W124-Board.de

hi

passt plug&play

nur halt das der airbag nur als christbaumschmuck am lenkrad hängt. kurz hat keine funktion

was ich dir aber rate lass das teil eintragen

gruß

angeblich meckern die grünen wenn du kein airbag fahrzeug mit airbaglenkrad hast. aus welchem grund auch immer.

Von den Durchmessern und so weiter passt das Lenkrad. Du kannst ja auch ein Fahrzeug mit Airbag auf ein Lenkrad ohne zurückrüsten.

Was vielleicht zum machen wäre ist den Airbag demontieren zu lassen. Also dass du praktisch schon den Airbag Körper aufm Lenkrad hast, aber ohne das Innenleben. Ich weiss ja nicht wie empfindlich das Ding ist wenns nicht angeschlossen o.ä. ist aber ich würd mich wohler fühlen wenn das Teil nicht da wäre

Hallo zusammen

Ich habe auch so ein Airbag-Lenkrad an meinem nicht Airbag ausgerüsteten 300CE, passt prima, die zwei Schleifkontakte neben denen der Hupe bleiben dann kontaktlos.

Soviel ich weiss, werden Airbags mit einer ziemlich massiven Spannung gezündet, solange da nichts angeschlossen ist, passiert auch nie was.

Die Dinger müssen ja auch sicher zu lagern und transportieren sein, und müssten eigentlich extrem störsicher konzipiert sein.

Ich hab keine Sekunde Angst, der könnte plötzlich losgehen, das gehört glaub' in das Reich der Witze, die wir schon zu oft gesehen haben....

z.B. diesen hier

Grüsse, Harry

Also steigst du auch nie in nen auto mit Serienmässigem Airbag ein?

Ne, aber ich frag mich auch wie da was passieren sollte. Die Kontakte sind ja auch so das die sich nich berühren. Und ich glaube nich das die Spannung die auf dem Hupkontakt drauf ist, reicht, den Airbag zu Zünden.

Zitat

Original von STFighter
Also steigst du auch nie in nen auto mit Serienmässigem Airbag ein?

Ne, aber ich frag mich auch wie da was passieren sollte. Die Kontakte sind ja auch so das die sich nich berühren. Und ich glaube nich das die Spannung die auf dem Hupkontakt drauf ist, reicht, den Airbag zu Zünden.

Wenn das ganze so harmlos ist, warum gabs von MB vor ewigzeiten mal ne Rückrufaktion von der manche 124er betroffen waren damit deren Airbag ausgetauscht wurde weil es sein hätte können der ersteingebaute KÖNNTE losgehen...

Ich rede aber vom Hupen-Kontakt, der grade mal ein paar lausige Volt auf dem Zeiger hat. Hatte der Rückruf denn nich mit dem Schleifkontak zu tun, der Durchscheuerte und dann dauerkontakt herstellen konnte? Also so das er Zündet?

das meint das Fraunhofer Institut dazu:

Airbag Fehlauslösung


Soviel ich weiss, müsste man einen Airbag sowieso nach ca 10 Jahren auswechseln, um eine einwandfreie Funktion zu garantieren.


Grüsse, Harry

Bei DB sind es offizielle 15 Jahre.

Weiter gebe ich zu bedenken, dass ein Airbag bretthart ist, du knallst auso mit deiner Birne auf Beton.

Wer mal die Verkleidung seines Standardlenkrades ab hatte, weis das darin ein abgerundeter Drahtkäfig ist, welcher sich beim Aufprall deformiert und die Energie abnimmt, damit euch nicht die Birne platzt.
Viel spass beim aufknallen auf den zuhen Airbag.

Weiterhin fliegen die Dinger mal eben 30 Meter und mehr, hoch, wenn man sie auf den Boden legt und zündet. Sie sind in der Lage Nasenbeinbrüche und starke Prellungen hervor zu rufen.

Auch wenn das System an sich sehr Sicher ist, gibt es immer die Gefahr das er doch mal auslöst, die Gefahr ist zwar OK, wenn man dafür das Verletzungsrisiko beim Unfall minimiert, aber ein Restrisiko bleibt, und bitte WIESO soll man sich son Ding vor die Birne setzen? Da hat man außer ner Betonplatte zum Draufknallen und ner Sprengladung die evtl. (wenn auch mit geringer Chance) hochgehen kann, garnix von.

Doch, OK, es sieht geil aus, aber eure geile Karre nützt euch nix, wenn euch die Fresse fehlt...

Mf aber verständnisslosen G, Mark

hehe Mark, das is sehr einleuchtend