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Beleuchtung Schalter, Radio, Amaturen blinkt abundzu ( ohne das Lichtschalter auf "an" steht

Texelfan68

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Sonntag, 15. April 2018, 20:08

Beleuchtung Schalter, Radio, Amaturen blinkt abundzu ( ohne das Lichtschalter auf "an" steht

Hallo,

habe eine Frage zum W124 e320 Cabrio:

Abundzu ( in den ersten 20 Sekunden nach dem Starten ) blinken bzw flackern sämtliche Schalter, Radio und ich glaube auch die Amaturenbeleuchtung so ca. 7-10 mal. Dann ist Ruhe.

Die Innenraumbeleuchtung selbst blinkt/flackert nicht.

Was ist das denn ?

Gruß

Lars

Chris1709

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Montag, 16. April 2018, 13:41

Hallo Lars,

könnte an dem Steuergerät Klemme 58D liegen, das hinter dem KI verbaut.

Gruß
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Texelfan68

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3

Montag, 16. April 2018, 16:58

UPDATE: sämtliche beleuchtete Schalter blinken. sobald FahrLicht eingeschaltet wird, ist das blinken weg

Sämtliche beleuchteten Schalter blinken, auch die Innenraumbeleuchtungsschalter.

Sobald über den Drehschalter fürs Fahrlicht selbiges eingeschaltet wird, hört das blinken auf und kommt auch nicht wieder.


Klemme 58D ? Komme ich das von unten dran oder muss das KI raus ?

Lars

freedo

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Montag, 16. April 2018, 17:09

Das hier könnte vielleicht helfen:
HILLLLFE!!! Instrumentenbeleuchtung nur der Mittelkonsole ausgefallen

Bei mir hing so ein Lichtflattern mit dem Poti (dieser Drehschalter am KI) zusammen. Hinten neu gelötet und denn liefs.

Chris1709

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Dienstag, 17. April 2018, 10:12

Stimmt, Dimmer kommt da auch in Frage.

Für das Steuergerät 58D muss das KI raus.
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BornToRun

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Mittwoch, 18. April 2018, 03:01

Hierzu sollte man unterscheiden ob das Flackern bei eingeschalteter Beleuchtung oder bei Licht aus stattfindet.
Bei Licht an kann Poti oder was anderes sein.
Bei Licht aus nur das Relais zur Verstärkung von 58d.
Weil ansonsten gibt es keine andere Verbindung dazu.
Dann auch eher gepaart mit schwacher Bordspannung, welche dann das Relais zu tillt bringt.
Ich tippe aus der Ferne mal auf Letzeres.
AMI von drüben rübergeholt, olle Batt. drin, viel probiert, nix gefahren, läuft spannungstechnisch auf der letzten Rille.
Batt. mal ordentlich laden und messen, ggfs. ersetzen.
Dann nochmal gucken was passiert.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
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Texelfan68

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Mittwoch, 18. April 2018, 06:46

BornToRun hat wahrscheinlich den Nagel auf den Kopf getroffen ;)

Fahrzeug wurde zwar wenig bewegt, trotzdem Ladung regelmäßig und öfter als üblich gemacht, weil ich mir das auch schon mit der schwachen Bordspannung dachte.

Die Batterie ist die originale aus den USA ... ist 1 1/2 alt .... macht aber beim Laden ziemlich lange rum.

Ich werde die Batterie mal tauschen ... dann mal schauen.

Gruß Lars

Texelfan68

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Sonntag, 29. Juli 2018, 10:29

UPDATE: es flattern nur das Licht der beleuchteten Schalter für ein paar Sekunden

Hallo,

ich habe vor einiger Zeit eine neue Batterie eingebaut.

Batterie ok
Lichtmaschine ok

Nach dem Starten des Motors flattert das Licht der beleuchteten Schalter ... nur die Schalter .......

Nach ein paar Sekunden ist der Spuck vorbei.

... und es ist auch nicht jedesmal nach dem Start. Es gibt Tage, da flattern die Lichter nicht !!

Ideen ?? immer noch 58D oder Relais ???

Lars

BornToRun

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Sonntag, 29. Juli 2018, 16:42

Zitat von »Texelfan68«

Nach dem Starten des Motors flattert das Licht der beleuchteten Schalter ... nur die Schalter

Wenn es so ist ist es ihmo das Relais/STG zur Entlastung vom Klemme 58d.
Über das Relais wird alles was ausserhalb vom KI beleuchtet ist direkt von 30 geschalten.
Entlastet somit das Poti, von zuviel fließenden Strom und dadurch Überhitzung.
Habe ich ewig schon liegen und nie verbaut.
Wurde ab Werk bei Wagen mit besonders vielen Schalterle verbaut.
Deshalb imho auch bei allen Amis.
A 0045450832
Da sitzt, wenn ab Werk verbaut, im Fußraum VL unter dem KI zwischen Lenksäule und MK.
Ich würde das mal tauschen.
Grüßle
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Sonntag, 29. Juli 2018, 19:27

Ich hab mich schon gefragt wie viele Lampen man an das Poti anschließen kann.
Ich habe ja jeden Steckplatz belegt.
Dann werde ich mir auch mal ein Relais einbauen.
Die Schalter per Relais werden dann aber nicht mehr gedimmt.
Limo 300E LPG

BornToRun

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Sonntag, 29. Juli 2018, 19:30

doch werden sie damit.
Das Relais ist nix anderes, wie ein elektonischer Regler, der anhand der Eingangsspannung den Ausgang regelt.
Grüßle
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