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moin moin Sensor
es handelt sich um die Steckverbindung für den Schalter der EDW,
dieser Schalter, welcher durch längeres halten des Schlüssels in Schließstellung, die EDW aktiviert,
und sinngemäß in Stellung öffnen, deaktiviert.

Ich schreibe das mal nur hier,
auf die Anfrage bei MT gibbet eigentlich keine andere Antwort,
obwohl,
so wie ich die dort kenne, könnte es schon ne andere Antwort geben

Liegt Dir die WIS vor?
Wenn ja, unter 82-0983 findest Du alles
Wenn nein, haben wir´n lüttes Problem,
denn die PDF "EDW prüfen" umfasst 27 Seiten.

@Sensor 1

doch natürlich haben die dort auch Ahnung,
nur leider schreiben die, die Ahnung haben halt immer seltener.

Woran es liegt?

Evtl. z.B. an mangelnder Resonanz, dort gibt es die Möglichkeit,
wenn man schon kein Danke zusammen bekommt,
einfach den hilfreich Button zudrücken.
(ach - was erzähle ich Dir, haste sicher auch schon gesehen)

Wir sind uns auch sicher einig, das die Mühen, die Arbeit
und letztendlich die Zeit die man sich über die Jahre nimmt,
wesentlich leichter fallen wenn man zumindest das Gefühl hat,
es ist zwar wie immer alles kostenlos, aber nicht umsonst gewesen

Natürlich war der Hinweis auch ein Kompliment an dieses Forum

Du bist, so wohl als auch, lange genug dabei,
so das Du mir sicher zustimmen wirst,
das die Qualität der Beiträge hier, eigentlich nicht zu Toppen sind.

Anfragen werden in der Regel zeitnah beantwortet
und damit meine ich nicht, dass jemand schreibt:

"tja…da kann ich Dir auch nicht helfen, meiner hat so etwas nicht"

oder (schon ewig in den Top 3) "ich würde mal das ÜSR tauschen"

und wenn`s knüppeldick kommt schreibt noch jemand:

"isch habe gar kein Auto"

übrigens, wenn Du doch noch Info´s zur EDW benötigst,
dann bekommen wir das natürlich hin

PS.
es steht zu Befürchten, vom Geld welches alle sinnfrei getauschten ÜSR mal gekostet haben und die in irgendwelchen Regalen vor sich hin dümpeln, weil sie nicht gebraucht wurden, könnten wir alle evtl. nen mächtig langen Karibik Urlaub machen
und für den, der gar kein Auto hat, könnten wir noch sone lütte Zwiebacksäge kaufen

Wo wir gerade beim Thema sind....

Bei meinem war die Anlage komplett lahmgelegt als ich ihn gekauft habe. Die Tröte vorne links im Motorraum war abgeklemmt und die Stecker vom Steuergerät waren abgezogen. Nachdem ich alles wieder zusammengebaut hatte, wußte ich auch warum.

Die EDW wurde scharfgestellt, wenn man am Fahrertürschloß abgeschlossen hat. Entschärft wurde sie aber nur beim Aufschließen des Beifahrerschlosses, dafür wurde sie an dem Schloß durch abschließen nicht scharfgestellt.

Letzteres ist jetzt komischerweise wieder in Ordnung, scheinbar eine Selbstheilung, jetzt ist das Problem nur noch, dass die Anlage nur über die Beifahrerseite entschärft werden kann. Scharfstellen geht jetzt über beide Schlösser. Liegt das an dem komischen Ding da oben auf den Fotos? Oder ist das Schloß bzw. der Schloßnussschalter (habe mal gelesen, dass das Ding so heißen soll) defekt? Kann man das aus der Ferne eingrenzen?

Gruß, Stephan