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Guten Abend,

nachdem vor ein paar Tagen ständig die Leuchte des LKG (Lampenkontrollgerät) gebrannt hat und die Birne der linken Schlussleuchte zerbröselt is (neue ist jetzt drin),
habe ich jetzt mehr Probleme als vorm Wechseln. Weder die neue noch die alte Birne wollen rechts brennen. Links habe ich beide ausprobiert, beide brannten. Nach Ausbau des LKG und Wiedereinbau hätte ich fast einen Wutanfall gekriegt. Leider brennt jetzt weder die Innenbeleuchtung, noch beide Schlussleuchten, noch das Bremslicht.

Abblendlicht vorne, Lichthupe, Fernlicht und Nebelscheinwerfer vorne und hinten funktionieren tadellos.
Die Kombination war mir jetzt noch unbekannt

Woran liegts? Habe das LKG mit einer Lupe nach schlechten Lötstellen abgesucht, nix gefunden, es sitzt auch bombenfest an seinem Platz.

Brauche mein Licht echt dringend

Hi Timmey,

mach ich, die sind ja auch schon etwas älter...sag mal, neben dem LKG is ja auch noch das Kombirelais und
die 3 farbigen Relais (grün, blau, rot) wenn ich mich recht entsinne. Können die auch mit dem Fehler
zu tun haben?

LG Centurio

Problem solved, genau so wie du gesagt hast, Timmey.

Die Flachstecksicherung vom Relais B (blauer Würfel) und dadurch die Sicherungen die
daran anknüpfen waren durch. Das hab ich auf den ersten Blick nicht gesehen, erst als
ich mir das Relais B angesehen habe und ich gemerkt habe dass die Sicherung durch
ist, habe ich nochmal genau geschaut.

War also einfacher als gedacht

Danke, Jens

Noch was zu den Torpedosicherungen im Sicherungskasten: ich habe gerade gesehen, dass es da arge
Materialunterschiede gibt. Der Isolator sollte aus Keramik sein, nicht aus Plastik

Jetzt wird mir auch so einiges klar, was ich mir bisher nicht erklären konnte. Ich hab mir gerade so ein
20er-Set mit Keramikkörper in der Bucht bestellt, damit sollte mit eventuelle Spannungsschwankungen
Schluss sein.