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Freitag, 9. November 2007, 22:54

Update Klimaautomatik Beleuchtung zum durchdrehen...

Hallo,

Habe einen 300 E LIMO ,

in meiner mittelkonsole leuchtet die komplette rechte seite nicht, licht vom drehschalter , birne wechseln, ist ja easy.

aber wie wechsel ich die Beleuchtung vom Rechten Rädchen (vom Tempraturregler)

MFG
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Ozzy

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Freitag, 9. November 2007, 22:59

in dem rädchen ist keine birne , unter dem schalte (drehknopf) ist ein

lichtleiter , der beleuchtet das temp.rad . ist für beide seiten so .

der lichtleiter ist aus durchsichtigem kunsstoff und sieht aus wie ein

ring , in dem sitzt noch eine biren (0,4watt) wenn die hinüber ist , sind

die temp.räder dunkel ;)

um da dran zu kommen musst die verkleidung (holz) ausbauen ....
"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem :D "

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3

Freitag, 9. November 2007, 23:15

wie baue ich die ab ??

einfach die 2 schrauben losmachen und das wars ??? muss ich in irgend eine himmlsrichtung ziehen ??

MFG
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Freitag, 9. November 2007, 23:23

edit
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Montag, 8. Juni 2009, 18:22

Hallo,

wolltre diesen Move nun auch bei meinem Kombi 300 TE machen , der Klimautomatik hat und da stand ich erst mal blöd da.

Das ist ganz anders aufgebaut als die normale Klimaanlage

Erstens waren die Birnen zu geklebt , mittels eines Silbertesa ( und auf einem separtem Streifen stand die Teilenummer ) Warum ??

Wie komme ich an diese Birnen dran , mittels eines Schlauches ??

Bitte kurz um unterstützung

Danke
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Montag, 8. Juni 2009, 22:01

habe nun eine anleitung bekommen , und komme trotz dem nicht weiter .

in der wis steht das man die Birnen mit einem Isolationskabel vom 5 mm Durchmesser raus holen kann.

1. selbst MB weiss nicht davon und hat keinen Rat
2. mit Pinsette komme ich nicht hin
3. hat jemand einen Tip ??
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Dienstag, 9. Juni 2009, 23:12

push
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Mike 260e

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Donnerstag, 15. Oktober 2009, 14:39

Jetzt hab ich eine Frage..

hab auch die lämpchen wechseln mussen aber wo bekomme ich solche Lampchen her ???

also neue mein ich

MFG MIKE
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9

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 14:58

birnchen gibts bei fast jedem gut sortierten Teilehändler.

Zum rausziehen benutze ich einen schrumpfschlauch oder eine spitzzange mit einem stück stoff oder leder zum schützen.
ich lege den stoff (oder leder) um das birnchen, pcke es mit der spitzzange und drehe sie, um den flicken zu spannen. meist kann ichs dann mit etwas wackeln gut rauspuhlen.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

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