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Plasma Tacho umbau
Guten Tag,
Ich hab am Wochende in meinen kleinen 300D Baujahr 1992
Einen Plasma tacho ein gebaut nun hab ich ein Problem und zwar geht er immer um 20 km/h falsch obwohl ich die Richtigen tacho scheiben habe.
M.f.G. Crossthebase
dann stimmt die tachonadel nicht-verkehrte position.
hätte man sich vorher markieren bzw.fotografieren müssen.
gruß
qp
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl.
W124 COUPE
wie hätte ich dich verkehrt setzen können die bleibt ja auf 0 wenn ich ihn ausbaue
ne du musst die tachonadel über den anschlag heben erst dann kann die nadel in nullstellung.
wenn du die nadel vorher abziehst dreht sich das innere bzw. die welle weiter.
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl.
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und was kann ich jetzt machen?
ich hoffe das ist doch noch selbst reperabel hat ja beim drehzahl messer bei der tank nadel und dem rest auch geklappt außer bei dem geschwindgikeits meter
gelbe punkte waren meine endpunkte.
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl.
W124 COUPE
mist ich hätte die also bis zum anschlag drehen müssen und dan makieren müssen schöne scheiße.....
und jetzt wie kann ich den jetzt am einfachsten einstellen?
ne nicht drehen einfach die tachonadel über den anschlag heben..........den rest macht die alleine.
ausprobieren----nadel ab und mal ausprobieren.der endpunkt ist immer hinter dem anschlag.
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl.
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Hallo,
zumindest die Originalscheibe hat ne Markierung, die sieht man wenn der Tacho ausgebaut ist!
Ansonsten, Tacho ohne KI quasi fliegend anschließen und mit Navi solang Probieren bis es passt!
Sinnvoll wenn man die Nadel erst dann fest drauf drückt wenn es passt!
Gruß
"Als dein Anwalt rate ich dir mit Höchstgeschwindigkeit zu fahren!"
Mein 200
Ich habe das so in Erinnerung. Wenn die Scheibe wieder sitzt, die Nadel so aufsetzen, dass sie etwas rechts vom Anschlag (außerhalb des Anzeigebereichs, da ist eine Markierung) steht. Dann vorsichtig im Uhrzeigersinn über den Anschlag heben und die Vorspannung passt. Wenn der Tacho immer noch verkehrt zeigt, hast du das falsche Blatt bekommen.
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da ist ne markierung siehe bild weißer strich---bei mir hat sie leider nicht gestimmt.
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" Walter Röhrl.
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Zwischenfrage an den TE:
Ist das ein anderer Tacho aus einem anderen Auto oder hast du nur andere Scheiben draufgesetzt?
Wenn der Tacho aus einem anderen Auto stammt, ist es wahrscheinlich, dass er nicht zum Differential passt... da bringt Tachonadeln versetzen nicht viel.
LG, Timmey
EAT MY FEINSTAUB!
hab mir nur neue tacho scheiben rein gemacht die genau wie die originalen sind liegt wahrscheinlich echt an der vor spannung
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