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  • »cindarellas_lover« ist männlich
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1

Sonntag, 8. Juni 2008, 10:20

230CE zu 500CE

Guten Morgen,

Ich bin gänzlich neu hier und man möge mir verzeihen wenn ich nicht das richtige Forum erwischt haben sollte.

Folgendes Problem. Mein Kumpel hat nach jahrelanger erfolgloser Suche den Schnapper des Jahrhunderts gemacht. Einer im nordwestlichen Bayern hat einen 93er 500 SL geschlachtet. Gestern dann der weite Weg den Motor auszubauen. Alles mitgenommen was in dem Motorraum hing.

Dann zuhause angekommen, schon mit der Gewissheit, dass der Motorträger sicher nicht passt. Wild rumgemessen, verglichen und festgestellt, dass geht nicht. Das WIS zeigt leider nur schematische Darstellungen von den Motorhaltern aus dem 500E.

In wie weit unterscheiden sich denn die Motorträger, Motorlager und diese Quertraverse im Motorraum vom 500E zum 230CE? Ausserdem scheint es so, als würde der Motor an der Spritzwand mal gar keinen Platz haben.

Hat zufällig jemand ein Foto vom leeren Motorraum eines 500E?

Klopft mich bitte nicht. Ich gehöre ehr zur blau-weissen Fraktion. Und das ist fast mein erster Benz. Der zumal nicht mal mir gehört.

Gruss

Alex

QP230CE

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2

Sonntag, 8. Juni 2008, 10:25

soweit ich weis hat der 500 eine andere bodengruppe.der kardantunnel ist auch breiter.

aber hier gibt es bestimmt leute die besser bescheit wissen.

oder versuchs da mal.da wurde schon darüber diskutiert.

http://www.mb-freunde.de

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3

Sonntag, 8. Juni 2008, 12:21

Futter dazu gibt es auch bei uns, aber sieh selbst:

Nr. 1

Nr.2

Nr.3

Nr.4

Nr.5

Nr.6

Das ist keine qualitative Rangfolge, sondern ergab sich aus der Forensuche.
Diese findest Du rot unterlegt oben auf der Seite.

Ganz am Schluss würden wir uns freuen, wenn Du das schaffst, und uns auch ein bischen am Werdegang teilnehmen lässt.

Glück Auf, oder so, willkommen an board!

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4

Sonntag, 8. Juni 2008, 17:07

Selbstverständlich bleib ich dran und lass euch Teilhaben wie es mit dem 500CE-Projekt vorwärts geht.

Wird sich wohl noch eine ganze Weile hinziehen. Erst müssen mal noch ein paar Teile beim freundlichen MB-Händler geordert werden und dann gehts erst mal ans Blech.

Erste Fotos kommen eventuell schon heute Abend.

Erst mal Planen und dann machen. Ausserdem sind noch viele andere Sachen die gemacht werden müssen.

Oldronny

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5

Dienstag, 10. Juni 2008, 23:00

mein JAVA spinnt, kann nicht antworten

Zitat

Original von cindarellas_lover
Guten Morgen,

Ich bin gänzlich neu hier und man möge mir verzeihen wenn ich nicht das richtige Forum erwischt haben sollte.

Folgendes Problem. Mein Kumpel hat nach jahrelanger erfolgloser Suche den Schnapper des Jahrhunderts gemacht. Einer im nordwestlichen Bayern hat einen 93er 500 SL geschlachtet. Gestern dann der weite Weg den Motor auszubauen. Alles mitgenommen was in dem Motorraum hing.

Dann zuhause angekommen, schon mit der Gewissheit, dass der Motorträger sicher nicht passt. Wild rumgemessen, verglichen und festgestellt, dass geht nicht. Das WIS zeigt leider nur schematische Darstellungen von den Motorhaltern aus dem 500E.

In wie weit unterscheiden sich denn die Motorträger, Motorlager und diese Quertraverse im Motorraum vom 500E zum 230CE? Ausserdem scheint es so, als würde der Motor an der Spritzwand mal gar keinen Platz haben.

Hat zufällig jemand ein Foto vom leeren Motorraum eines 500E?

Klopft mich bitte nicht. Ich gehöre ehr zur blau-weissen Fraktion. Und das ist fast mein erster Benz. Der zumal nicht mal mir gehört.

Gruss

Alex

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Oldronny« (10. Juni 2008, 23:03)


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