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Radda

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  • »Radda« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 15. November 2009, 21:31

Schlüsselproblem - Infrarotsender defekt

Servus,

innerhalb von zwei Wochen sind mir nun zwei (!) Infrarotschlüssel kaputt gegangen. Einfach so, ohne dass ich irgendeine spezielle Handlung vorgenommen hätte.

Ich habe zunächst nagelneue Batterien gekauft, doch Fehlanzeige auch das bringt nichts. Dann habe ich die Infrarotsender in einer Handycamera getestet. Absolut defekt, es blitzt nichts auf.

Hat jemand von Euch ähnliche Probleme? W124 Infrarotschlüssel, die von heute auf morgen kaputt gehen?

Könnte es an irgendeinem Kontakt auf der Platine liegen, den ich einfach löten kann?

Viele Grüße

Radda

e500-limited

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2

Sonntag, 15. November 2009, 21:37

RE: Schlüsselproblem - Infrarotsender defekt

Hallo,

ich hab auch mal neue Batterien gekauft, die waren aber nicht brauchbar.
Waren aus dem MediaMarkt. Hab im gleichen Markt dann etwas teurere (Panasonic) gekauft, die Waren einwandfrei.

Gruß

Pixeldoc

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3

Montag, 16. November 2009, 00:46

RE: Schlüsselproblem - Infrarotsender defekt

hi,

ich habe auch mal billige selbst eingesetzt und der schlüssel hat nicht funktioniert.

hab ihn dann in der hand verborgen und genau durch einen spalt geschielt: die diode hat ständig geleuchtet.

bei MB originale gekauft, obwohl sie meinten, andere tätens auch.
jetzt tut ers wieder, aber genau erklären warum kann ich mir auch nicht.

beim drücken leuchtet die diode nur einmal kurz auf, egal, wie lange man drückt.

grüsse
max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Damien

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4

Montag, 16. November 2009, 15:29

Bestell dir aus der Bucht einfach welche von Varta. Damit bin ich sehr zufrieden und funktioniert auch bei anderen Automarken 1A

Radda

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5

Montag, 16. November 2009, 23:04

Hallo,

ich glaube ihr habt mein Problem leider nicht verstanden. Es liegt NICHT an den Batterien! Ich hatte bereits nagelneue gekauft - sogar original VARTA. Und trotzdem funktionieren beide Schlüssel nicht mehr.

Ich tippe auf eine defekte Lötstelle im Inneren und werde den Schlüssel mal öffnen. Mal sehen, ob ich etwas erkennen kann.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Radda« (16. November 2009, 23:04)


micha

Ich putz hier nur..

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Dienstag, 17. November 2009, 12:01

also wenn der schlüssel nimmer will wird es nicht ganz günstig anhand eines beispieles: ir handsender neu bei mercedes mit programierung für einen ml knapp 400 euro. der handsender wollte von heute auf morgen einfach nicht mehr.
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

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7

Dienstag, 17. November 2009, 12:45

Zitat

Original von Radda
Hallo,

ich glaube ihr habt mein Problem leider nicht verstanden. Es liegt NICHT an den Batterien! Ich hatte bereits nagelneue gekauft - sogar original VARTA. Und trotzdem funktionieren beide Schlüssel nicht mehr.

Ich tippe auf eine defekte Lötstelle im Inneren und werde den Schlüssel mal öffnen. Mal sehen, ob ich etwas erkennen kann.


Das Problem hatte ich auch. Allerdings ist das Öffnen des Schlüssels so eine Sache, ich hatte einen auch aufgemacht um reinzuschauen, bißchen nachgelötet und er ging wieder. Das Problem war allerdings, dass das Gehäuse nicht mehr so zusammen ging wie es ursprünglich war. Das ist total murksig.
Ich habe dann in den sauren Apfel gebissen und habe mir zwei neue IR-Schlüssel bei Mercedes geholt. Nicht gerade billig, aber so gesehen haben die alten Schlüssel ja 15 Jahre gehalten. Da kann man sich dann schonmal einen Satz neuer gönnen, zumal das Gehäuse bei einem meiner Schlüssel eh schon total abgefummelt war.
:D

Radda

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Montag, 23. November 2009, 15:23

Hallo nochmal,

habe den Schlssel sorgf¦ltig ge￶ffnet. Innen drin ist der Taster abgebrochen gewesen. Habe ihn vernnftig angl￶tet und den Schlssel wieder zusammengesetzt. War gar kein Problem! H¦lt auch wieder wie vorher zusammen. Man muss den Schlssel eben sauber ￶ffnen. Mit dem zweiten Schlssel habe ich es genauso gemacht.

Beide Schlssel funktionieren nun wieder einwandfrei und ich habe ca. 500 EUR gespart!!!

Wenn jemand von Euch Schlssel repariert haben m￶chte schreibt mir eine PN.

Gr￟e

Radda

  • »WolfgangE36T« ist männlich

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Montag, 23. November 2009, 15:33

Zitat

Original von Radda
Beide Schlssel funktionieren nun wieder einwandfrei und ich habe ca. 500 EUR gespart!!!


Naja man muß jetzt nicht übertreiben. Zwei IR-Schlüssel kosten keine 500 Euro !!!

Hast aber trotzdem ein Haufen Geld gespart.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »WolfgangE36T« (23. November 2009, 15:33)


e500-limited

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10

Montag, 23. November 2009, 16:04

@Radda

Freut mich für dich, das es so gut geklappt hat ;)

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