Moin,
sehe ich das richtig, daß nach dem Vorwiderstand das Kabel auf diesen Stecker geht - und danach das Kabel auf die Lüfter weiter geht? Oder ist die Richtung genau umgekehrt - dann mußte ich den Scheinwerfer ausbauen, um mir das "besser ansehen" zu können.
Danke und viele Grüße,
Marcel.
Servus,
ja der Kompressor ist ausverkauft, habe aber trotzdem mal eine PN gesendet, vielleicht hat er ja noch einen.
Ich glaube das einfachste ist, die Tage mal unter den Wagen krabbeln und den linken Lüfter direkt mit einem Batterieladegerät koppeln, dann sehe ich schon, ob er anläuft oder nicht.
Ich bezweifle das du so einfach von unten dran kommst
ein Batterieladegerät ist wohl auch nicht das Richtige um so einen fetten Lüfter der etliche Amper zieht mit Strom zu versorgen
Ich bezweifle das du so einfach von unten dran kommst und ein Batterieladegerät ist wohl auch nicht das Richtige um so einen fetten Lüfter der etliche Amper zieht mit Strom zu versorgen
Servus, das geht problemlos. Die liefen bei mir an einem 12V-Tischnetzgerät das nur ein paar A liefert. Sie laufen dann halt nicht mit voller Drehzahl, aber sie laufen.
Alternativ Autobatterie.
was passiert denn wenn die Lüfter nicht laufen?
Zitat
Irgendwann wird es im Kondensator zu warm, das Kältemittel wird nicht flüssig genug, der Kompressor kann es nicht mehr komprimieren, zu wenig Druck, die Anlage schaltet ab.
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