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Problem 1:

Entweder es ist nur die Sicherung oder der Hebel selbst.


Problem 2:

Du musst schnellstens zu Mercedes (wenn der Wagen noch startet) und dir ein neues SChloss einbauen lassen. Die bestellen mit deinem Fzg-Schein ein neues. Wenn es nicht emhr geht wirds teuer, da das Schloss rausgebphrt werden muss und das ist..*****

es muss nicht unbedingt das schloss sein ...

könnte auch der verschlissene schlüssel sein, aber dazu weis ich nicht ob davor das zünschloss schon scheirig ging oder plötzlich

das problem hatt ich auch hab neuen schlüssel bestellt da der alte "vernackelt" war. dann gings einwandfrei wieder ...

mfg Mike

ich hab eine erfahrung gemacht:

mittags steh ich, will starten.. schloss hakelte etwas (Das erste mal!)

auto angelassen, umgeparkt, (Stand vor der garage) garage zugemacht, gestartet (mit hakeln), zu benz auf den Hof (ohne PAUSE!) auto aus, Auto bei benz auf dem Hof umgesetzt (dazu mit hakeln gestartet)
auto aus. die hatten ein echtes Problem, den Zylinder rauszubekommen. So hat der nach dem 4 oder 5 mal schon gehakelt.

Deswegen fleigt bei mir jedes schloss beim ersten hakeln Sofort, ohne umwege und umschweife RAUS!.

Einmal hat ein fahrer von uns nichts gesagt. Kosten: 1000 € fürs ausbauen, da das gomplette unterteil rausmusste. Wenn ich mich rechtentsinne, mussten die sogar den sperrhebel abschneiden. (Abschleppen hat der ADAC gezahlt)

Selbermachen, wenns nochschließbar ist: man benötigt 2 alte fahradspeichen, unten um 45 grad abgeschliffen.

hallo an alle,

ich kann imnre nur voll und ganz unterstützen.

ich hatte vom hakeln schon gelesen, bevor ich den wagen kaufte. dann habe ich den schlüssel benutzt, den der vorbesitzer 10 jahre nicht genommen hatte und nach 10 tagen hat es gehakelt.

also dann:

- schlüssel reingedrückt

- leicht drehen bis zum widerstand

- auf widerstand halten und zurückziehen (minimal, nach gefühl)

- beten

- mit glück lässt er sich jetzt weiterdrehen

- wenn nicht, cool bleiben und paarmal wiederholen

- springt er an, bei MB anrufen, ob ein notschloss da ist (kann man natürlich auch vorher machen)

- wenn nicht, anderen MB anrufen

- zu MB fahren und den motor laufen lassen,

- reingehen und den meister mit dem schloss holen. er machts dann.

alles andere kann echt teuer werden, solche fälle gibts auch woanders im netz.

danke an die, die mich vorher gewarnt hatten.

viel glück
max