Lampenkontrollgerät meldet dauerhaft Fehler ???

JohFriKn

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1

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 20:56

Halllo

Hab schon wieder ein Problem. Mein Lampenkontrollgerät meldet mir jetzt immer wenn ich den Motor starte eine kaputte Birne. Das komische ist auch wenn das Licht gar nicht angeschaltet ist. Und wenn das Licht angeschaltet ist brennt es auch obwohl keine Lampe kaputt ist (auch nicht die Kennzeichenbeleuchtung

. Angefangen hat es damit dass das Gerät öfter während der Fahrt eine kaputt Lampe gemeldet hat obwohl alle funktionierten. Ging dann meistens auch nach ner Minute wieder aus. Jetzt hab ich gadacht, dass vll die Batterie kaputt ist oder Lichtmaschiene .... also hab ich jetzt im Stand gemessen (ohne Zündung) - 12,6 V. Nen bisschen wenig oder? Bin heute knapp zweihundert km gefahren.

danke JohFriKn

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Mark-RE

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2

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 21:01

Nimm mal entsprechende Sicherungen raus.

Das LKR ist wie ne Wage und unterscheidet zwischen Lampe links und lampe rechts, deshalb sind alle Lampen die es prüft doppelt vorhanden.

Die Sicherungen sitzen vor dem LKW, wenn du die Sicherungen der einzelnen Lampen rausziehst, dürfte sich das Ding garnimmer melden.

Der Motor läuft übrigends auch ohne sicherungen...

Visit www.Opel-P1.de :]

Wer die Vergangenheit nicht kennt, kann die Gegenwart nicht verstehen und die Zukunft nicht gestalten.

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JohFriKn

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Mittwoch, 17. Oktober 2007, 21:35

Jo schon aber wenn ich das Licht garnicht anhaben kann es doch auch keinen Unterschied zwischen den zwei Stromkreisen geben. Und eine Batteriespannung von 12,6 unbelastet ist doch auch nicht normal. Kann das nicht sein dass diese beiden Sachen zusammenhängen?

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Technorocka

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4

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 21:48

hehe

bei mir hats gestern auch angefangen

aber nur wenn das licht an ist! aber es ist nix kaputt, auch nicht die KZB...

naja mal schauen, zu was es sich entwickelt!
aso.. bei mir gehts auch nach einiger zeit aus, wenn der motor läuft oder wenn man neustartet!

grüße basti

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JohFriKn

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Mittwoch, 17. Oktober 2007, 21:55

Hm jo ist schon seltsam. Wobei ich immer noch der Meinung bin, dass die Batterie daran schult ist. Werde morgen mal nach ner neuen schauen. Wenn die nicht allzu teuer sind werde ich mal ne neue einbauen.

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Technorocka

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Mittwoch, 17. Oktober 2007, 21:56

haste gemessen, als der motor lief?

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JohFriKn

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7

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 22:04

Ne als der Motor aus war und Zündung auch also ohne Belastung. Und da hatte ich nur 12,6. Mit Motor warens dann so um die 14. Aber ich wollte ja nicht die Lichtmaschiene messen. Ich gehe einfach mal dovon aus dass die noch geht sonst hätte der Motor schon vor längerer Zeit gestreikt.

mfg

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Technorocka

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8

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 22:05

joa 14 vonner lima ist ok.. ich glaub so 13,4 - 13,6v ist so normal im ruhezustand...

grüße basti

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JohFriKn

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9

Mittwoch, 17. Oktober 2007, 22:18

Jo ich meine auch dass so um die 13,5 rum normal wären. Deshalb finde ich 12,6 schon nen bisschen wenig. Hab jetzt vergessen mal unter Last zu messen. Wenn dann die Spannung einbricht dürfte ja wohl die Batterie kaputt sein...

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viper

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10

Donnerstag, 18. Oktober 2007, 00:20

RE: Lampenkontrollgerät meldet dauerhaft Fehler ???

bei mir war es eine unterschiedliche wattzahl der grund,beide lampen getauscht und ruhe war.

gruß

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300-24v

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11

Donnerstag, 18. Oktober 2007, 08:53

Hallo,
das Kontrollgerät reagiert sehr sensibel auf falsche Wattzahlen und durch Korrision verursachte erhöhte Übergangswiderstände an den Lampenkontakten.

Gruß
Frank

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12

Donnerstag, 18. Oktober 2007, 08:59

Zitat

Original von 300-24v
Hallo,
das Kontrollgerät reagiert sehr sensibel auf falsche Wattzahlen und durch Korrision verursachte erhöhte Übergangswiderstände an den Lampenkontakten.

Gruß
Frank

richtig
oder auch einfach auf ein wenig feuchtigkeit die den widerstand ändert wie in meinem TEE

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JohFriKn

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13

Donnerstag, 18. Oktober 2007, 13:00

All das fällt doch weg wenn das Licht nicht eingeschaltet ist oder ??

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Holgi24770

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14

Freitag, 2. November 2007, 10:42

Darf ich nochmal zusammenfassen, weil bei mir das Problem wie folgt aussieht. Auto gestartet, alles normal. Licht eingeschaltet: gelbe Lampenkontrolleuchte geht an und nach ca. 2-5 Minuten wieder aus.

Ich suche jetzt den Grund, denn ALLE Lampen außen gehen, einschl. KZB, Nebel und NSL...ALLE!

Zeigt die Lampenkontrollleuchte auch kaputte Innenlichtchen an? Meine Beleuchtung vom Lichtschalter und die rechte vom Gebläse sind nämlich kaputt???

Oder kann es nur von der Außenbeleuchtung kommen? Und da sollte ich wohl auf Korrosion testen oder?...Wattzahlen werden wohl alle stimmen, denn es ging ja davor monatelang ohne dass die Kontrolleuchte gebrannt hat. Wo sollte man anfangen nach Korossion zu suchen? Bremslichter, Rücklichter, vordere Lampen???

Nebenbei: Wie kriege ich die Drehschalter ab und darauf folgend die Birnchen raus? Würde gerne wieder komplette Innenbeleuchtung haben. Danke!

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Kroni520

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15

Freitag, 2. November 2007, 13:12

Zitat

Original von Holgi24770
Darf ich nochmal zusammenfassen, weil bei mir das Problem wie folgt aussieht. Auto gestartet, alles normal. Licht eingeschaltet: gelbe Lampenkontrolleuchte geht an und nach ca. 2-5 Minuten wieder aus.

Ich suche jetzt den Grund, denn ALLE Lampen außen gehen, einschl. KZB, Nebel und NSL...ALLE!

Zeigt die Lampenkontrollleuchte auch kaputte Innenlichtchen an? Meine Beleuchtung vom Lichtschalter und die rechte vom Gebläse sind nämlich kaputt???

Oder kann es nur von der Außenbeleuchtung kommen? Und da sollte ich wohl auf Korrosion testen oder?...Wattzahlen werden wohl alle stimmen, denn es ging ja davor monatelang ohne dass die Kontrolleuchte gebrannt hat. Wo sollte man anfangen nach Korossion zu suchen? Bremslichter, Rücklichter, vordere Lampen???

Nebenbei: Wie kriege ich die Drehschalter ab und darauf folgend die Birnchen raus? Würde gerne wieder komplette Innenbeleuchtung haben. Danke!

Drehschalter vom Licht, Lüftung, Zonen der Lüftung ? Nimm ein dicken Lappen ne Zange und dann leicht ziehen, wenn Du Ihn nicht zwischen Zeigefinger und Daumen rausbekommst. Der für die Temp. Regelung, da muß die Konsolenabdeckung raus, wenn Du es vernüftig machen willst.

Bei mir war es am alten W124 der Stecker der vom Motorraum in den Scheinwerfer geht. War mal feucht geworden und wollte schon anfangen zu rosten. Hat den Strom nicht mehr richtig fliesen lassen, habe gesucht wie ein wilder. Aber guck auch mal alle Birnen nach, kann nicht schaden. ´
Davon ab, leuchtet meine sowieso immer wegen der US Beluchtung und den dazu gekommenen 2x5 Watt. Wenn mich einer fragt, sag ich immer das es die Anzeige für !Licht an! ist

Chrysler

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Holgi24770

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16

Freitag, 2. November 2007, 14:05

Hallo!

Ja genau die meinte ich: Lüftungsmenge I-IIII und Lüftungszone sowie den "Lichtanmacher" links....Also einfach abziehen und dann sehe ich die Birnen schon? Wird gleich mal ausprobiert!!! Danke für den Tipp!!!!

Meine Birnchen brennen ja alle

....deshalb vermute ich, es ist ein "hoher Widerstand" irgendwo....werd mal paar Verbindungen anschauen. Könnnte ja auch die "Birnenfassung" an ner Bremsleuchte sein, das ist ja nur "Blech", wo die Birne draufsitzt....Die Steckverbindung ist natürlich auch ein guter Tipp...einfach mal den Motorraum mit Kontakt60 durchsprühen

, dann wirds schon wieder ....Danke für den Tipp!!!

Ach ja: Mit dem "Licht an" werd ich mir nicht viele Freunde machen, wenn die Lampe dann nach 3 Minuten erlöscht...

- "ey, Dein Licht ist aus..." oder so....

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Kroni520

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17

Freitag, 2. November 2007, 14:11

Zitat

Original von Holgi24770
Hallo!

Ja genau die meinte ich: Lüftungsmenge I-IIII und Lüftungszone sowie den "Lichtanmacher" links....Also einfach abziehen und dann sehe ich die Birnen schon? Wird gleich mal ausprobiert!!! Danke für den Tipp!!!!

Meine Birnchen brennen ja alle ....deshalb vermute ich, es ist ein "hoher Widerstand" irgendwo....werd mal paar Verbindungen anschauen. Könnnte ja auch die "Birnenfassung" an ner Bremsleuchte sein, das ist ja nur "Blech", wo die Birne draufsitzt....Die Steckverbindung ist natürlich auch ein guter Tipp...einfach mal den Motorraum mit Kontakt60 durchsprühen , dann wirds schon wieder ....Danke für den Tipp!!!

Ach ja: Mit dem "Licht an" werd ich mir nicht viele Freunde machen, wenn die Lampe dann nach 3 Minuten erlöscht... - "ey, Dein Licht ist aus..." oder so....

EINFACH ABZIEHEN, BIRNE GUCKT DICH DANN AN

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