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Instrumentenbeleuchtung Mittelkonsole ausgefallen

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mroizo

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Dienstag, 13. Mai 2008, 16:35

Instrumentenbeleuchtung Mittelkonsole ausgefallen

Servus,

meine Beleuchtung in der Mittelkonsole ist ausgefallen. also heizung und lüftungssteuerung, die beleuchtung der luftdüsen usw. das kombiinstrument und die innenraumbeleuchutung funktioniert noch.

welche sicherung ist dafür zuständig? eine erste sichtprüfung ergab keinen defekt an den sicherungen. auch das drehen am regler im kombi brachte nix

gruß

oizo

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »mroizo« (13. Mai 2008, 16:35)

JIGGY

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Dienstag, 13. Mai 2008, 16:44

RE: Instrumentenbeleuchtung Mittelkonsole ausgefallen

Welche für was da ist kann ich dir nicht sagen, aber
wenn du den Sicherungskasten auf machst ist da ein Datenblatt drinne (unter dem Deckel) da steht drauf welche Sicherung für was da ist.

aber meist sind da die Birnnen defekt!!! ;)

BornToRun

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3

Dienstag, 13. Mai 2008, 18:59

RE: Instrumentenbeleuchtung Mittelkonsole ausgefallen

Stichwort rote Sicherung in der Suche bringt Licht ins Dunkel. ;)

http://w124-board.de/thread.php?threadid=14195

http://w124-board.de/thread.php?threadid=10948

Oder, wie dort auch beschrieben, kalte Lötstelle oder defekte Leiterbahn im KI.
Alternativ, falls vorhanden, auch das Lichtsteuergerät für die externe Armaturenbrettbeleuchtung.
In allen Fällen muss zur Prüfung das KI raus.
Grüßle
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mroizo

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4

Donnerstag, 15. Mai 2008, 17:47

servus leute,

es ist tatsächlich die sicherung im kombiinstrument.
war eben bei mercedes die müssen die bestellen. hab spasseshalber nach dem preis gefragt hab mit ein paar cent gerechnet da das ding ja nix anderes ist als auf ne platine aufgeäzte leiterbahnen - holy shit! die wollen 4€ für das ding. jetzt frag ich mich für was die eigentlich da ist - denn für den leitungsschutz ist ja schließlich die sicherung im motorraum da.
kann ich die nicht einfach überbrücken? ich seh irgendwie keinen sinn in dem teil.

gruß oizo

BornToRun

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5

Donnerstag, 15. Mai 2008, 18:11

Zitat

Original von mroizo
ich seh irgendwie keinen sinn in dem teil.

Dann laß sie weg, wenn dir die 4 € zu viel sind. :rolleyes:
Starte aber bitte keinen nächsten Thread zu dem Thema.
Denn dann sind es die Leiterbahnen in deinem KI, die es gerupft hat.
Zu deren Schutz wurde die Sicherung eingebaut.
Man kann sie durch eine Fliegende mit max. 3 A im grau/blauen Kabel vom KI ersetzen.
Kommt man später auch ohne KI-Ausbau dran. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
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mroizo

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Donnerstag, 15. Mai 2008, 18:43

Zitat

Original von BornToRun

Zitat

Original von mroizo
ich seh irgendwie keinen sinn in dem teil.

Dann laß sie weg, wenn dir die 4 € zu viel sind. :rolleyes:
Starte aber bitte keinen nächsten Thread zu dem Thema.
Denn dann sind es die Leiterbahnen in deinem KI, die es gerupft hat.
Zu deren Schutz wurde die Sicherung eingebaut.
Man kann sie durch eine Fliegende mit max. 3 A im grau/blauen Kabel vom KI ersetzen.
Kommt man später auch ohne KI-Ausbau dran. ;)


wenn ich aber die sicherung im motorraum mit einer 3A sicheurng tausche dann hätte ich doch dein gleichen effekt oder ?

BornToRun

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7

Donnerstag, 15. Mai 2008, 18:51

Zu welchen Auswüchsen manischer Sparzwang doch so führt. :D
Warum hat man dann aufwändig eine Sicherung genau da platziert?
Richtig an der Sicherung vorne hängen hängen ja noch ein paar andere Leuchtmittel.
Patronensicherungen gibt es erst ab 5 A.
Grüßle
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mroizo

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8

Donnerstag, 15. Mai 2008, 19:31

Zitat

Original von BornToRun
Zu welchen Auswüchsen manischer Sparzwang doch so führt. :D
Warum hat man dann aufwändig eine Sicherung genau da platziert?
Richtig an der Sicherung vorne hängen hängen ja noch ein paar andere Leuchtmittel.
Patronensicherungen gibt es erst ab 5 A.

nein ich würde das nicht als sparzwang bezeichnen - ich mag es nur nicht verarscht zu werden - oder findest du es nicht auch eine frechheit das mercedes für ein teil das einen reinen materialwert von vielleicht 2 cent hat für 4 euro verkauft? ich findes es eben nur frech sowas zu machen...

Ozzy

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Donnerstag, 15. Mai 2008, 21:24

irgendwie müssen ja die lagerkosten wieder in die kasse :D
"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem :D "

BornToRun

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10

Donnerstag, 15. Mai 2008, 21:26

Ja so ist das halt.
Aber immerhin gibt es das noch zu kaufen.
Bei einem 15 Jahre alten Wagen net schlecht.
Fahr mit einem ähnlichen Problem mal zu einer anderen Marke.
Da bekommtst du gleich ein komplettes KI aufs Auge gedrückt, sofern es überhaupt lieferbar ist.
Bastel dir eine externe Sicherung rein.
Da sparst du richtig, zumindest den nächsten KI-Ausbau.
Und es macht unabhängig vom kapitalistischen Imperium. ;)
Grüßle
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11

Donnerstag, 15. Mai 2008, 21:58

Zitat

Original von BornToRun
Ja so ist das halt.
Aber immerhin gibt es das noch zu kaufen.
Bei einem 15 Jahre alten Wagen net schlecht.
Fahr mit einem ähnlichen Problem mal zu einer anderen Marke.
Da bekommtst du gleich ein komplettes KI aufs Auge gedrückt, sofern es überhaupt lieferbar ist.
Bastel dir eine externe Sicherung rein.
Da sparst du richtig, zumindest den nächsten KI-Ausbau.
Und es macht unabhängig vom kapitalistischen Imperium. ;)

wie hast du die externe sicherung eingebaut? haste die mit kabeln angelötet?

BornToRun

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12

Donnerstag, 15. Mai 2008, 22:11

Ja, die Sicherung im KI gebrückt und am Ausgang, dem grau/blauen Kabel den Feinsicherunghalter mit nem Stück Kabel eingelötet.
Muss ja bis zum Fussraum reichen, damit man dann auch drankommt.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
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Hessekopp

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13

Donnerstag, 15. Mai 2008, 22:23

Zitat

Original von BornToRun
Ja, die Sicherung im KI gebrückt und am Ausgang, dem grau/blauen Kabel den Feinsicherunghalter mit nem Stück Kabel eingelötet.
Muss ja bis zum Fussraum reichen, damit man dann auch drankommt.


yepp, genau so funktioniert es - ich habe mein KI auch mehrmals ausgebaut um diese friemelige Sicherung zu tauschen - irgendwie ist die bei mir immer regelmäßig flöten gegangen. Die neue Sicherung ist ein wenig träger und hält dementsprechend auch bis dato. Ich habe auch an den Anschlüssen einer kaputten Sicherung zwei Drähte angelötet und einen Feinsicherungshalter dazwischen gehängt - et lööft prima.

viel Erfolg!

W107 Bj.1978 Hubraum statt Spoiler

mroizo

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Mittwoch, 21. Mai 2008, 12:13

Großes Problem

Ein kumpel hatte noch so ne sicherung rumliegen also hab ich die genommen und reingemacht. die hat es dort ein paar millisekunden ausgehalten und ist sofort durchgebrannt. schei... d.h. ich hab irgendwo nen kurzschluss - nur wo? was kann ich da machen um den fehler schnell zu finden? wo soll ich da ansetzen? was hängt da alles mit dran? kennt ihr vielleicht nen verbraucher der gerne mal sowas verursacht?

gruß oizo

ps. ich hab in letzter zeit nix an der beleuchtungsanlage verändert.

ilorenz

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Mittwoch, 21. Mai 2008, 13:07

RE: Großes Problem

der dimmeranschluß zum radio?
wenn der im schacht offen liegt, kann es probleme geben

i.

mroizo

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16

Mittwoch, 21. Mai 2008, 17:16

RE: Großes Problem

Zitat

Original von ilorenz
der dimmeranschluß zum radio?
wenn der im schacht offen liegt, kann es probleme geben

i.


servus

ich will mich ja nicht dümmer hinstellen wie ich bin aber was zum teufel ist der dimmeranschluss???

w124-racer

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17

Mittwoch, 21. Mai 2008, 17:21

Die Originalen Radios haben ein Kabel das die Beleuchtung regelt wenn du deine Scheinwerfer einschaltest. Weil viele der "neueren" Radios sowas nicht haben ist das Kabel meist tot und könnte demnach einen Kurzschluß verursachen wenn dieses nicht korrekt isoliert ist.
Gruß Marcel


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mroizo

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18

Mittwoch, 21. Mai 2008, 19:10

Zitat

Original von w124-racer
Die Originalen Radios haben ein Kabel das die Beleuchtung regelt wenn du deine Scheinwerfer einschaltest. Weil viele der "neueren" Radios sowas nicht haben ist das Kabel meist tot und könnte demnach einen Kurzschluß verursachen wenn dieses nicht korrekt isoliert ist.


ok das kann natürlich sein - wie sieht das kabel aus? was für ein stecker ist da dran?

gruß oizo

ilorenz

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19

Donnerstag, 22. Mai 2008, 11:14

zumindest bei meinem lag im radioschacht ein kabelbaum 4 adrig mit einem MB-stecker dran, der in die alten radion reinpaßt
suche mal bitte hier im forum (ich bin zeitlich gerade eng gefaßt), da gibt es einem beitrag mit den farben
in diesem stecker liegen

masse
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ZündungsPlus
Dimmer

michael 1

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Donnerstag, 22. Mai 2008, 13:45

UIch hab für die sicherung 2,50€ bezahlt.
Wegen diesem betrag fange Ich doch jetzt nicht an zu löten am KI oder so nen Schwachsinn.

Mercedes-Entweder mann kann es sich leisten oder nicht :D
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