W124-Board.de

wieso nicht also ein robusteres auto kenne ich nicht

würde vorher nochmal die glühkerzen kontrollieren und gegebenen falls zu ersetzen .

aber sonst top Fahrzeug dafür !

Meinst Du Fahrzeuge sind nur für den Sommer gebaut worden????????????

Warum finden denn seit Jahrzehnten Testfahrten in Skandinavien statt????

Und meinst Du vielleicht, dass es in Skandinavien KEINE Dieselfahrzeuge gibt????????????

Vielleicht über Standheizung nachdenken und auf jeden Fall eine ordentliche Batterie.

Eigenartige Frage, wie ich persönlich finde.

Alle Flüssigkeiten kontrollieren/neu befüllen, ggf. Getriebeöl für "arktische Verhältnisse" einfüllen
(halte ich aber für nicht notwendig, da arktisch sicher unter 30°C Minus bedeutet), Kühlwasserfrostschutz auf 37° Minus
bringen, den Rat von W124 230ce befolgen ggf. wenn z.Zt.i.O. einen neuen Satz mitnehmen, vorsichtigen Gasfuss und gut ist.


Liebe Grüße


niu12157 - Ralph -

Hallo,

den Komplettservice würde ich auch von der Heimatbasis aus erledigen.

Mit den Glühkerzen, kommt drauf an wie weit Du von der Zivilisation weg bist, und überhaupt selber schraubst.

Eine abgerauchte Glühkerze tut dem 250D, wenn er denn gut in Schuß ist gar nichts. Das ist meine Erfahrung, konnte mir den Glühkerzendefekt jahreszeitlich auch nicht aussuchen.
Dieselfilter ist mein Reservefavorit

MfG DIESEL

Edith meint, die Leistungsentfaltungscharakteristik eines 250D ist geradezu ideal auf glattem Grund - wer wollte da 300TurboD fahren?

Was die Autos dort in der Gegend oft eingebaut haben, ist eine elektrische Motorvorwärmung. Das setzt natürlich eine Netzsteckdose in Wagennähe voraus.
Musst mal googlen. Eine von "DEFA" hatte ich mal in einem 5-Zylinder verbaut. Wenn man die immer schön einschaltet, wirkt sie lebensverlängernd für den Motor, auch wenn gerade der 250D damit keine Probleme hat.

Hallo,



ich habe die letzten 6 Winter immer in Nordschweden verbracht!

Dort fahren so unglaublich viele W124 Diesel, weil sie eben absolut zuverlässig sind!!

Die DEFA Elektroheizung ist von unglaublichem Vorteil,...unbedingt vorher montieren(lassen).

Desweiteren sind Spikereifen Pflicht..., würde ich ggf. vor Ort kaufen, oder falls Du tatsächlich erst im Winter rauf fährst, vorher über das Internet beziehen.

Allerdings in Deutschland verboten!

D.h., je nach Wohnort würde ich die Fahrt bis zur Grenze wagen!

Wir haben die Reifen immer in Oslo, Malmö, Göteborg wechseln lassen, je nach Fährverbindung!

Allerdings immer mit ausreichend Platz an Bord!! :-)

Ganz viel Spaß in Schweden und Grüße mir Lulea!!

Sascha

...ach, der Strom für die Heizung kostet nichts!

An jeden Supermarktparkplatz gibt es kostenfrei Steckdosen!

Ebenso an jedem Hotel oder Rastplatz!

:-)

Nur mal so interessehalber: Reden wir vom 250D 2V oder 4V?
Ich freue mich immer, wenn ich lese, dass der Motor so stabil ist... Da wird meiner mit 400tkm wohl auch noch ein paar Winter mitmachen