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vr92gmx

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21

Montag, 6. Januar 2014, 22:34

Naja, oder einfach 2 Big Mac Menüs in ein Ersatzschloß investieren und dem hakeln entspannt entgegen sehen ...

Investition z.Zt. 10,45 € und die Karre steht 12 Min. (Ok, 2 x 12 Min. wenn man danach wieder orig. Daimler reinmacht) Bei mehreren 124`gern vor der Tür denk ich da gar nicht drüber nach.

22

Montag, 6. Januar 2014, 23:01

Wie oft muss man das Schloss denn üblicherweise austauschen, damit habe ich doch erstmal ruhe wenn das neue da ist oder nicht?

ThorstenG

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23

Montag, 6. Januar 2014, 23:07

Naja, oder einfach 2 Big Mac Menüs in ein Ersatzschloß investieren und dem hakeln entspannt entgegen sehen ...

Investition z.Zt. 10,45 € und die Karre steht 12 Min. (Ok, 2 x 12 Min. wenn man danach wieder orig. Daimler reinmacht) Bei mehreren 124`gern vor der Tür denk ich da gar nicht drüber nach.


Habe noch 2 Ersatzschlösser rumliegen, die mir aber nix nützen, wenn der Schliesszylinder von jetzt auf gleich mitten in der Pampa nachts um 1 Uhr verreckt... ;)
W124 200D '89 374tkm

"Ein 200D beschleunigt nicht. Er nimmt Fahrt auf."

24

Samstag, 8. März 2014, 08:31

naja, mein Schloss ist mitte Januar angekommen, vom freundlichen eingebaut worden
am nächsten Tag kriegte ich den Schlüssen wieder fast nicht gedreht....

Bei Mercedes sate man mir, dass das an den scharfen kanten vom fräsen des Zylinders und des Schlüssels liegen würde und dass das bald weg gehen würde, naja wie (fast) nicht anders zu erwarten stand ich gestern nach Feierabend an der Firma und musste schon mit mehr gewalt drehen -- gleich geht es mal wieder zum Daimlerhändler --

Pixeldoc

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25

Samstag, 8. März 2014, 10:07

...Bei Mercedes sate man mir, dass das an den scharfen kanten vom fräsen des Zylinders ...
Soso, da wird im Zylinder gefräst? Ich bin ja kein Schlossfachmann, aber das klingt irgendwie nach hilfloser Ausrede.
Meine Erfahrungen mit dem Schliesszylindertausch bei Daimler waren zum Glück besser. Hoffentlich haben die den richtigen Zulieferer genommen. Obwohl, tadellos ist der auch nicht, sonst hätten wir dieses spezielle Problem ja gar nicht erst. Allerdings eben nach 15 bis 20 Jahren und nicht sofort.
Hast du wenigstens jetzt ein kostenloses Werkstattschloss drin oder steht der Wagen immer noch rum?

Viel Glück
Max
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ThorstenG

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26

Samstag, 8. März 2014, 10:10

Hi!

Den neuen Schlüssel sollte man grundsätzlich erstmal mit Dremel und Messingbürste bearbeiten. Dann hakelt der wesentlich weniger. Oder einen alten Schlüssel - wenn noch vorhanden - verwenden.
W124 200D '89 374tkm

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Pixeldoc

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27

Samstag, 8. März 2014, 10:19

.....einen alten Schlüssel - wenn noch vorhanden - verwenden.
Also das wäre jetzt aber verdammt unklug.
Die Probleme entstehen doch, weil sich Schlüssel und Schloss gemeinsam im Laufe der Jahre verformen und dann entweder der Punkt erreicht wird, an dem es nicht mehr passt oder weil plötzlich der Zweitschlüssel genommen wird und nicht mehr zum verformten Schliesszylinder passt.
Genau das provoziert man, wenn man in das neue Schloss den alten Schlüssel steckt.
Wozu bestellt man denn einen neuen Schlüsselbart mit, hm?

Grüsse
Max
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ThorstenG

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28

Samstag, 8. März 2014, 11:01

Hi!

Umgekehrt, also ausgenudelte Plättchen mit neuem Schlüssel wäre doof, aber umgekehrt ist das kein Problem, da der alte Schlüssel die Plättchen niemals so verformen kann, wie es ein neuer Schlüssel würde.

Meistens liegt das Blockierproblem auch an der Platte bzw. deren unfluchtiger Stellung zur Schliessplättchenhülse. Sowas produziert IMMER ein schwerer Schlüsselbund. Dadurch verkantet der Schlüssel mit den Plättchen und nix geht mehr...
W124 200D '89 374tkm

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29

Sonntag, 9. März 2014, 11:24

Also erstmal nein, ich fahre mein Auto nach wie vor jeden Tag, von Mercedes wollte sich jemand um dieses Problem kümmern und sich Montag bei mir melden...

Mein Schlüsselbund ist auch nicht zu Schwer, mir ist dieses Problem bekannt, und deshalb benutze ich 2 Schlüsselbunde, an einem ist nur der Mercedesschlüssel und ein kleiner, leichter Schlüsselanhänger und an dem anderen Schlüsselbund habe ich meine anderen Schlüssel...

Meinen alten Schlüssel habe ich noch als Ersatzschlüssel, aber bei Mercedes riet man mir den neuen Schlüssel mit zu bestellen, und auch auf jeden Fall den neuen Schlüssel zu benutzen, weil ich sonst das Schloss eventuel schon in absehbarer Zeit wieder wechseln könnte, da der "ausgelutschte" Schlüssel das Schloss schneller verschleißen lassen würde...

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