Servus,
Seit ich meinen 220 T vor anderthalb Jahren erworben hab, hat er die kleine Eigenheit, dass die Öldrucknadel im Leerlauf und bei warmen Motor immer ein kleines Tänzchen hinlegt, so um die 0,2 Bar rauf und runter, mit einer Frekvenz von 3 Hz. Der Druck sinkt jedoch nie unter 1,5 und bleibt unter Last auch wie angeklebt bei 3 Bar. Ich vermutete bisheer einen Zusammenhang in Form eines durchgebrannten Wiederstand oder Ähnliches mit der Reserveleuchte, die nicht promt ankommt wie beim ereichen der Reserve erwünscht, sondern erst munter herum flackert, manchmal in Kurwen und am Hang auch ganz wieder ausgeht. Bis dann der Tank nach ein paar weiteren Kms noch leerer ist, dann leuchtet sie entschlossen und fordert mich zum Pitstop auf.
Nun hab ich jedoch nach längerem durchforsten diverser Foren noch kein ähnliches Problem gefunden. Würdet ihr mir vielleicht helfen die Fehler zu beheben?
Greetings from Norway
Foffe