/Blau
---läuft---super---

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

2

Dienstag, 1. Dezember 2009, 18:00

da wird es wohl schwierig weil die 500er gläser ja nur am rahmen verchromt sind ob das viel bringt mag ich bezweifeln.

xenon wäre die einzige möglichkeit nur brauch man ja dann
xenon fähige scheinwerfer
automatische lwr
swra

a.lwr und swra stellen ja das kleine problem da nur was ist mit den scheinwerfern hmm :(

dann bleibt ja wirklich nur reflektoren/scheiben putzen
gute leuchtmittel und die vorschaltung via relai


gruß micha
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

benzomanie

Fortgeschrittener

  • »benzomanie« ist männlich

Beiträge: 567

Registrierungsdatum: 28. April 2007

Wohnort: Beck´s-City [Bremen]

Typ: 300CE, Schwalbe KR51/1K

Baujahr: 10.08.1991

  • Nachricht senden

3

Dienstag, 1. Dezember 2009, 18:05

RE: Besseres Licht, wie?

Moin von CE zu CE,

hast du das mit der Relais-Schaltung schon ausprobiert? Ich habe das bei meinem gemacht (mit 4mm² Leitungen zu den Scheinwerfern) und das hat echt ne Menge gebracht - in Verbindung mit den richtigen Leuchtmitteln. Hätte es vorher auch nicht gedacht. Ich würde das mal versuchen - ist wenig Aufwand verbunden mit wenig Kosten und das Ergebnis kann sich echt sehen lassen. Die 500er-Gläser werden nichts bringen, die einzige Alternative wären Klarglasscheinwerfer - aber das lass bitte sein...
Ich versuche nachher mal ein Foto zu machen, mal gucken ob man das irgendwie erkennen kann.

MfG,

Eric

brummel

Anfänger

Beiträge: 54

Registrierungsdatum: 13. Oktober 2009

  • Nachricht senden

4

Dienstag, 1. Dezember 2009, 18:08

RE: Besseres Licht, wie?

Hi,

mir gings exakt genauso beim 500er - kein Vergleich zu Xenon.

Habe mir für 17,80 + Märchensteuer pro Stck verstärkte H4 Lampen besorgt. Ist etwas besser aber noch nicht wirklich gut.

Liebe Grüße

Brummel

Maxefix

Fortgeschrittener

Beiträge: 192

  • Nachricht senden

5

Dienstag, 1. Dezember 2009, 18:28

@benzomanie:
An einem Bild von der Konstruktion wäre ich sehr interessiert. :-) Nen Link dazu hast nicht zufällig?!

Gruß und Danke,
Max

Jette

Fortgeschrittener

  • »Jette« ist männlich

Beiträge: 266

Registrierungsdatum: 10. Juni 2007

Wohnort: BW, Raum Ludwigsburg

Typ: 250D

Baujahr: 1985

  • Nachricht senden

6

Dienstag, 1. Dezember 2009, 18:36

also kommt drauf an ob was legales oder etwas das nicht tüv koform ist!
xenon bekommst halt nicht eingetragen aber ist halt auch einfach ne welt für sich würde ich mal behaupten! ich hab xenon eingebaut mit 4300k brennern. frag mal elfeuro und sternenparade was sie meinen, denen hab ich es in frankfurt nachts aufm parkplatz gezeigt wie hell es ist!
es gibt dann auch noch die 100w birnen, die aber auch nicht legal sind aber natürlich auch heller! allerdings weiss ich nicht wie das ist wegen hitzeentwicklung --> refklektor und wie das die sicherungen bzw kabel mitmachen wegen der grösseren stromaufnahme.

benzomanie

Fortgeschrittener

  • »benzomanie« ist männlich

Beiträge: 567

Registrierungsdatum: 28. April 2007

Wohnort: Beck´s-City [Bremen]

Typ: 300CE, Schwalbe KR51/1K

Baujahr: 10.08.1991

  • Nachricht senden

7

Dienstag, 1. Dezember 2009, 18:36

Zitat

Original von Maxefix
@benzomanie:
An einem Bild von der Konstruktion wäre ich sehr interessiert. :-) Nen Link dazu hast nicht zufällig?!

Gruß und Danke,
Max


Konstruktion ist übertrieben, sind einfach nur 2 normale KFZ-Relais die zwischen Batterie (mit ner Sicherung) und den Scheinwerfern geschaltet werden - angesteuert von der alten Scheinwerfer-Leitung. Wirklich ganz simpel.

MfG,

Eric

Pantah-Rolli

Schüler

  • »Pantah-Rolli« ist männlich
  • »Pantah-Rolli« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 46

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2009

Wohnort: Graben-Neudorf

Typ: MB 230CE

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

8

Dienstag, 1. Dezember 2009, 19:23

Hallo,

Relaisschaltung mache ich, wenn mein Haus- und Hofmechaniker wieder Zeit hat.

Birnen habe ich Osram NB drin.

Bringen neue Streuscheiben viel? Auto hat jetzt 250.000km.

Gruß und Danke für die Antworten,

Roland
MB 230CE, Bj. '91
Automatik
250.000km
Silber/Blau
---läuft---super---

ilorenz

Fortgeschrittener

  • »ilorenz« ist männlich

Beiträge: 301

Registrierungsdatum: 8. Dezember 2006

Wohnort: Sachsen

Typ: 250D

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

9

Dienstag, 1. Dezember 2009, 19:32

Zitat

Original von Pantah-Rolli
Bringen neue Streuscheiben viel? Auto hat jetzt 250.000km.


streuscheiben in den geschirrspüler, reklektoren vorsichtig mit etwas spiritus reinigen, soll nach diversen boardbeiträgen viel bringen.

und leuchtmittel, bei mir philips +50%(?)


ivo

Corvinus

Fortgeschrittener

  • »Corvinus« ist männlich

Beiträge: 366

Registrierungsdatum: 27. September 2008

Wohnort: Augsburg

Typ: S420

Typ: E300

Typ: CE300

Baujahr: 96

Baujahr: 92

Baujahr: 92

  • Nachricht senden

10

Dienstag, 1. Dezember 2009, 19:47

Hi
hab bei mir im 140er die Nightbreacker reingemacht der Unterschied hat mich nicht umgehaut .Meine Persönliche Meinung sie sind den Mehrpreis nicht wert und ich bin sicherlich nicht sparsam oder Geizig eher ein verschwender.

Mach die Gläser ab und Reinige die Spiegel und das Glas das bringt was.

Gruss Johann
Elektronik gehört in`s Wohnzimmer und nicht auf die Straße

Damien

Erleuchteter

  • »Damien« ist männlich

Beiträge: 3 482

Registrierungsdatum: 27. November 2003

Wohnort: Nürnberg

Typ: E320 Coupe

Baujahr: 94

  • Nachricht senden

11

Dienstag, 1. Dezember 2009, 19:52

Zitat

Original von Corvinus
Hi
hab bei mir im 140er die Nightbreacker reingemacht der Unterschied hat mich nicht umgehaut .Meine Persönliche Meinung sie sind den Mehrpreis nicht wert und ich bin sicherlich nicht sparsam oder Geizig eher ein verschwender.

Mach die Gläser ab und Reinige die Spiegel und das Glas das bringt was.

Gruss Johann


Also mich haben die NB sehr positiv überrascht und das, obwohl ich Power2night von Philips hatte.

Bei der Relaisschltung gibts auch eine Version, mit der das LKG noch funktioniert. So will ich das machen, wenn ich mal richtig Zeit habe

e500-limited

Fortgeschrittener

  • »e500-limited« ist männlich

Beiträge: 234

Registrierungsdatum: 26. September 2009

Wohnort: Friedrichshafen

Typ: E500-Limited

Typ: 190 E Azzurro

Baujahr: 7/95

Baujahr: 3/93

  • Nachricht senden

12

Dienstag, 1. Dezember 2009, 20:09

Die NB ergaben bei meinem TEE eine deutliche Verbesserung. Für mich waren die 15€ gut investiert.

mad master

Schüler

Beiträge: 161

Registrierungsdatum: 1. September 2006

Wohnort: wenden

Typ: E 220 T/190 E 2.3

Baujahr: 6/95, 7/91

  • Nachricht senden

13

Dienstag, 1. Dezember 2009, 20:49

Zitat

Original von e500-limited
Die NB ergaben bei meinem TEE eine deutliche Verbesserung. Für mich waren die 15€ gut investiert.


sehe ich genauso!

der unterschied zu den alten funzeln war meiner meinung nach enorm.

Corvinus

Fortgeschrittener

  • »Corvinus« ist männlich

Beiträge: 366

Registrierungsdatum: 27. September 2008

Wohnort: Augsburg

Typ: S420

Typ: E300

Typ: CE300

Baujahr: 96

Baujahr: 92

Baujahr: 92

  • Nachricht senden

14

Dienstag, 1. Dezember 2009, 21:30

Na ja dann werd ich mal am Coupe die NB auch mal Probieren und werde Berichten .Hat jemand Erfahrung wie sich die Relaisschaltung sich auf die Lebensdauer der Leuchtmittel auswirkt .

Gruss Johann
Elektronik gehört in`s Wohnzimmer und nicht auf die Straße

benzomanie

Fortgeschrittener

  • »benzomanie« ist männlich

Beiträge: 567

Registrierungsdatum: 28. April 2007

Wohnort: Beck´s-City [Bremen]

Typ: 300CE, Schwalbe KR51/1K

Baujahr: 10.08.1991

  • Nachricht senden

15

Dienstag, 1. Dezember 2009, 21:41

Also ich ahbe meine Relaisschaltung schon 2 Jahre drin, genauso wie die Leuchtmittel. Noch nie eins gewechselt. Wenn man das Licht erst nach dem Starten des Motors anmacht, halten die Leuchtmittel eh um einiges länger.

Eric

BenzIn

Schüler

  • »BenzIn« ist männlich

Beiträge: 92

Registrierungsdatum: 8. September 2007

Wohnort: Bonn

Typ: 200 TE

Baujahr: 90

  • Nachricht senden

16

Dienstag, 1. Dezember 2009, 23:28

Hallo,

mit neuen original Scheinwerfer und Osram's Nightbreaker habe ich im CE fast die Leuchtkraft wie im SL mit Xenon Scheinwerfern.

Gruß, Benzin

DIESEL

Team w124-board.de

Beiträge: 6 019

Registrierungsdatum: 24. Mai 2006

  • Nachricht senden

17

Dienstag, 1. Dezember 2009, 23:34

Kann da nur @BenzIn & Co beipflichten:

Reflektoren erneuern, oder mit Isopropanolalkohol vorsichtig säubern

Philips Extreme Power, hielten mit 1/2 Tag Unterschied 15 Monate, machen hell, und haben in Verbindung mit 500er Scheinwerfern ein riesiges, rechtes Dreieick (Bezug: Asymmetrische SW)

Relaisschaltung, also dicke Kabel zum Scheinwerfer, Einschaltung über Relais.

Nasser schwarzer Asphalt schluckt das Licht zwar ohne Ende, ansonsten ist es aber auch auf weite Sicht "taghell."

Edit meint, gibt doch schon sooo viele Themen zum Thema.

MfG DIESEL
300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

Dennis29

Anfänger

  • »Dennis29« ist männlich

Beiträge: 13

Registrierungsdatum: 24. November 2009

Wohnort: Neuss (NRW)

Typ: 230E Limo

Baujahr: 1986

  • Nachricht senden

18

Mittwoch, 2. Dezember 2009, 09:28

Moin moin,

mal ne dumme Frage von nem Neuling.

Kann ich die NB auch in meinen 230E von ´86 ohne Probleme einbauen? Oder muss ich da was beachten?

Danke und Gruß Dennis

Jensmitbenz

Profi

  • »Jensmitbenz« ist männlich

Beiträge: 836

Registrierungsdatum: 10. April 2007

Wohnort: Bremen

Typ: T-Modell

Typ: W124 - seit Sommer 2011 ein E320T, davor 230E

Baujahr: 12/1995

  • Nachricht senden

20

Mittwoch, 2. Dezember 2009, 11:03

Zitat

Original von Dennis29
Moin moin,

mal ne dumme Frage von nem Neuling.

Kann ich die NB auch in meinen 230E von ´86 ohne Probleme einbauen? Oder muss ich da was beachten?

Danke und Gruß Dennis


ich überleg die beizeiten in den corsa B einzubauen... da hats schon wieder ein standlicht zerhauen. wenn ich schon bei bin.....

gruss jens
###
JOHN ROTSCHER: Wer hat Erfahrung mit dem Restaurator "John Rotscher" aus Strehla?



Suche: SRA Motor Beifahrer
Suche: glanzgedrehte Achtloch 7x16 v. E420,
Suche: Kotflügel Turmalingrün und weitere Teile in 269 für Kombi
Suche: Unterdruckdose A1232700679 f. W116 ATM-Getriebe (verbaut im 300SDiesel)
###

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?