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Fortgeschrittener
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Zitat
Um das ASD auszublinken muss man bei diesen Kontakten im Motorraum (findet man vor der Batterie eine kleines schwarzes Gehäuse) den Pin 1 und 5 überbrücken.
Am besten macht man das zu zweit, dann kann einer die Kontrollleuchte beobachten während der andere überbrückt. Zündung muss an sein.
Man sollte ca. 1 Sekunde lang überbrücken. Daraufhin sollte die ASD Leuchte kurz ausgehen und dann fängt sie an zu blinken. Nun zählt man das Aufblinken.
Hier zitiere ich mal aus der Anleitung wieviel mal Blinken was bedeutet:
Anzhal der Blinkimpulse / Art der Störung / Abhilfe
"1/keine Störung/-
2/ASD-Steuergerät defekt/erneuern
3/Bremslichtschalter def./Schalter und Leitungen mit Ohmmeter überprüfen
4/Vorderraddrehzahl vorn links fehlt/Drehzahlfühler gestört:Widerstände prüfen,Wechselspannungssignale prüfen.Einbaulage;und auf mechanische Beschädigung kontrollieren.Leitungen Prüfen.Eventuell ABS-Steuergerät defekt,wenn ASD- und ABS-Kontrolleuchten leuchten.
5/Vorderraddrehzahl vorn rechts fehlt/Drehzahlfühler gestört:Widerstände prüfen,Wechselspannungssignale prüfen.Einbaulage;und auf mechanische Beschädigung kontrollieren.Leitungen Prüfen.Eventuell ABS-Steuergerät defekt,wenn ASD- und ABS-Kontrolleuchten leuchten.
6/Hinterraddrehzahl fehlt/Drehzahlfühler gestört:Widerstände prüfen,Wechselspannungssignale prüfen.Einbaulage;und auf mechanische Beschädigung kontrollieren.Leitungen Prüfen.Eventuell ABS-Steuergerät defekt,wenn ASD- und ABS-Kontrolleuchten leuchten.
7/Alle Drehzahlimpulse fehlen/Drehzahlfühler gestört:Widerstände prüfen,Wechselspannungssignale prüfen.Einbaulage;und auf mechanische Beschädigung kontrollieren.Leitungen Prüfen.Eventuell ABS-Steuergerät defekt,wenn ASD- und ABS-Kontrolleuchten leuchten.
8/Magnetventil oder Bremslichschalter defekt/erneuern"
Wenn man nach einer Reperatur die Überbrücken ca. 10 Sekunken aufrecht erhält, sollte der Fehler gelöscht sein und das Binrschen erlischen.
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Zitat
Original von kamel
Problem beim Auslesen:
Ich kann Pin 5 mit Pin 1 bzw. direkt mit Masse von der Batterie überbrücken wie ich will. Die ASD-Leuchte brennt die ganze Zeit. Kein blinken, kein erlischen.
Was mach ich falsch?
Zitat
Original von Osmin
Hab hier mal was aus nem Forum kopiert:
Bauplan Auslesegerät:
man organisiert sich ein 2m langes Kabel. Fertig.
Auslesen:
man nimmt den Deckel vom Steuergerät runter und steckt das kabel in Buchse 5. Motor starten und das andere Ende des Kabels kurz ans Zündschloss halten. Dann die ASD Leuchte beobachten. Erste geht sie aus, und dann blinkt sie. Das Blinken sollte man mitzählen.
1 normal
2 Steuergerät kaputt
3 Bremslichtschalter kaputt
4 Drehzahl VL fehlt
5 Drehzahl VR fehlt
6 Drehzahl Hinterachse fehlt
7 alle Drehzahlen fehlen
8 Magnetventil oder Bremslichtschalter kaputt.
Wenn man das Kabel ca. 15 sek an Masse hält ist der Fehlerspeicher gelöscht und das Lämpchen bleibt aus.
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Zitat
Original von kamel
also wenn das ASD in Aktion tritt müsste in der Tachomitte, über der "km" Schrift in dem Rechteck die dreieckige ASD-Funktionslampe leuchten.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Motörhead« (12. Dezember 2010, 13:10)
Zitat
Original von MotörheadDie Dreiecksleuchte leuchtet auch jenseits der 40 Km/h. Leuchtet also auch noch bei Geschindigkeiten, bei denen das ASD nicht mehr greifen darf. Denke daher, daß es lediglich die unterschiedlichen Radgeschwindigkeiten anzeigt. Solange das ASD also nicht runtergerieben ist, sollte es funktionieren, außer es leuchtet die rote ASD Leuchte.
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