Hilfe!!! Hupe geht nicht!

W124-FAHRER

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Sonntag, 24. Februar 2008, 14:13

Hallo, habe ein Problem:
Vor ein paar Wochen ging die Hupe noch. Beide Hupen geben jetzt keinen Ton mehr von sich.

Bereits geprüft:
-Sicherungen
-Beide Hupen direkt an die Batterie angeschlossen. Ergebnis: Hupen funktionieren.

Falls relevant, die KfZ-Daten:
-1993 (Mopf2)
-E320 (C124)
-Automatik
-Klima
-keine Doppeltonfanfare

Es liegt vermutlich an der Verkabelung. Aber ich habe leider keine Ahnung, wo und wie ich am besten was als nächtes prüfen sollte.

Besten Dank für jeden Tipp zur Problemlösung!

Gruß.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »W124-FAHRER« (10. März 2008, 20:16)

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Fritten-Pete

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Sonntag, 24. Februar 2008, 14:23

HI,

hast du schonmal geschaut ob spannung an deinen hupen vorne anliegt?
Mess mal nach der sicherung auf den eingang der hupe (also den spannungsabfall) und drücke dabei auf die hupe.
Dann siehst du ob dem kabel was fehlt oder nicht.
Oder liegt an der sicherung überhaupt spannung an?

Gruß Fritten-pete

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W124-FAHRER

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Sonntag, 24. Februar 2008, 14:52

Zitat

Original von Fritten-Pete
HI,
hast du schonmal geschaut ob spannung an deinen hupen vorne anliegt?
Mess mal nach der sicherung auf den eingang der hupe (also den spannungsabfall) und drücke dabei auf die hupe.
Dann siehst du ob dem kabel was fehlt oder nicht.
Oder liegt an der sicherung überhaupt spannung an?
Gruß Fritten-pete

Da beide Hupen ja noch funktionsfähig sind, nehme ich stark an, dass an die Kabelenden kein Strom ankommt.

Die Sicherung 6 für die Hupe ist auch für den Blinker da. Der Blinker funzt, deshalb sollte da auch alles OK sein, denke ich.

Habe gerade bei laufendem Motor eine Spannung von ca. 10,5V an den Klemmen der Sicherung 6 mit meinem NoName-Multimeter gemessen.

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Fritten-Pete

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Sonntag, 24. Februar 2008, 15:59

HI,

also wenn nach der sicherung ne spannung anliegt, dann schau doch mal ob an den hupen auch ne spannung anliegt.

Dann weist du obs am kabel liegt oder net

Gruß Fritten-pete

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BornToRun

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Sonntag, 24. Februar 2008, 16:38

Könnte auch ein Kontaktproblem am Schleifring sein.
Um das zu prüfen linke Fußraumverkleidung abschrauben.
Kabel vom Lenkstockschalter entlang zum Stecker.
Diesen abziehen schwarz ist 15+ und schwarz/weiß/rosa geht zur Hupe.
Ein Ohmmeter an die Kabel anschließen und den Hupkontakt betätigen.
Sollte dann auf Durchgang gehen.
Falls Durchgang, Stecker wieder aufstecken und prüfen ob bei eingeschalteter Zündung auf schwarz + anliegt.
Das Gleiche nochmal an schwarz/weiß/rosa mit gedrücktem Hupknopf.
Dann kann man noch den Duchgang von schwarz/weiß/rosa zur Hupe prüfen.
Entweder da direkt Strom drauf oder mit verlängertem Kabel und einem Ohmmeter.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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W124-FAHRER

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Donnerstag, 28. Februar 2008, 19:34

Könnte auch ein Kontaktproblem am Schleifring sein...

Ich habe diesen Stecker leider nicht gefunden. Alle möglichen Kabel/Stecker im Fußraum und an der Lenksäule durchgeschaut... aber keinen Stecker mit schwarz-weiß-rosa Kabel gefunden.

Hättest du viieleicht ein Bild? Oder kannst du bitte die Position dieses Steckers genauer beschreiben?

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W124-FAHRER

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Montag, 5. Mai 2008, 22:52

RE: Könnte auch ein Kontaktproblem am Schleifring sein...

Hallo Leute,
ich kann heute auch mal was positivies berichten.

Wie auch im anderen Thread geschrieben, hatte ich diese Problem mit defekter Hupe und dauernd geleuchtetem SRS-Lämpchen. Nachdem ich sämtliche Kabel und Sicherungen durchgecheckt hatte, habe ich mich ans Lenkrad gewagt. Airbag ausgebaut (schön nach Anleitung aus WIS), Schraube an der Lenkwelle mit fast Gewalt abgeschraubt, Lenkrad abgenommen, Kontaktspiralengehäuse auseinandergenommen und was sehe ich da!?!?!?! Kabelbruch!!!!

...3 von 4 Leitungen waren gebrochen. :rolleyes:

OK...heute zum Freundlichen hin...dachte das Plastikteil mit etwas Kabel und ein paar Steckern kann ja nicht mehr als 30-40€ kosten...Satte 82,-(!!!! inkl. Märchensteuer) habe ich für das blöde Ding hingelegt :evil:

Das neue Teil eingebaut und siehe da...SRS Leuchte leuchtet nicht mehr!!!

...und die Hupe geht wieder!

Danke für eure Hilfe!!!

PS: Lenkräder mit Airbag haben keinen Schleifring sondern eine Kontaktspirale (auf MB-Deutsch auch "Kontaktstück" genannt).

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