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Donnerstag, 26. März 2009, 17:52

Heizungsproblemen: die Lösung.

Hallo,

Ich hatte Problemen mit der Heizungsautomatik beim W140er.
Die funktioniert wie beim 124er.
Die Temperatur war schwierig ein zu stellen und es war meistens zu heiss oder zu kalt (nach abschaltung der Automatik) und die temperatur war nicht konstant.
Duo Ventil gereinigt, Potis beim Bedieneinheit erneuert, es hielf nichts.
Die Lösung: Innentemperatursensor erneuert und es funtioniert wieder tadenlos.
Tip: fang an mit dem Temperatursensor.


Gruss, Edwin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blank« (26. März 2009, 17:52)


Pullman

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Donnerstag, 26. März 2009, 17:55

Hallo Edwin,

haste den Sensor beim Freundlichen bekommen oder aus dem Elektronikhaus mit dem großen "C"?
Gruß Alexander



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Donnerstag, 26. März 2009, 17:57

Hallo Alexander,

Beim Freundlichen für 76 Euro incl. Motorchen.


Gruss, Edwin

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Donnerstag, 26. März 2009, 18:35

Hallo Edwin,
haste den alten Temperatursensor/fühler noch?

Dann wäre es sehr nett, wenn du davon ein Photo einstellen könntest, sodass man die Beschriftung erkennt.
Man findet dann bestimmt beim großen "C" einfachen Ersatz (man muss dann nur halt etwas löten ;) ).
Gruß Alexander



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Donnerstag, 26. März 2009, 18:44

Zitat

Original von Pullman
Hallo Edwin,
haste den alten Temperatursensor/fühler noch?

Dann wäre es sehr nett, wenn du davon ein Photo einstellen könntest, sodass man die Beschriftung erkennt.
Man findet dann bestimmt beim großen "C" einfachen Ersatz (man muss dann nur halt etwas löten ;) ).


Warum nicht Original?
Kostet ja nicht die Welt.


Gruss, Edwin

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Donnerstag, 26. März 2009, 18:53

Achso, ich dachte den Motor gibts immer dazu, bzw. es gibt den Fühler nur mit Motor.
Gruß Alexander



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Donnerstag, 26. März 2009, 19:36

könntet ihr mal bitte ein Bild von machen?
Glaube das selbe Problem habe ich so langsam auch...
allerdings, kann ich nur ganz Heiß oder ganz kalt einstellen...
Wilkommen in der Welt der 4,2 Liter!

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Donnerstag, 26. März 2009, 19:38

Stimmt Alexander.

Nur wenn der Motor integriert ist im Sensor.
Beim 124er gibt es ja auch die Ausführung wobei der Motor unten im Beifahrerraum sitzt. (mit Schiebedach auf den Fall)

Gruss, Edwin

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Donnerstag, 26. März 2009, 20:02

Hallo Edwin,

bei mir sitzt der kleine Motor unterm Handschuhfach. Also kann man wohl den Fühler einzeln tauschen.
Gruß Alexander



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Donnerstag, 26. März 2009, 21:21

Hallo Alexander,

Stimmt, nur der Fühler aber der Motor im Handschuhfach muss in Ordnung sein.
Bei diesem Thema ging es mir um die Lösung.
Dieser Fühler bestimmt fast alles.
Wenn er nicht richtig funktioniert, geht fast nichts mehr.
Mein alter Sensor hat den test (mit Papier) überstanden und war trotzdem nicht in Ordnung.
Oft sind es nun mal nicht die Duo-Ventile oder die Bedieneinheit.


Gruss, Edwin

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