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HI,

würd ich als normal betrachten.
Du hast gegen eine echte Masse gemessen?

WEnn ja, dann messe doch mal den Spannungsabfall in der
Masseleitung vom Scheinwerfer zur BAtterie.

Gruß Peter

Zitat von »Fritten-Pete«

würd ich als normal betrachten.

Sehe ich auch so.
Ist halt ein Manko an der ollen Daimlerelekrik, das sie fürs Licht an 2 Relais gespart haben.
Nach U = R * I wird der Spannungsabfall, wenn man Verbraucher mit höherer Last dran hängt, noch größer.
Abhilfe bringen da nur Relais und ein 14,5 V Regler.
Dann kommen an dem Streuobst unter Last auch noch 14,4 V an.

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Und die 80/100W werden dann überflüssig.
Belastet nur die Kabelquerschnitte, das Lampengehäuse und den Gegenverkehr.

Eigentlich müssten solche Karren bis zur Unkenntlichkeit verschmoren, so ein Schmarrn.

Volker

Für 69,50 bzw. 59,50 €/Stück gibts HIER Neue Scheinwerfer, je nach Mopf.
Ich denke mal, daß Dein Problem damit langfristig gelöst würde, ohne sich strafbar zu machen.
Du wärst wahrscheinlich überrascht, was so ein Tausch ausmacht.

Gr.
Volker

Gläser und Spiegel reinigen bringt auch eine Menge.

Max

Ja sorry,
ich wollte Dich da nicht angreifen.

Aber wenn ich sowas sehe...
Da wird manchmal blind irgendein Zeugs eingebaut, für das die Autos einfach nicht ausgelegt wurden.
Das funktioniert dann vielleicht auch ne Weile und irgendwann geht richtig der Ärger los. So schafft man Bastelbuden. Außer, man hat richtig Ahnung und macht es, wie es sich gehört.
Im schlimmsten Fall wird das Auto dann irgendwann so abgegeben. Weil man sich nicht entweder nicht mehr zu helfen weiss und nicht in die Werkstatt geht, weils zu teuer wird. Dann werden später vom neuen Eigentümer umständlich Fehler und Ursachen gesucht. Das kostet unnötig viel Zeit, Nerven und Geld.


Wie Pixeldoc geschrieben hat: Reinigen bringt auch schon was. Aber Vorsicht, nicht am Reflektor reiben, die Schicht ist nur aufgedampft und hauchdünn.
Neue Streuscheiben bringen auch was, vorausgesetzt die Reflektoren sind noch top. Das Streulicht ist weg!
Die Neuen Scheinwerfer aus´m Zubehör sind in allen Foren bekannt und beliebt. Nur einige Puristen legen Wert auf´s Original (Bosch oder Hella). Dann kostet es aber auch dementsprechend.
Neue Scheinwerfer, egal welche, sind jedenfalls eine Investition die sich auf Dauer lohnt.

Nix für Ungut...

Gr. Volker

Mach das.
Du wirst begeistert sein, zumal die wirklich kein Geld kosten.
Es gibt in den Foren auch noch ein paar Diskussionen zu den "besten" Glühbirnen (55W) . Die, mit der besten Lichtausbeute. Das geht über mehrere Seiten...
Nightbreaker, oder was weiss ich. Die sollen auch noch mal ein paar Lumen bringen, wenn´s Dir dann noch nicht hell genug sein sollte, was ich mir aber nicht vorstellen kann.

Gr. und allzeit Gute Fahrt
Volker

Das grundsätzliche Problem ist, dass der Strom nen langen langen Weg über viele denkbar ungünstige Stellen läuft...Von der Batterie zum Lichtschalter, dann zum Lenkstockhebel, übers Lampenkontrollgerät und irgendwann kommt er an der Birne an...da sind 2V Spannungsabfall an vielen korrodieren Stellen, die er überbrücken muss keine Seltenheit.

Höhere Wattleistung an den Birnen macht alles nur noch schlimmer. Die Ströme werden größer, die Kontaktflächen noch mehr beansprucht, im schlimmsten Fall geht das ganze System am Lichthupenhebel in die Knie und dann ist Feierabend und es wird teuer!!!

Die Nightbreaker bringen schon bisschen was, aber auch an denen kommt lange nicht die Spannung an, die Du an der Batterie hast. 15% musst Du sicher abziehen.

Neue Scheinwerfer bringen demzufolge auch nichts. Der Kollege BornToRun hat es ja schon erwähnt: Es gibt nur eine Lösung: RELAISUMBAU...

Hier gabs auch mal ne bebilderte Anleitung....Es werde LICHT

LINK:
Wer noch an den Osram NightBreakern klammert sollte wissen...

Man kann das auch alles etwas kleiner dimensionieren und hat trotzdem die fast volle Spannung an der Birne...

Ich würde nicht einfach so Pauschal sagen, daß Neue Scheinwerfer nix bringen.

Klar ist die Relaislösung der Königsweg, um den meisten Strom an die Birnen zu bringen.
Das steht außer Frage und leuchtet auch Jedem ein.
Aber... Sollten die Reflektoren hin und die Streuscheiben wie gesandstrahlt sein, dann bringts das Relais vermutlich auch nicht.

Bei neuen Scheinwerfern hat man diese zwei Fliegen schon mal mit einer Klappe erschlagen.
Wenns dann noch nicht reicht: Relaislösung
Wenns dann noch nicht reicht: Superbirne suchen. Wie auch immer die jetzt letztendlich heißen mag.

Hell sehen wird er dann schon.

Gr. Volker

Sicher wäre die Reihenfolge: Erstmal die Scheinwerfer untersuchen. Hab ich auch gemacht. Sahen aber aus wie neu - sowohl innen als auch außen!

Dann bringt die Nightbreaker Plus Birne oder Vergleichbares deutliche Unterschiede! Auf jeden Fall deutlicher als alte Birne mit Relais. Mit den 16 Euro (oder was sie grade kosten) hat man schon fast alle Spatzen gefangen