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124er Cabrio - Ölstand Hydrauliköl Verdeckpumpe richtig prüfen ! ?

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harmsi

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Beiträge: 24

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1

Samstag, 18. Januar 2014, 23:23

124er Cabrio - Ölstand Hydrauliköl Verdeckpumpe richtig prüfen ! ?

Hallo allerseits,

bin durch Zufall heute mal auf die Verdeckpumpe von meinem Cabrio gestossen. Der Ölstand ist quasi nicht messbar gewesen !?!??!? 8|
Auf dem Boden des Behälters war eigentlich nur ein weisser Schaum zu sehen (Verdeck geschlossen) ! Bisher keine Probleme beim Verdeck öffnen/ schließen.

Frage 1: Soll der Ölstand bei offenem Verdeck geprüft werden ? Habe das irgendwo gelesen ... Wieso ? Überfüllungsgefahr ? ?(

Frage 2: Rein gehört wohl das Hydrauliköl ZH-M. Da ich altes Öl eher dunkelgelb mit irgendwelchem grauem Metallabrieb versetzt vermutet hätte, wundert mich die Farbe/ Konsistenz des "Bodensatzes" schon sehr. Vielleicht schon durch den extrem niedrigen Ölstand mit Luft aufgeschäumt worden ?

Frage 3: Den Schaum mit einer Spritze absaugen und dann auffüllen oder gleich das neue Öl draufkippen damit die Pumpe nicht leer arbeitet ? Wie gesagt, keine Ahnung ob ich jetzt das Verdeck nicht öffnen soll oder gerade das erstmal wichtig ist um den Ölstand richtig zu messen ...

Vielen Dank für sachdienliche Hinweise - "mal eben" die sauteure Verdeckpumpe schrotten oder eben überfüllen würde ich gern vermeiden !

Greetings,
Stefan

AndreasHannover

Profi

Beiträge: 980

Registrierungsdatum: 9. August 2007

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2

Sonntag, 19. Januar 2014, 00:26

Hallo,

da sinkt und steigt nichts beim betätigen: Was auf der einen Seite beim Hydraulikbehälter reinfliesst, läuft auf der anderen Seite hinaus, in Summe gibt das: 0.

Bei dir fehlt schlicht Öl, also auffüllen und beobachten.

Gruß

Andreas

straight eight

Fortgeschrittener

Beiträge: 417

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3

Sonntag, 19. Januar 2014, 07:41

Zu Frage 1: Keine Ahnung warum, es steht halt so in der Anweisung. Überfüllung kann nicht der Grund dafür sein.
Zu Frage 2: Kann gut sein, dass es deswegen aufschäumt. Fakt ist, dass da viel zu wenig drin ist.
Zu Frage 3: Wenn das Verdeck bisher so funktioniert hat, wird´s wohl auf eine Betätigung mehr auch nicht ankommen.

Es sollen 1,25 L Hydraulikoel da rein. Wie Du das jetzt handhabst ist doch wurscht, Hauptsache Du kippst was rein.
ZH-M ist richtig, so stehts in den Unterlagen. Oelstand soll zwischen Minimal und Maximal liegen.

Also rein damit und dann ein paar mal das Verdeck betätigen, damit die Luft da raus kommt. Dann wird die Brühe vermutlich auch schon leicht schmutzig werden.
Ob Du das dann absaugst und tauschst ist Deine Entscheidung.

Ich würde mich dann mal auf die Suche nach dem nicht ganz unerheblichen Oelverlust machen. Vermutlich ist irgendwo am Bügel (hinter Rückenlehne) ein Schlauch undicht.

Gr. Volker
Wer einen Fehler gemacht hat und ihn nicht korrigiert, begeht einen zweiten. — Konfuzius

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