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200D Bremspedal lässt sich nicht treten

Moggele

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1

Freitag, 2. Oktober 2015, 15:13

200D Bremspedal lässt sich nicht treten

Hallo zusammen,

beim frühmorgendlichen Kaltstart zeigt die Bremse meines 200D einen merkwürdigen Fehler: beim ersten Bremsen ist das Bremspedal hart und ich habe keine Bremswirkung. Nach einem beherzten Tritt in die Eisen geht alles wieder völlig normal. Das Phänomen tritt nur sporadisch, nach kühlen Nächten auf. Habt Ihr Ideen, was das sein könnte?

Schönes Wochenende, Gruß Moritz
Gottlieb(t) Daimler

Sebast1an

. . , -

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2

Freitag, 2. Oktober 2015, 15:27

hello,

da stirbt wohl langsam der bremskraftverstärker...
wagen124.com

Mercedes22

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3

Freitag, 2. Oktober 2015, 19:23

Ein Kandidat ist auch das Unterdruck-Rückschlagventil in der Leitung zum BKV. Meins war auch schon mal unzuverlässig, man muss die ganze Leitung tauschen.

Gruß,
Lasse
W124 200D, Bj. 2/88, ca. 613.000 km, Impala/Creme, Jetzt mit 40 SA´s + orig. MB Wackeldackel unterwegs
W211 270CDI, Bj. 4/03, ca. 393.000 km, Cubanit/Kiesel

Karl26L

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4

Freitag, 2. Oktober 2015, 20:30

Hallo,
Ich würde mal die Bremsflüssigkeit tauschen , kann sein das die schon zu alt ist und Wasser gezogen hat und dadurch bei diesen morgenlichen Graden eingefroren ist.
Gruß Karl
Gruß Karl

BornToRun

Klorollenabstauber

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5

Samstag, 3. Oktober 2015, 03:21

Zitat von »Karl26L«

Gruß Karl

Jetzt weiß ich endlich wer der Nick hier ist. ;)
Für alle die ihn noch nicht kennen, er kann ne KE auch nach Gehör einstellen. :god:

Also bei einem Diesel würde ich schon mal auf die Unterdruckpumpe tippen.
Die an der Grenze ist und zu Anfang zu wenig Unterduck bringt.
Oder irgenwo ein Leck im Unterdrucksystem oder, wie bereits erwähnt, Rückschlagventil undicht und die Pumpe muss dann erst wieder Unterdruck aufbauen.
Was passiert, wenn du den nach dem Kaltstart 1-2 Min. im Stand laufen lässt und erst dann die Bremse betätigst?
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Timmey200

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6

Samstag, 3. Oktober 2015, 10:07

Themenstarter:

Wichtig wäre, wenn du von Zeitabständen schreibst: Direkt nach dem Start ist das Pedal bei vielen Autos noch Hart, da der Bremskraftverstärker 3-4 Sekunden braucht, um den nötigen Unterdruck aufzubauen. danach erst funktioniert es alles ganz normal. Wenn das so ist, würde ich mir keine Sorgen machen, das ist in der Regel normal. Wenn es wirklich noch nach einigen sekunden bzw. Metern Fahrt noch ist, dann würde ich mir Gedanken (s.O.) machen.

LG, Tim
EAT MY FEINSTAUB!

poldi

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7

Sonntag, 4. Oktober 2015, 03:55

Hallo,

schau mal ob im Schlauch von der Unterdruckpume noch vor dem Rückschlagventil zum Bremskraftverstärker ein Ölfilm vorhanden ist, wenn ja ist die Pumpe durch. Kondenswasser BKV ist auch ein Kandidat - allerdings ist dann Austausch angesagt weil die rostige Kolbenstange die O-Ringe himmelt.


lg poldi

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